こんばんは、川田忍です。はてなブログ、更新いたします。スズキフロンテクーペ 今日はスズキの軽スペシャリティー車種、フロンテクーペのドライバー施行について、記事ネタ投稿することにいたします。 +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++フロンテクーペは、昭和46年9月に当社「スズキ」初のスペシャリティーカー車種として、このカテゴリーとしては、他社から若干遅れてデビューしていました。全高の低いスタイリッシュなボディを備えていたことや軽自動車としては高性能であった事に加え、発売当初は2シーターという割り切った仕様であった事が特徴で、その外観スタイリン…

こんばんは！ ジクサー号の定期点検と世界陸上ですっかりブログ更新をサボっていた。 ブログの柱であるナイトクルーズ。地元周辺の夜の情景を鑑賞して回っている訳だが、まあ言うなれば「ローカルネタ」である（全国的に知名度のある場所と重なる事もたまにある）。 なかんずく今回は「関西ローカル」全開。他地域にお住まいの方、軽く「ふぅん」とでも流して頂きたし。 難読地名。 そこにある史跡名勝等由来が明白な場合もあるが、それがなくとも、そこはかとなく漂うミステリアスな匂いで印象に残る。 とにかくその「難読」っぷり、地名のインパクトが強烈で「どんな街なのだろう」と長い間気になっている場所がある。 大阪の難読地名と…

70年代は、おもろい時代やったんや。 いつもめ事が起きるか 戦闘モードでバスや電車に乗りながら 早くバイク免許が欲しかった。 https://youtu.be/Aa7yWJLCwVw?si=BosfyJlB0aEJ26GU ♬ にほんブログ村

スズキが来年1月に同社初のEV、eビターラを発売すると発表しましたが、同社初のEVはツインだとずっと思っていました。 一方で、日産はリーフのフルモデルチェンジを発表していますが、スズキの方がフットワークがやっぱり軽いと思いました。 値段も、ですが。 もっとも日産も今後スズキのようにBYDのバッテリーを使うのかもしれませんが。 ランキング参加中CAR ＜国産輸入車問わず＞ ランキング参加中自動車 ランキング参加中車好き ランキング参加中gooからきました

まぁ何ですかねぇ。 ４５歳にもなって親の脛齧りは流石にマズいと感じるので、 自立と自律した生活を手にせねばなるまい。 ・・・と思ってはいますよ？ ただ、思うのが１つ。 速度を求められる仕事は正直言って性に合わないので、 上善如水の言葉通りにしようかな？なんて思っていたりしますね。 企業サイドに合わせるのも確かに大事ですが、まずは自分を一番大事にしたいものだ。 ・・・と私は思っています。

スズキがエンブレムのデザインを22年ぶりに刷新すると発表しました。 変更の狙い、それに伴うデザインの方向性が新しいエンブレムからは伺えませんが、VWや日産はエンブレムを変えて業績が悪くなったと思います。 もちろんVWや日産はエンブレムの変更の前に、業績が悪化する方向にあった、経営の問題があったと思いますが。 ランキング参加中CAR ＜国産輸入車問わず＞ ランキング参加中自動車 ランキング参加中車好き ランキング参加中gooからきました

ホンダにスズキ、ヤマハとカワサキを除く3大メーカーの発祥の地は静岡県浜松市にあります。 何故静岡・浜松がバイク大国なのか理由があるのではないかと思い、少し調べてみました。 bike-news.jp 大きな理由としては、 ・浜松には古くから「やらまいか精神」があったのこと ・天候も穏やかであり、関東・関西へ交通の便も良かったこと ・戦前から繊維産業が盛んで物つくりへの土壌が整っていたこと 等があるようです。 「やらまいか精神」 私に一番足りない部分かもしれません。 ホンダ発症の地など、一度浜松へカブで行ってみたくなりました。 最後までお読み頂き、ありがとうございました。 ランキング参加中【公式】…