【日本市場へ導入はある？】北米マツダ「CX-50」を国内初試乗…トヨタ式ハイブリッドを搭載した“日本にないSUV”を今さら見せた理由とは

日産「“新型”ムラーノ」国内発売で問合せも“増加”!? 12年ぶり「国内復活」の「高級ミドルサイズSUV」は“左ハンドル”のまま？ 27年初頭発売のアメリカンSUVが販売店でも話題に

ムラーノ日本復活!! 12年ぶり導入へ…北米仕込みの上質SUVは日産の切り札になるか!?

約20年ぶり!? トヨタ｢“セリカ”復活」発言から約1年半…「絶対に欲しい」「GRで出るならかなり本気のモデルになりそう」「昔のラリーのイメージを引き継いで欲しい」の声も！ “歴代モデル”に搭載されてきた革新的技術に再注目！

レクサスRXに勝てる!? 12年ぶりに日本復活の日産「ムラーノ」が挑む“激戦区”とは？ 上陸を迎え撃つ「国産プレミアムSUV」3選

なぜトヨタ・ホンダ・日産は米国車を日本に入れる？ タンドラにインテグラ、ムラーノも！ 背景にあるトランプ関税と日米交渉の裏側とは

リッター“100キロ超え”！ VW「XL1」ドイツ仕様に再注目ッ！ 全長3.9mの“超軽量ボディ”に「ディーゼルエンジン」搭載！ ガバッと開く“画期的ドア”も特徴的な「超・低燃費スポーツカー」とは？

リッター22km走る！ トヨタ「新型カムリ」まもなく日本発売へ！ “3年ぶり復活”を果たす「4ドア本格セダン」が販売店でも話題に！ 全長4.9mの「ビッグボディ」“北米仕様”導入に期待の声！

単にコンセプトじゃなくて市販間近だから激熱！　JMS2025で見かけた「まもなく登場」の注目モデル総覧!!

【タイ】日産コンパクトSUV「“新型”キックス」発表！ 斬新「すっきりマスク」に好相性な「エアロ仕様」もお披露目！ イメージ一新の大幅改良モデル「日本導入」の可能性は？

「ランクル」より大きいホンダ大型SUV「パスポート」26年後半に国内発売へ！ 全幅2m超のド迫力ボディにV6搭載＆左ハンドル仕様！ 米国から輸入する「トレイルスポーツ エリート」とは！

1200！ トヨタの“アメ車”「タンドラ」日本上陸！ センチュリー超え“全長6m級”の迫力ボディにV6ツインターボ搭載！ 左ハンドル＆“華氏表示”の「大型ピックアップ」とは！

大幅改良のメルセデス・ベンツ Eクラスは新世代マスクと、リーンバーン ターボユニットが目玉だった【10年ひと昔の新車】

“12年ぶり国内復活”の日産「新型ムラーノ」“迫力エアロ仕様”公開！ 「240馬力超え」の2L直4ターボエンジン搭載モデルをスポーティ＆車高ベタベタに！ KUHLが「新SUV」のカスタムパーツ開発へ

約12年ぶり復活！日産のクーペSUV「新型ムラーノ」もうすぐ発売へ！ 全長約5mの「ランクル」級“特大”サイズに圧巻！ 流麗フォルム×「すっきり＆上質室内」もイイ！ 再デビューの「米国製モデル」に期待大！

究極のエアロダイナミクス／空気抵抗係数 Cd=0.29の衝撃！　スバルが挑んだ『世界基準』の空力性能

４ナンバー＋キャブオーバーは譲れない！　日本のハイエースが20年以上もフルモデルチェンジしないワケ

スズキ初のEV『eビターラ』はコスパ高し！　実用性や経済性なら2WD、ドライビングファンなら4WD【ザ・国産EV検証 #1】

“絶滅危惧種”だけどクルマと一体になる感覚が気持ちいい！ “はじめて”に選べばきっと運転が上手くなる MT「国産スポーツカー」3選

【次に日本へ来るのは？】トランプ関税で加速する逆輸入車…マツダ「CX-50」とスバル「アセント」は国内導入されるのか

「インテグラ」復活に「デザインが魅力的」「モンスター級のスペック」と期待の声。“左ハンドルのみ”の仕様には賛否両論

【実際どうなの？】「マツダ3（ファストバック）」購入者の声。「断トツ」「コスパが良い」…ほぼ満点のデザインが堅調な販売を後押し

「26式GRヤリス」に「いい意味でやりすぎ」「絶対に欲しい」と驚きの声…新規ユーザーにも支持拡大でさらに人気に？

【コメント欄で激論】「全幅は販売に影響はしない」「512〜であれば他に車種がたくさんある」…新型「CR-V」発売に関する記事が話題

「インサイト」復活。デザイン高評価、走りに期待も、ネーミングや中国製へのシビアな意見…ホンダBEV普及へ試金石となれるのか？

北米における“デカすぎるSUV”へのアンチテーゼか。新型「フォレスター」が守り抜いた、スバル流の実用主義という良心

新型「ES」が米国で発売。「ハイブリッド車よりBEVの方が安い！」「戦略的」と驚きの声…BEV普及の起爆剤になるか？

「CX-80」改良。快適性向上とグレード整理に好感も、値上げに厳しい声…ユーザーの最大の不満は「ボディサイズ」？