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SHARE【日本に最適】「5ナンバー車」が激減した“二大要因”とは。このまま消えゆく運命なのか?
掲載 carview! 文:ピーコックブルー 219
「5ナンバー車」はなぜ減ったのか?
現在の国産自動車メーカー各社のラインナップを見ると、かつては日本の道路事情の象徴であった「5ナンバー車」が存在感をなくしつつあることがわかります。
5ナンバー車とは、全長4700mm以下、全幅1700mm以下、全高2000mm以下、排気量2.0L以下のすべてを満たす小型乗用車を指します。
このサイズは、狭い路地やスペースの限られた駐車場でもあつかいやすいものであることから、日本のユーザーにもっとも適したクルマのひとつとして、長年にわたって新車販売台数ランキングの上位を占めてきました。
一方、2025年の新車販売台数ランキングを見ると、上位10位にランクインしているモデルのなかで完全に5ナンバー車のサイズを維持しているものはトヨタ「ライズ」「ルーミー」「シエンタ」に限られます(※「ヤリス」はヤリスクロスおよびGRヤリスを含むシリーズ合算のため除く)。
日本の道路環境が大きく変わったわけではないにもかかわらず、なぜ日本に最適化されたはずの5ナンバー車は減り続けているのでしょうか。
(次のページに続く)
#5ナンバー車 #コンパクトカー #軽自動車 #自動車市場 #新車販売ランキング
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みんなのコメント
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2026/2/21 11:52シエンタやライズなんかがバカ売れしているように、消費者のニーズはすごくあるんだよ。
売る側が、海外での販売 デカい方が高く売れるなどの理由でどんどん魅力的な5ナンバーのクルマを作らなくなっただけ。-
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2026/2/21 12:115ナンバーでも3ナンバーでもこだわりはないけど、駐車場が狭い。
3ナンバーが並ぶと乗降がとてもしづらい。
駐車場が急速に広くなるとは考えられず、5ナンバーに収まる魅力的なモデルが求められる。-
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2026/2/21 11:57そもそも5ナンバーって規格はこの狭い日本での使い勝手を考慮した結果
だから3ナンバーに乗るなら使い勝手は犠牲になってる
昨今は衝突安全性能も公開しないとダメなのでどのメーカーでも大きくなってる
欧米で乗るのならこれでも問題はないがやはり日本では使いずらい
道そのものは整備されていってもスーパーなどの駐車場は なかなか広くはならない
長年BMの3に乗っているがやはりE46が日本にも
ベストマッチだと思う
現行のG20は やはりデカい-
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