ボルボ V60 プラグインハイブリッド 「上品な内装にマッチした静かでスムーズな走行（EV走行時）」のユーザーレビュー

上品な内装にマッチした静かでスムーズな走行（EV走行時）

2022.1.27

総評

これまでに沢山の車に乗り換えてきましたが、総合的にとても満足しています。

満足している点

北欧デザインの内装は、非常に質感も高くて快適です。
EV走行時はほぼ無音でスムーズな走りが味わえます。

不満な点

My2022はドライブモードセレクタのダイヤルが無くなってしまい、モードの変更が面倒です。
あとはEV走行距離がもう少し欲しかった。。
先日発表された新型ではEV走行が80km以上との事、、バッテリー積み替えてもらえないかな。

デザイン

5

この車の一番のアピールポイントだと思ってます。
とてもモダンで上品な内装は一見の価値あり。

走行性能

4

直進安定性も高い高速ツアラーです。
ブレーキの制動力も高いのですが、ブレーキの踏み込みはちょっとフワフワしたフィーリングです。
ワインディングを攻めるような車では無いと思いますが、パワーはありすぎなぐらいです。

乗り心地

5

マイルドな乗り味で非常に乗り心地が良いです。

積載性

5

ステーションワゴンなので当然と言えば当然ですが、積載量は多いです。
リアシートをワンタッチで倒すことでさらに広くできますが、トノカバーのレールがちょっと邪魔です。

燃費

3

現在３,０００Km程度乗っての通算の燃費は20km/Lぐらいです。
PHEVなので充電してEV走行できるのが魅力ですが、回生力が弱いので一度放電してしまうとその後はほぼエンジン車になります。
車のサイズやパワーを考えると、20km/L走れば十分だと思います。

価格

2

あまり他と比較していないのでなんとも言えないですが、決して安い車では無いです。
先日発表された新型はEV走行距離が倍増して価格も変わってないみたいなので、T5との価格差分の元は取れるかも。

故障経験