Ｂトレインショーティー

毎度当ブログをご訪問頂き、厚く御礼申し上げます。 すみません。前回の更新から随分間が空いてしまいました。 白浜のアドベンチャーワールドのパンダたちが、全頭中国へ召し上げられるという衝撃の事態がおこったため、先月は毎週末アドベンチャーワールドに別れを惜しみに行っておりました。 その反動か月が変わると怒涛の如く忙しくなってしまい、更新が遅れた次第です。 とりあえず、ゆるゆると続けてまいりますので改めてよろしくお願いいたします。 本日はこちらの車両のショーティー車両をご紹介いたします。近畿日本鉄道 １０１００系 初期 です。「新ビスタカー」と呼ばれる、近鉄特急史に残る名車です。 dododotoh.…

いつも当ブログをご訪問くださり、誠にありがとうございます。 現在ショーティーファンの間で衝撃のニュースが入っております。それがこちら。 diocolle.tomytec.co.jp 鉄コレがショーティーモデルに殴り込み。 聞けば少し前にあったますこっとれいんとのコラボ商品だそうです。 今まであきらめていた最新車両のショーティーモデルの登場に期待値は上がりますが、問題はきっと価格設定なのでしょうね。 本日はこちらのニュースの続報に期待しつつこちらの車両のＢトレインショーティーをご紹介いたします。ＪＲ東日本 Ｅ６５３系 １１００番台 しらゆき です。関西在住の私には、なじみの薄い車両です。Ｅ６５３…

平素より当ブログをご贔屓下さいまして、感謝を申し上げます。 本日はこちらの車両のＢトレインショーティーをご紹介いたします。相模鉄道 新６０００系 旧塗装 です。新 なのか、旧 なのかよくわからないネーミングです。新６０００系という事はもちろん旧６０００系もあるという事です。旧６０００系は１９６１年に相鉄が自社開発した車両です。相鉄初の２０m旧車体を持つ車両で、旧型車の置き換えに大きく貢献した車両です。新６０００系は、旧６０００系からのモデルチェン車両です。外観はほぼ同時期に登場した２１００系と相似で、その後の相鉄車両のプロトタイプとなるようなデザインが採用されています。このお顔立ち、いかにも昭…

いつも当ブログをご贔屓頂きまして、誠にありがとうございます。 ＧＷ後半戦。お出かけされている方も多いかと思います。 本日はそんな行楽の移動中に楽しんでいただけるよう、こちらのスポットの展示車両のＢトレインショーティーをご紹介いたします。 ＪＲ西日本 ２４系客車 トワイライトエクスプレス 京都鉄道博物館展示車両 です。京都鉄道博物館…行ったことありません。弁天町にあった交通科学博物館には行ったことがあります。歴史的価値のある車両を見ることができます。その中には閉館した交通科学博物館から継承したものも多数存在します。Ｃ６２蒸気機関車２６号機等のＳＬや、ＤＤ５４形ディーゼル機関車、キハ８１形気動車、…

いつも当ブログをご訪問くださり、誠にありがとうございます。 本日はこちらの車両のＢトレインショーティーをご紹介いたします。国鉄 ５２系電車 飯田快速色 です。ザ・昭和な武骨な感じと正面の流線形の具合がたまらなく良いですね。５２系は戦前型車両となります。１９３６年に製造が開始されました。「流電」という愛称で称され、この流線形の前面は当時としてはとても斬新なスタイルだったのだろうと思います。戦前から私鉄との激しい競争にさらされていた京阪神地区において、私鉄に対抗するために特別料金不要の急行列車を走らせます。「関西急電」と呼ばれ、現代の「新快速」のルーツとなっています。 dododotoh.hate…

平素より当ブログをご贔屓下さいまして、感謝を申し上げます。 本日はこちらの車両のＢトレインショーティーをご紹介いたします。ＪＲ貨物 ＥＦ８１形交直流電気機関車 白帯 です。ＥＦ８１形は直流１５００Ｖ、交流２００００Ｖ（５０Ｈｚ／６０Ｈｚ）の３電源に対応した機関車です。ＪＲの電化区間であればどこでも走ることができる、という事になりますが、実際には保安装置の問題でそうはいかないというのが現実です。ＥＦ８１形は１９６８年に登場し、主に北陸や東北などの直流／交流区間をまたがって運行されるような列車に充当されました。詳しいお話は別のＥＦ８１ご紹介の記事に譲ります。元々は国鉄で開発製造され、国鉄型交直流機…

いつも当ブログをご贔屓頂きまして、誠にありがとうございます。 またまた最強寒波。地球って温暖化してるんじゃなかったの？と不思議になるほど寒いです。 皆様どうぞ体調管理や外出には十分対策をなさってください。 本日はこちらの車両のＢトレインショーティーをご紹介いたします。静岡鉄道 １０００形 joycaラッピング編成 です。静岡鉄道、及び１０００形の詳細な説明は別に譲ることとします。 dododotoh.hatenablog.com 静岡鉄道は地方鉄道ながら、オリジナルで車両を製造・運用していることが特徴で、この１０００形も譲渡車輛ではなく静岡鉄道オリジナルです。当時の東急車輛（現：総合車両製作所…