扇沢

夜行高速バスと路線バスで移動し、柏原新道登山口に到着しました。柏原新道を登り、種池山荘、爺が岳を通り、1日目の宿泊地、冷池山荘に到着しました。

今回から始まる「俺の夏休み」シリーズなんですが、実は本当の夏休みの前に急遽組み込んだものと色々と絡み合っておりまして、二部構成にて書いていこうかと思います。という事でその第一部の記事を先ずはUP！ 何処へ行こうか？と思っていた所… 富山に行くのであれば「立山黒部アルペンルート」を堪能したいのだが… 安易に諦めるなんて俺の辞書に載っていない！ 出発も「夜中ぶっ飛ばし」の凶行行程💦 立山黒部アルペンルートの長野県側「扇沢」に到着 立山黒部アルペンルートの乗り物その１…「関電トンネル電気バス」 いよいよ立山黒部アルペンルート旅のスタートです！ 立山黒部アルペンルートの乗り物その２…「黒部ケーブルカー…

扇沢ターミナル 扇沢では時間があったので昼食を済ます。また、アルペンルートのチケットは扇沢までなので、次に乗るバスのチケットを購入し、バス停前で並んで待つ。アルペンルート通過中は常に数十人が一緒に移動していたが、メインのルートを外れた途端バスを待つ人は減り、乗車が始まるまでに並んでいたのは5人だけだった。 2024.11.13[Wed]扇沢12:30→信濃大町駅前13:05北アルプス交通 扇沢線、¥1,650、17.5km 9_扇沢～信濃大町駅前（北アルプス交通） [Google MyMaps] 北アルプス交通 扇沢線 信濃大町駅前行 信濃大町までの路線バスはアルピコ交通と北アルプス交通（関電…

2024.11.13[Wed]黒部ダム11:35→扇沢11:51関西電力 関電トンネル電気バス、¥1,800 黒部ダム駅入口 次の乗り物は、かつてはトロリーバスで運行されていたが、2019年以降は電気バスでの運行となっている路線。トロリーバス時代に欅平経由で黒部ダムを訪れた際に乗車したことがあるが、電気バスになってからは初めての乗車だ。出発5分前に改札が行われて乗り場に出るとバスは3台が待機中、自分は先頭に停まっていたバスに乗車する。この車両に乗り込んだのは18人、この時間のバスは最終的には2台体制で運行されたので、単純に考えて36人前後が利用したものと思われる。1車両18人ということでトロリ…

2024.12.02:写真を追加 前回の記事の続き。今回は富山-長野県境を越えるバス路線だが、この間に一般道はないため、特殊な路線バスだけが県境を行き来している。 関西電力 関電トンネル電気バス 関西電力 関電トンネル電気バス 運行主体：関西電力（立山黒部アルペンルート） 路線名：関電トンネル電気バス 県境越え区間：黒部ダム[富山]～扇沢[長野] 運行日：春季～秋季（4月下旬～11月） バス停配置図（関西電力 関電トンネル電気バス） [Google MyMaps] 富山-長野県境通過直前の電気バス*1 富山と長野の両県にまたがる唯一の車道が関電トンネルだが、一般車は通行できず、関西電力の運行す…

岐阜富山の旅３日目の続きです。 前回の記事はコチラ gui-np.hatenablog.com 電気バスにて立山黒部アルペンルートの終点、長野県側の扇沢に到着しました。 旅行会社のツアーなどでは、アルペンルートを通り抜けたら上高地とか善光寺とか軽井沢、はたまた富士山に行ってから東京、というパターンが多いのですが、、、 マイカーがあるとそうはいきません。 富山のホテルの駐車場に愛車を置いてありますのでね。 長野県側に進むのではなく富山に戻るには、アルペンルートを逆戻りする、費用は高いがマイカー回送サービス（立山→扇沢）を利用する、という手もありますが、手っ取り早いのは新幹線利用です。 信濃大町駅…

6月初め頃、富山県黒部湖を周遊する観光遊覧船が、 今年限りで閉業するというニュースを知りました。 黒部ダムは20年以上前、初めてバイクで1泊2日ツーリングで行った以来だ。 当時は"迷わずいけよ 行けばわかるさ"みたいな感じで、 今と違って詳細は調べず、取り敢えず扇沢駅まで行きトロリーバスに乗った。 あまり黒部ダムの記憶は無く、短い滞在でちょっと見学して撤収した気がします。 思い出の地でもある、黒部湖の観光遊覧船にも乗りたくなったので、 6月14日に取得していた有給で、急遽黒部湖に行ってみることにしました。