「最初から反対だった」「底力を見せてほしい」。ホンダの戦略変更に批判がある一方、エールや応援の声も多数…今後の糧にできるか？

ホンダ創業以来の衝撃赤字は「EV戦略の失敗」が原因じゃない！　ホンダらしさを生んできた「企業構造」が時代に合わなくなったことが根本にアリ

ホンダ新型「ゼロ アルファ」27年に発売へ 約460から登場？ 「ちょうどいいサイズ」の声も 生き残ったSUVへの反響は？

米新拠点披露の4日後… ソニー・ホンダ「アフィーラ」開発中止の深層とホンダEV戦略の誤算とは

「技術の魂を取り戻せ」 ホンダ、最大2.5兆損失からの復活劇？ 過剰なEV戦略を乗り越え「三現主義」の再生なるか

ホンダEV戦略が急ブレーキ！　アフィーラ中止とEV縮小の裏側とは??　電動化戦略見直しの全貌

2025年度の国内新車販売、スズキ初の総合2位に、ホンダ3位、日産5位に後退［新聞ウォッチ］

行ってきたぞ日本GP！　ホンダはF1ブームの追い風を活かせるか!?

日産新型「スカイライン」27年登場!? 伝統「FRセダン」継続!? SUVは？ ハイブリッド化？ 気になる次期型の行方

「アフィーラ」はこのまま消えてしまうのか？ ホンダ最大2.5兆損失で崩れた連携、分業モデルの限界とソニーの岐路

BYD世界6位で露呈したEV競争の転換点――なぜ「車の出来」では勝敗が決まらなくなったのか？

新開発「“純ガソリン”エンジン」フランス発表に大反響！「“可変ターボ”は激アツ！」「6速MTなら絶対買う！」「なんて贅沢な仕様だ…」の声も！ “走りを愛する”ドライバーに送る「新型ターボ100」プジョーが搭載へ！

ホンダ新型「フィット」“激変デザイン”の中国モデルに“ネット騒然”！「これは挑戦的！」「けっこう好きかも」「名車の予感…」の声！ まさかの“スポーティ路線”に超絶イメチェンでファン注目！

トヨタ「“次期型”ルーミー」に「期待の反響」集まる！ 新型「5人乗りスライドドアワゴン」の噂に「ハイブリッドよりも安さが一番」の声も？ 人気モデルの「全面刷新」に寄せられた“熱視線”とは

新車16！ ヤマハの新型スクーター「ジョグイー」が画期的すぎる！ 「圧倒的なコスパ！」と話題に！ ホンダの技術を取り入れた「お手軽バイク」とは！

RX-8にターボがあればなぁ、、、完成度はピカイチだったけど市場で敗れた名車3選

日産「“新型”スカイライン」2027年登場か!? 14年ぶり刷新で「伝統セダン」廃止の可能性も？ 「V6ターボ」継続か「次世代EV」になる？ 次期モデルの“驚きの姿”とは！

国のEV補助金見直し「格差」鮮明…ホンダ・スバル増額、日産・スズキ・BYDなど大幅減額［新聞ウォッチ］

日本車復活の最終戦略とは何か？――100年に一度の大変革期、電動車時代に「信頼と美」は価格競争を超える武器となり得るのか

ホンダ巨額損失の裏にある「本当の原因」と「問題点」。再起への“足枷”になる「本田宗一郎氏の幻影」とは

【最大2.5兆損失の衝撃】ホンダ電動化見直しで何が変わる？ 次期「ヴェゼル」は“軽のホンダ”イメージを払拭できるか

【20位前後まで失速】ホンダ「フィット」は変われるか…26年夏にも大改良？ グレード再編＆ハイブリッド強化でトヨタ「ヤリス」に反撃なるか

北米からインドへ。スズキ40％の牙城に挑むホンダ、シェア2％からの「現実的再設計」は実るか

【コメント欄で激論】「上質でオーラがある」「やはりアルヴェルが強い」「販売は厳しくなりそう」…新型「エルグランド」発売時期の記事が話題

【疑問】なぜマツダはミニバンを作らないのか？「SUV全振り」の経営戦略と、新たに提案する「独自のファミリーカー」とは

豪華さより“壊れない17km/L”が正義。北米で独プレミアムブランド2社を返り討ちにする日本車SUVの底力

【2026年最新】新型「セリカ」開発プロジェクトはどうなった？ 新世代エンジンのポテンシャルと“手の届かない存在”になってしまう市場の懸念

【BEVは本当に失敗なの？】実は新車の約30台に1台が電気自動車…なぜ新型「リーフ」よりトヨタ「bZ4X」が売れるのか