JR九州

前の記事 ボナのマヤ34-2009更新タイプ(KH-5054)を作る (2) - Underber_Yuba というわけで、タッチアップをして台車周りの細かな色差しを行い、ワイパーを取り付けて遂に完成しました。記事上は足掛け2年（うち放置1年くらい？）ですが、もっと前から着手してたような…笑 ちらつき低減のため、コンデンサの他にエンドウの集電シューも取り付けましたが、どちらも効果のほどは？？？です。。。 足回りの緑色は京阪ライトグリーンが指定されていましたが、手持ちの水性ホビーカラー「よもぎ色」を使用しました。時期にもよるのかもしれませんが、もう少し緑みの強い塗料でも良かったな～と思いました。…

仕事が終わり、 さて大阪に帰れると期待が膨らむ＾＾ ２００９年９月

こちらのニュース。 「熊本デスティネーションキャンペーン2026」の一環として行われました特別企画。特急「かわせみ やませみ」京都鉄道博物館特別展示及び広島・熊本への旅でございます。 2nd-train.net 9月13日に熊本→広島のツアー列車として運転 その後、京都鉄道博物館で展示。 9月23日展示終了で広島へ回送（返却配給） そして最後、9月27日広島からツアー列車として熊本に戻る。 これで合ってるのかな。。。？ 牽引機はEF65-1124でしたが、まさか九州の観光列車がEF65に牽引されて山陽路をいくなんて考えもしませんでした。 ツアー列車としては九州内で筑豊線も経由していくのだとか。…

福岡市民や国内外からの観光客に長年愛され続ける、海辺のオアシス「マリンワールド海の中道」。博多湾を背景にしたダイナミックなイルカショーや、九州の海を再現した雄大な大水槽は、多くの人々の心に残る思い出を創り出してきました。この人気水族館を運営しているのが、株式会社海の中道海洋生態科学館です。 今回は、西日本鉄道を筆頭株主とし、九州の有力企業が支える同社の決算公告を読み解き、地域を代表するエンターテインメント施設の経営と、その驚くほど健全な財務内容に迫ります。 【決算ハイライト（38期）】資産合計: 1,619百 (約16.2億)負債合計: 481百 (約4.8億)純資産合計: 1,1…

この記事は、8分で読めます。 こんばんは。管理人のuncleゆーさん（@UncleYusan）です。 先日の福岡旅行には、もうひとつミッションがありました。それは、「JR九州の株主優待を使い切ること」でした。 株主優待でいただいたのは、 鉄道株主優待券（一日乗車券、JR九州管内の快速・普通列車に乗り放題） JR九州グループ株主優待券（アミュプラザなどで利用できる2,500分の商品券） JR九州 株主優待 早朝、博多から門司港へ 門司港レトロを散策 ご当地グルメ「焼きカレー」 小倉へ移動 夕食は「くろがね小倉」 博多に戻り、残りの利用券をすべて消費 一日乗車券を換金 まとめ JR九州 株主優待…

2025年9月9日(火) 常磐線を中心に活躍していたE501系がJR九州に譲渡されるため、9月9日～10日にかけて郡山から北九州は西小倉まで甲種輸送されるとのこと。 統合の結果なんの境界かわからなくなっている鬼怒川へ ということで北関東は宇都宮へ。 今日は鬼怒川にかかる鬼怒川橋梁でスタンバイします。 北本線（宇都宮線） 宝積寺〜岡本9172レ 西小倉行 E501系JR九州譲渡甲種EH500-78＋E501系8両 K752+K753編成 EH500に牽引されてE501系計8両が鬼怒川を渡っていきます。 譲渡に伴って元々の塗装を取り払っているのでパッと見は209系そのものです。 動画版はこちらから…

JR南大分駅で下り列車が赤信号発車 自動ブレーキ作動で非常停止 運転士は報告せず、利用者の情報提供で判明（OBS大分放送） - Yahoo!ニュース いかんねぇ。 ダブルのミスはダメだよ。 (やっていいわけではないが)信号冒進はまだしも、未報告は最悪だ。 企業体質(尼崎事故を起こした頃のJR西と同じ)にあるのか、あるいは世代的(コミュ障あるいは保身)なものなのか。 信号冒進って、基本動作がなっていないのかなぁ。 出発(信号)進行を確認していないのかな。 ミスを報告できないって、懲罰があるのか(保身だな)。 同じ事象が2回続いていると言うことは、企業体質だろうな。 そのうち大事故を起こすよ。 ラ…