流鉄

東武鉄道と流鉄の撮影に行ってきました 朝の区間急行、準急目当てにまずは新田へ 人が少なく気楽に撮影できました 10030型 11458f+11459f 区間準急北春日部行き 10030型 11432f+11453f 区間準急南栗橋行き 50050型 51056f 急行南栗橋行き 100系 106f けごん東武日光行き 10030型 11444f+11434f 区間準急南栗橋行き 200系 204f りょうもう赤城行き8時から約2時間様々な編成が撮影できました 次は鐘ヶ淵付近の撮影地へ 18000系 18112f 準急中央林間行き 200系 205f りょうもう浅草行き 200系の塗装も増えまし…

みなさん、こんにちわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 結構前の話になりますがＪＲ常磐線と流鉄の乗換駅である馬橋駅に行ってきました。いつも通り過ぎるだけだったのですが、今回初めて常磐線の改札を出てみました。 馬橋駅は常磐線の各駅停車が停車します。常磐線各駅停車は基本的に地下鉄千代田線に直通する為、ＪＲ車の他は地下鉄車両と小田急車両が使用されています。 なお快速、特急は全列車通過でホームもありません。 各駅停車のみが停まる駅ですが利用者は多いですね。写真は常磐線のコンコース部分ですが、先に延びる通路の途中に流鉄馬橋駅の入口があります。 流鉄馬橋駅です。常磐…

広島に原爆が投下されてから今日で丸80年になりますが、大井川鐡道は昨日、JR西日本から譲受した12系客車がお披露目されました。これから必要な整備を行い、11月中の営業運転開始を目指すといいます。 さて、本題に。深日町駅を出て18分ほど、岬町役場に突き当たります。 その府道65号を挟んで向かいに深日港駅がありました！開業時からと思われる、コンパクトな木造駅舎です。 時刻表を。朝夕を除いてほぼ１時間ヘッドです。次の多奈川ゆきは18時19分発…。 ということで、もう少し周辺散策。駅舎の横には新日本工機㈱の工場が。旧造船所だと思われます。 いつしか深日港に到着。多くの貨物船が停泊しています。 遠くには…

以前、つくばエクスプレスの駅間を歩く「TX沿線ウォーキング」に 挑戦しました。南流山駅からの散歩ルートにみりんの工場があり、 流山が現在のみりんの発祥の地だと知りました。 この流山のみりん工場近くにみりんの歴史や製法などを学べる施設が 3月末にオープンしました。テレビなどでも広く取り上げられていて 盛り上がってるようですので、早速行って見ました。 「白みりんミュージアム」です。 「みりんミュージアム」に到着。建物前が広場になってて開放的な印象。 さっそく中に入ってみました。展示物も真新しいですね🎵 展示エリアの見学は事前予約が必要でした💦 ホームページから予約可能。 今回は外から眺めるだけ..…

続いては幸谷駅。 幸谷駅、普通入場券。 裏面。 一旦は馬橋まで乗り通そうかと思ったのだが、それだとサンキュー❤︎ちばフリーパスの元金回収が厳しくなるのでね。 思い立って幸谷で下車、次の行程をねじ込むことにした。

平和台駅のラーメンハウス中島で満腹になった後は、1駅進んで流山駅へ。 流山駅、普通入場券。 裏面。 流山駅の駅舎。 ローカル感満載ね。 流鉄BEER電車？ ん〜、何か分からんけど、駅前でイベントやってて、その関連か。 下調べせずに来たので、詳細はよく分からんまんま。 スカスカの列車で戻りますわ。

サンキュー❤︎ちばフリーパス1日目は流鉄巡りがメイン。 とは言え全駅を回るのはチト厳しかったので、一部の駅のみ。 まずは平和台駅へ。 平和台駅、普通入場券。 裏面。 本当は硬券乗車券を全口座逝ってみようかと思ったのだが、時間的に厳しかったのでね。 それはまた次の課題ってことで。 平和台駅に立ち寄ったのはここが本来の目的。 たまーに無性に欲する一杯。 飾り気のない、昔ながらの中華そば。 閉店間際、ギリギリで滑り込んで無事に無事に頂くことが出来たわ。 今日も今日とて、最高の一杯だった。