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SHAREPHEVが「電動化時代の最適解」は真っ赤なウソ!? 欧州の業界団体のレポートに世界が衝撃…今後はどうなる?
掲載 carview! 文:ピーコックブルー 172
PHEVは「電動化時代の最適解」なのか?
電動化が進む昨今において、現実的な選択肢として注目が集まっているのがプラグインハイブリッド車(PHEV)です。
PHEVの最大の特徴は、電気自動車(BEV)とハイブリッド車(HEV)の特徴を兼ね備えた「二刀流」であるという点です。たとえば、日常の移動の大部分はBEVとして走行し、旅行時などの長距離移動の際にはHEVとして走行するといった利用方法が可能です。
日本国内におけるPHEVのはしりは2012年に登場した「プリウスPHV」です。
その後、三菱が「アウトランダーPHEV」をリリースしたほか、現在では「アルファード/ヴェルファイア」や「ハリアー」などにもPHEVが設定されています。また、輸入車にもさまざまなPHEVが存在しており、その選択肢は年々増えています。
こうした状況から、PHEVを「電動化時代の最適解」と評価する声も少なくありません。果たして、実際のところはどうなのでしょうか?
(次のページに続く)
#PHEV #電動化 #BEV #ハイブリッド車 #自動車業界
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2026/1/15 17:45欧州のPHEVがゴミだからじゃないの?
回生の量が足りない。
ただ充電した電気を使うだけのガソリン車。
電気がなくなったら重いだけ。-
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2026/1/15 17:45PHEVが最適解と言われているのはCO2の排出量云々ではなく、安心してドライブ出来るという事じゃないの?
近場はEV走行で賄う。
遠出はHEVとして走行する事で給油すれば従来通りのドライブ計画で旅が出来る。
また、田舎や山間部等の充電設備が無い場所へ移動する際、BEVだと帰って来れなくなる事もあるが、PHEVであれば給油缶を携帯すればOKになる。
といった利便性もあります。
大陸では砂漠やジャングルを走行する場合もありますから、「行ったら帰って来る」を実現するにはBEVでは難しい。
という事があり、そういった点で今は最適解と言われているだけだと思いますよ。-
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2026/1/15 17:442040年頃には 主な車がBEV? 楽観的過ぎな気もするケド?まぁ確かに中古のBEVが流通はしてる と思うが 世の中の車大半が ッて程 一般に売れる未来が あンまり絵がけないンだが…
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