販売終了から1年半、「アウトバック」国内復活の可能性。「ウィルダネス」導入はほぼ確実…“ハイブリッド化”の行方は？

スズキ次期「ジムニー（6型）」の行方を占う。丸目LEDで顔面刷新する予想CGから、ハイブリッド見送りの「熟成」、200時代突入のリアルまで

“6速MT生産ライン”廃棄の打診が復活のきっかけに！ スバルの開発陣が明かす「WRX」にMTが戻るまでの舞台裏

300台で買えるFRスポーツ「BRZ」が貴重!! スバルの本当にいいクルマを徹底評価

月販平均280台だから「売れてない」は誤解!?　 復活したホンダ「プレリュード」は日本の厳しい現状を考えれば大健闘だった

トヨタと組むスバル、欧州で「エンジン車」全面撤退！ なぜEV一本化に踏み切るのか？ 日産・ホンダも見直した電動化路線、「年35億」の制裁金リスクに中堅メーカーはどう向き合うのか

スバル「クロストレック」最新モデルに注目 22の価格差がある2つのグレードの違いとは

スバル「ステラ」改良モデルに反響 「安心感が増した」「値上げ幅が良心的」の声

「新型プレリュード」が24台で「快音」仕様に　老舗フジツボが仕掛けるハイブリッドでも楽しいマフラーとは

初代のヒットから一転「ホンダCR-V」はなぜ日本で迷走したのか……5代目までの激動の30年を追う

ホンダが“なつかしいネーミング”を再び採用！ まもなく登場する新型車「アヴァンシア」はハイブリッドSUV!? 11月に全貌を公開へ

走り心地はヴェルファイア以上!?　新型エルグランドは快適すぎて日本縦断も余裕でイケそう!?

「そういや米国産を輸入するって…」トランプ圧力からまもなく1年、ホンダや日産が左ハンドルで白旗ムードの中、なぜトヨタだけが「新型カムリ」をわざわざ右ハンドルで輸入するのか？

フェアレディZに待望の6MT!!　絶滅寸前と思われた国産MT車にまだ未来はある！

【三菱4WDの意地!!】ランクルだけに任せておけない!?　今パジェロを復活させる意味を「ミスター三菱」が説く!!

三菱「デリカD：5」改良モデルまもなく登場!? 「シャモニー」も復活か

転売ヤー大誤算？　プレ値だった「ランクルFJ」の中古が新車より安く買える異常事態……という本来の正常状態になっていた

【2026年11月最新】コンパクトカー値引き相場！ノートオーラ／スイフトの値引き額と購入攻略

トヨタ「カローラコンセプト」どんなモデルだった？ 現実的になってきた「“次期型”の姿」に反響も

【どちらがお好み？】スバル「レイバック」はハイブリッドとターボが同価格。今までなかった斬新なグレード設定の裏にある納得の理由

【アウトバックが日本復活？】スバルが国内で「ウィルダネス」仕様を相次ぎ展示！ 2.5LストロングHVで再導入の可能性も

【売れてるの？】スバル「フォレスター」販売状況。8月の低空飛行からどうなった？ 気になる納期とおすすめグレードをチェック

【新型「アウトバック」が日本復活？】国内で目撃情報が相次ぐ！ 600級も視野、サイズと価格を予想

【2028年登場予想】価格210からの三菱「デリカD:2」が劇的大変身？ 「ソリオ」兄弟車から脱却し独自の“デリカ顔”へ進化か

【スバルからボクサーが消える？】欧州で2028年からBEV専業化へ！ 次の切り札は「STI」の高性能EVか

発売直後に約4000台受注した新型「CR-V」、その後どうなった？ 500超でも選ばれる理由を販売店に聞いた

「レヴォーグ」シリーズが8月販売でスバル首位に。SUVとストロングハイブリッドで攻める「2本柱戦略」の実力

「WRX（6MT）」の“カタログモデル復活”に歓喜の声…価格やデザインへの要望も。「MT3車種展開」でスポーティなスバル復権へ