三船雅彦

出雲大社から早島へは、定番として 奥出雲おろちループ 吹屋&成羽渓谷 だろうか。 調子が悪く、そして向かい風だとおろちループまでの道のりは果てしなく、日本海~瀬戸内は300kmもないのに、それ以上の距離感にも感じる。 奥出雲は日本海と太平洋の境目にあるからひたすら登りっぱなしで、県境を越えるとこれまたひたすら下ると思われがちだが、備後落合まで10㎞ほど？下ったら再び登り返して、ようやく分水嶺。が、まだまだ登りが続く。 キツネにつままれているのか？なんで出雲から早島のルートは下りがほとんどないんだ？？そんなことを思った岡山ブルべ参加者は多いはず。最低でも自分の周りで 岡山は下りが多いって声を聞い…

伊吹山の伊吹おろしは有名。岐阜県の爆風はきっと伊吹おろしだったのだろう。でも多治見のあたりからひたすら爆風だったからただ単純に爆風だっただけなのかもしれない。そして伊吹山麓では突然に風が冷たくなったと思ったら、雨。おいおい、岐阜県の暑さは何だったんだ･･･ひんやりする気温の中、とにかく先を急ぐ。今日はホテル予約済み。舞鶴にするか宮津にするか悩んだ挙句、宮津のさらに先、与謝野町にした。

ブルべをたしなみはじめ？きっとこのブルべがブルベ人生最過酷となると思われる岡山1300を走ってきました。 主催者からのGPSデータだと1300kmで獲得標高2万m(実際は16000m強)そして夜中1時スタートでいきなり富士山へと突き進んでいく。きっと朝日(夜明け)を見せたいのだろうと。 そしてそのあと篭坂峠、御坂峠、清里、一度信州飯田まで下がって清内路トンネルから馬籠峠･･･ 前半だけで1万mなのだが、それって

最終日。残り170kmほど。最後の日に追い込まれたような走りは可能であればしたくない。ここまでの走りを振り返りながら、いい思い出にしたいものだ。 朝はいつも通り。AZホテルは6時から食事が出来るので、早めに朝食開始し食べ終わったら出発。昨日の到着が早かったから、出発の準備を昨日のうちにおおよそ終えることができたので楽だ。 走っていて鹿児島県いいなぁ～って思ったのは、通学の子供たちがオレたちにも元気よく挨拶してくる。こういうの、個人的に大好き。そして子供に大きな声で挨拶されそうならオレも負けずに挨拶したくなる(笑)

徳島の到着後そのまますき家へ。今日ここから高知まで多分まともに食べれるのはコンビニのみ。長丁場を考えるとちゃんと座って温かいものを食べたいのですき家は外せない。 フェリーで一緒になった参加者は一気に高知を目指すらしい。一緒に走れば協力出来て楽が出来るかもだが、身体の声は無視できない。

MAZDA この10年間、活動に対して車を使わせていただいたマツダさんですが、今秋をもってお借りしていた車を返却し、これにて長きにわたって続いていたパートナーシップも終了となります。 10年間も車を使わせていただいたことは本当に感謝で、実に30万kmほど走行しました。多いときには月間5,500km。改めて振り返ってみると思い出いっぱいです。

6月29日～30日は、幕張メッセで開催されていました東京アウトドアショー2024に行ってました。今回マツダブースにてトークショー「マツダ車×サイクリングの楽しみ方」でお話しさせていただきました。 マツダ車のこと、サイクリングのこと、そして瀬戸内のことなどを語る30分でした。