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SHARE【BMWの次世代がスゴい】新型「iX3」に試乗! 906km走る“ノイエクラッセ”の実力と“メーターなし”の未来型インテリア
掲載 carview! 文:塩見 智/写真:編集部 13
新型「iX3」は何が新しい? “ノイエクラッセ”が示す新世代の姿
この度日本導入を果たしたBMW「iX3」は「ノイエクラッセ(Neue Klasse)」と称される。これは「新しいクラス」という意味のドイツ語で、英語の「New Class」に相当する。
元々は今から65年前、同社が1961年のフランクフルトショーで発表した「1500」というモデルが最初にノイエクラッセと呼ばれた。第二次大戦後、経営がおもわしくなかった同社はこのノイエクラッセ展開以降、持ち直した。
今では世界中で売られるプレミアムブランドだ。ちなみに1500は現在の「3シリーズ」に通じる。
今回、BMWが新型iX3に再びノイエクラッセのキャッチフレーズを用いたということは、このクルマを同社の転機としたいという意思表示だ。iX3以降のいわば“シン・ノイエクラッセ”シリーズで電動化、知能化を乗り切ろうということだ。
その前にルックスについて触れないわけにはいかない。前の世代では、「X3」がエンジン付き、iX3が電気自動車と名付けられ、見た目はディテールこそ違え、基本的に同じかたちだった。
2024年にX3がモデルチェンジした際、iX3は登場せず、今回、このルックスで登場した。X3はX3で24年に登場した姿で引き続き販売中。つまり別の道を歩くようになったわけだ。
(次のページに続く)
#iX3 #BMW #新型 #電気自動車 #EV
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