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ボルボ V60クロスカントリー 2017年8月モデル新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
- 静かなエンジン音
- 運転が楽しい
コンテンツメニューV60クロスカントリー
グレード情報V60クロスカントリー
歴代モデル2件V60クロスカントリー
マイナーチェンジ一覧2件2017年8月〜一部改良 V60クロスカントリー
ユーザーレビュー25件V60クロスカントリー
V60クロスカントリー
- 乗り心地が良い
- 静かなエンジン音
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.4
- 乗り心地：
- 4.0
- 燃費：
- 4.2
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 4.3
- 価格：
- 3.5
-
ピックアップレビュー
今では貴重なディーゼルワゴンです
2025.3.22
Ipip2001さん
マイカー- グレード：
- クロスカントリー D4 クラシック_RHD(AT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 燃費は常に15km/L以上、当初は17km/L台もコンスタントに記録していました。パワー、トルク、燃費、使い勝手の...
- 不満な点
- 車内では静かですが、車外のディーゼルエンジン音はさすがにトラック的。 あと、ナビはダメでしたね。使いづらく、最後...
- 乗り心地
- ディーゼルの振動や音も気にならず、19インチにインチアップしてもゴツゴツ感は少なかったです。ただし、ロードノイズは...
続きを見る -
ポールスター チューン
2025.6.26
hirohiro.さん
マイカー- グレード：
- クロスカントリー D4 クラシック_RHD(AT_2.0) 2017年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ディーゼルターボのトルク感は日常使いは勿論、高速でのロングツーリングやワインディングでもストレス無くドライビング出来る。
- 不満な点
- アイドルストップ設定が無効に出来ない。ナビ画面が小さくおバカ。
- 乗り心地
- しなやかさに欠ける
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やっぱり快適移動空間
2025.2.16
ずっとMでしたさん
マイカー- グレード：
- クロスカントリー T5 AWD クラシック_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- 乗り心地良し 燃費は悪く無い 盗まれる心配無し ほとんど壊れない 金が掛からない
- 不満な点
- なんといっても、ゴロゴロうるさいT5エンジン。アイドリングストップ後の再始動にはイラっとする。やや小回りが効かない...
- 乗り心地
- 悪く無いですね。シート自体も良く出来ています。タイヤは純正装着のピレリスコーピオンゼロが多分一番です。
続きを見る -
すごく良いクルマでした
2024.10.20
Ipip2001さん
マイカー- グレード：
- クロスカントリー D4 クラシック_RHD(AT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- クルマのサイズ感、高燃費、トルク感 便利で財布に優しくて、運転もしやすい
- 不満な点
- 車外におけるディーセル音はトラックのよう。 荷室はワゴンと名乗るにはやや小さめか。 ナビは最後まで慣れず、使い...
- 乗り心地
- タイヤ依存は多少あるものの、前車のV50に比べて静粛性も高く、剛性を感じるしっかりした乗り味です。高級感とまで行き...
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バランスが取れた生活の道具
2024.2.16
ずっとMでしたさん
マイカー- グレード：
- クロスカントリー T5 AWD クラシック_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ラグジュアリーでは無いが、みすぼらしくも無く、置き場所にも困らない丁度良い乗り物。 オラオラする気は起きないが、...
- 不満な点
- 最小回転半径はやや大きめ。ドラレコはポンコツ、ナビはイマイチ。ディーラーもイマイチ。 T5エンジンは煩くて、ディ...
- 乗り心地
- 良好。シートが素晴らしい。
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コストパフォーマンスがいい車
2024.2.5
master_V60CC D4さん
マイカー- グレード：
- クロスカントリー D4 SE_RHD(AT_2.0) 2015年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ・取り回しがいいサイズ ・パワーがある ・燃費がいい
- 不満な点
- ・不満というよりリセールが低いのは仕方ない。 ・小回り効かない(ボルボの宿命だから仕方ない) ・アンダーが強い...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
お洒落
2023.12.7
May49さん
マイカー- グレード：
- - 2015年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
デザインが良い
2023.9.29
@Syotaさん
マイカー- グレード：
- クロスカントリー D4 クラシック_RHD(AT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- デザインが良い一世代まえのデザインとは思えない
- 不満な点
- シートクーラーやオートパーキングブレーキなど一昔前の装備不足
- 乗り心地
- -
続きを見る -
どこまでも走れそう。
2022.11.20
みやさんnさん
マイカー- グレード：
- クロスカントリー D4 クラシック_RHD(AT_2.0) 2017年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ゆったり感
- 不満な点
- V40CCに比べ重くなった分、燃費悪くなった。 やはりディーゼルなので低速時は一寸うるさい。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
燃費が良い
2022.7.6
テルロウさん
マイカー- グレード：
- - 2015年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- スタイルが良い
- 不満な点
- 少し幅広い
- 乗り心地
- シートが良い
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みんなの質問47件V60クロスカントリー
-
解決済み
- 5
- 151
50代夫婦で買い換える車についてです。 ボルボV60クロスカントリーに乗ってます。 BMWのx1とレクサスnx350hで迷っています。日常使いで時々普通の山道を走ります。 車自体でも迷うのですが、さらに購入後ディーラーと付き合って...
2025.7.22 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 20
2023年式ボルボV60クロスカントリーについて質問です。 純正ホイール１９インチを履いております。冬ホイールを１７インチで考えております。 １７インチホイールは装着可能でしょうか？ よろしくお願い致します。
2025.5.15 続きを見る -
解決済み
- 3
- 109
ゴルフ7.5gti パフォーマンス ボルボv60クロスカントリーT5 プロ 内装や外装、走りの良さで比べるとどちらに軍配が上がるでしょうか？ 特に内装ではどちらの方が質感や高級感がありますか？
2024.8.16 続きを見る
所有者データV60クロスカントリー
-
グレード所有ランキング上位３位
- クロスカントリー D4 クラシック_RHD(AT_2.0)
- クロスカントリー D4 SE_RHD(AT_2.0)
- クロスカントリー T5 AWD クラシック_RHD_AWD(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 茶
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 66.4%
- AWD
- 33.5%
-
男女比
- 男性
- 90.6%
- 女性
- 7.5%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 46.1%
- 東海地方 12.5%
- 近畿地方 11.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値V60クロスカントリー
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
514.0
売却予想価格
58.1
新車価格の 11%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 79 | 69 |
58 新車価格の |
47 新車価格の |
| 1万km | 77 | 63 | 48 | 34 |
| 2万km | 74 | 51 | 29 | 6 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
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