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SHAREトヨタ「アクア」は本当に売れていないのか? ピーク時の1/5という数字の裏側と「ヤリス」との“33差”が示す真価
掲載 carview! 文:伊達軍曹 96
あんなにバカ売れしていたアクアの今
近頃、トヨタ「アクア」が売れていないらしい」という旨の記事を、ネット上でしばしば見かける。
確かに、初代アクアがバカ売れしていた頃の数字と比べると、現行型・2代目アクアの販売台数は今ひとつであり、2025年9月に行われたマイナーチェンジの後も、その傾向は変わっていない。
実際、どの程度の落差があるのかといえば、年間販売台数ランキングで首位を独走していた2013年の約26万台に対し、出荷停止などの不運も重なった2024年の実績は約5万台強。ピーク時のわずか5分の1程度という数字面だけを見れば、世間が「売れていない」と評したくなるのも無理はない。
だが直近のアクアの数字が振るわないのは、売れていないからというよりは「需給バランスの問題(諸事情により生産が追いつかない)」や「以前と比べてハイブリッド車の選択肢が他にも多くなったから」といった要因のほうがデカい。
とはいえそういった“分析”は、我々ユーザーにとってはある意味どうでもいいことである。大切なのは「自分という個人にとって、現行型アクアは買う価値がある車なのかどうか?」だけだ。
(次のページに続く)
#トヨタ #アクア #ヤリス #ハイブリッド #コンパクトカー #販売動向 #価格比較 #先進安全装備 #マイナーチェンジ #国産車
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