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SHARE「エアーEX」追加で前年比増でも劣勢が続く「ステップワゴン」。魅力があるのに苦戦が続く理由とは?
掲載 carview! 文:ピーコックブルー 128
待望のエアーEX投入で販売台数は伸びているが…
ホンダ「ステップワゴン」は、1996年に初代が登場して以来、ファミリーカーの定番として長年にわたり親しまれてきたM(ミドル)クラスのトールミニバンです。
2025年4月3日にマイナーチェンジが行われ、「エアー」に待望の上級仕様となる「エアーEX」が加わり、パワーテールゲートや2列目シートのオットマンなどの快適装備が追加されました。
また、「スパーダ」には、より装備を強化した「スパーダ・プレミアムライン」が新たに設定され、その派生モデルとして「ブラックエディション」がラインアップに加わりました。
マイナーチェンジ後の2025年7月のステップワゴンの販売台数は5487台に達し、前年同月比で124.3%と大きく向上しています。
では実際に、ステップワゴンに対して販売店にはどのような反響が届いているのでしょうか。
(次のページに続く)
#エアーEX #ステップワゴン #ミニバン #セレナ #シエンタ
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2025/8/29 06:45高いと言うか、高く見えるというか。
トヨタは下位グレードの選択肢があるけどホンダには無い。
高いものを買うしかない。
ステップワゴンはナビも30万する。
結局、ステップワゴンからノアに乗り換えた。-
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