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SHARE新型「ムーヴ」もついにスライドドア化。ところでスライドドアってなにがいいの? メリットや意外なデメリットも
掲載 carview! 文:工藤 貴宏 35
今は軽自動車の約6割がスライドドア
発表から1カ月で3万台を受注したダイハツの新型「ムーヴ」。そんな新型ムーヴで最大の驚きといえば、なんといっても後席ドア。今回のフルモデルチェンジで大転換したのです。
ムーヴのドアは初代登場以来、ずっとスイングドア(一般的な開き方をするドア)を組み合わせていました。しかし新型ではスライド式に。何を隠そう昨今の軽乗用車は約6割がスライドドア車なのだとか。
新型ムーヴも「スライドドアじゃないと選ばれにくい」という流れを受けてスライドドア化に舵を切ったのだそうです。今や、ミニバンだけでなく軽乗用車でもスライドドアが常識化しつつあるみたいですね。
ところでスライドドアってスイングドア(“開き戸”タイプ)に対してどこが優れているんでしたっけ?
改めて考えてみました。
(次のページに続く)
#スライドドア #新型ムーヴ #軽自動車 #スイングドア #ミニバンみんなのコメント
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2025/7/23 13:40自動車情報誌「ベストカー」
「軽自動車は衝突時に危ない」は本当か?? 車体設計開発者にガチで聞いてみた
2024年2月14日 / コラム
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「軽自動車は危ない」は本当か?最新の安全技術と事故統計 ...
2025年2月8日 · 本記事では、警察庁や国土交通省の最新統計、JNCAPの衝突試験データをもとに、軽自動車の安全性について徹底的に解説します。
https://car-space-design.com/2_knowledge-of-cars/2-3_knowledge/2-3_kei-abunai-hontouka/-
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2025/7/23 09:25
メリットがデメリットを上回るのか
メリットもあるがデメリットの方がと見るかは
使用条件・使用環境によって個々に異なるだろうが
概ねメリット大と捉える人々が多いと踏んでのことかなと
市場に受け入れられないものだとすれば淘汰され消えるだけのこと
ムーヴキャンバスで実績十分積んでいるからスライドドア化は当然の帰結だ
ダイハツ車で言えばミライース以外に低全高でのヒンジドア車がもう一つ欲しいところ-
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