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【徹底比較】新型「RAV4」vs「エクストレイル」！ 燃費22.5km/Lを誇る最新トヨタに対し、実利で粘る日産。激戦のミッドサイズSUVで選ぶべきはどっちだ？
掲載 carview! 文：大音 安弘 89
映える最新RAV4と小回りで勝るエクストレイル
2025年5月に発表された6代目となるトヨタ「RAV4」がついに発売された。先代モデル同様、モノコックボディを持つクロスオーバーSUVであり、日常からアウトドアシーンまで活躍するオールラウンドプレイヤーとしてのキャラクターを受け継いでいる。
新型では「多様化」「電動化」「知能化」の3つをキーワードに開発。歴代モデルの“RAV4らしさ”を継承しつつも、パワートレインをハイブリッド（HV）とプラグインハイブリッド（PHEV）の2本立てとし、全車を前後モーターによる4WD仕様とするなど、大胆な改革が図られた。
今回は、長年の良きライバルである日産エクストレイルと比較し、RAV4の優位性と弱点を洗い出してみたい。
まずは基本となるボディサイズだ。RAV4は全長4600mm×全幅1855mm×全高1680mm（※Zグレード）。一方、エクストレイルは全長4690mm×全幅1840mm×全高1720mm（※全車共通）となる。
全長はエクストレイルの方が長いが、取り回しの指標となる最小回転半径は、RAV4の5.7mに対し、エクストレイルは5.4m。狭い道での扱いやすさでは、エクストレイルに軍配が上がる。
続いてエクステリアデザイン。新型RAV4は、標準仕様の「Z」、オフロード志向の「ADVENTURE（アドベンチャー）」、そして3月末までに追加予定のスポーツグレード「GRスポーツ」の3タイプを展開。それぞれフロントマスクや加飾、インテリアのシート生地などを専用設計することで、明確なキャラクター分けがなされている。
対するエクストレイルも、マイナーチェンジでタフギア感を強調した「ROCK CREEK（ロッククリーク）」を追加。さらに純正コンプリートカーの「オーテック」や「ニスモ」を用意するなど、選択肢は非常に豊富だ。
ただし、RAV4がグレードごとに異なるフロントマスクを与える一方で、エクストレイルはシリーズ共通のデザイン性を重視している。ビジュアルの差別化を楽しむRAV4か、統一された世界観を重んじるエクストレイルか。好みは分かれるが、周囲へのアピール度やデザインの幅広さでは、RAV4が優勢といえるだろう。
（次のページに続く）
#トヨタ #RAV4 #日産 #エクストレイル #SUV比較
全国のトヨタ RAV4中古車一覧 (2,721件)
みんなのコメント
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2026/1/14 08:53ヨタ派のオッチャンだけど、年式はもう古くなってるけどエクストレイルって思った以上によく出来ているみたい。
ノア、ヴォクVSセレナくらい競えるように感じた。
でもなぁ、何が足りないんだろう？今の日産って？-
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