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ボルボ V60 「若返ったV60」のユーザーレビュー
Gothenburgさん
ボルボ V60
グレード:アルティメット B4_RHD(DCT_2.0) 2023年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
若返ったV60
2025.1.26
- 総評
- 自車クロスカントリーのフロントガラス交換のためディーラーより代車として10日間ほど拝借しました。同じ車種とは思えないくらい気持ちのいい走りと実用的になったGoogleによるインフォテインメントは素直に自分には刺さりました。
- 満足している点
- ISGによる走り、Googleのインフォテインメント
- 不満な点
- クロスカントリーと比べて少し硬い足回り。
インスツルメントクラスターの表示情報は改善の余地ありそうです。例えば地図下に表示される燃料ゲージはバーが短く見づらいこと、時計の表示が無いことなど。
- デザイン
-
5
- 秀逸なエクステリアは変わらず。主にGoogleによる飛躍的に向上したUX。例えばエアコンの温度調整にどの画面からでもワンタッチで操作できるようになったこと、使える音声認識になったことがもたらす快適さはSensusユーザーには一見の価値あり。
- 走行性能
-
5
- 純内燃機関車が持つ駆動感と引き換えに手に入れた静粛性と制振性は見事。それでいて今までと同等以上に踏めば加速する気持ちよさは維持しつつFFの軽さも相まって兎にも角にも軽快感が全域で感じられます。ステアリングの軽さも◎。
- 乗り心地
-
4
- 足回りが少し硬い点を除けば依然として疲れることのない乗り心地。所用で大阪まで往復700kmを走ることになってしまいましたが、自車より負担が少なく走ることができました。Ultimateだったこともありシートと音響が良かったのも快適さに拍車をかけていたかも知れません。ISGユーザーの皆さんが羨ましい。
- 積載性
-
4
- 従来通り
- 燃費
-
4
- 市街地14-15km/L, 高速18km/L
- 価格
-
4
- 前車に何を乗っているかで左右されると思います。T5ユーザーの自分としては値上がり分は目をつぶれそうなくらい良く出来ていると思います。
- 故障経験
- 代車のため割愛
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