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- ユーザーレビュー・評価一覧
- 17ページ目
ボルボ V60 ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
659.0 〜 719.0
-
- 中古車本体価格
-
23.0 〜 799.8
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 4.1
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
196件
星4
88件
星3
32件
星2
4件
星1
5件
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
高速巡航では本領発揮だが市街地では・・・ セイフティパッケージに魅力を感じ、かなりの距離を試乗させてもらいました。 外観は大きさを感じさせないデザイン
2011.9.18
- 総評
- 高速巡航では本領発揮だが市街地では・・・ セイフティパッケージに魅力を感じ、かなりの距離を試乗させてもらいました。 外観は大きさを感じさせないデザインで、写真で見る以上にかっこよかったです。 車内に乗り込...
- 満足している点
- *スタイルがかっこいい。大きく見せようというデザインでない点も好印象。 *内装レベルもまずまず。レザーパッケージにすると満足感はさらに高まると思う。 *中間加速は満足できる力強さ。 *低速での乗り心地はタ...
- 不満な点
- *低速走行時の質感に改善の余地が大きい。出足のダイレクトさとぎくしゃく感が改善点だと思う。特に時速30キロ以下の変速ではぎくしゃく感が強い。運転の疲労度に大きく関係してくる点だと思うので改善が必要でしょう...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
意外と高くなる 真剣に車買い替え(ステーションワゴン)を検討中に試乗させて頂きました。 V50、70、60の順で試乗しましたが、50はパワー不足がどう
2011.8.28
- 総評
- 意外と高くなる 真剣に車買い替え(ステーションワゴン)を検討中に試乗させて頂きました。 V50、70、60の順で試乗しましたが、50はパワー不足がどうしても。 70はそのボディーの大きさになじめず。 60...
- 満足している点
- ダウンサイジング1600ターボの感覚ですが、その昔流行ったボーイズターボ(少し古い言い方テンロクターボ)のように、怒涛の加速をして行きます。 今までのボルボのエンジンとは少し違った感覚でしたが、非常に面白...
- 不満な点
- 他のレビューにも有りますが、北欧テイストを満喫するためのオプションを選んでいくと、約500。 ナビもCDを録音出来ないHDDで、昨今の日本車ナビに慣れていた為、是非買いたいとの購入意欲にが付かず。 こ...
- 乗り心地
- -
-
tamatama38さん
グレード:V60 ドライブ_RHD(AT_1.6) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
メルセデスC300AVSからの乗り換え。1,6直噴ターボエンジン+6速ツインクラッチATの組み合わせによる時代の流れを行く車であるが、他の試乗イ
2011.7.24
- 総評
- メルセデスC300AVSからの乗り換え。1,6直噴ターボエンジン+6速ツインクラッチATの組み合わせによる時代の流れを行く車であるが、他の試乗インプレッションで評価されている通りに 日常の走行にお...
- 満足している点
- □ワゴン(ボルボ)らしからぬエクステリアデザイン(特に斜め後方からのデザイン)。これに魅了されて決めた感じ □現在最高峰の安全システムを装備(いざという時に安心) □シートの感触と相まって、乗り心...
- 不満な点
- □官能的ではないエンジン音(1,6L4気筒ではこんなものか?) □市街地では あまり伸びない燃費(7km台) □DRIVEeにもRデザインをオプション設定があれば(欧州仕様ではあるみたい) □RTI...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
試乗してきました V60を試乗してきました。V50は価格的にかなり魅力的なのですが、もうすぐなくなるということと、V60の新しいボルボのデザインとの違
2011.7.24
- 総評
- 試乗してきました V60を試乗してきました。V50は価格的にかなり魅力的なのですが、もうすぐなくなるということと、V60の新しいボルボのデザインとの違いでV50は却下です。 1600ターボで十分走りますね...
- 満足している点
- かっこいい。 1.6で経済的にも環境にもよい 安全性が高い。 アイサイトみたいなものが標準で付いている(OPでさらにLVUPする) ナビが走行中でもほとんどの設定をステアリングスイッチで操作できる
- 不満な点
- V50との比較で価格が高いような気がする リセールバリューが悪そうなので長年乗る覚悟が必要かも 外車全般かもしれないがOPの価格が高い(バックカメラ、10とか) 市販品ナビが付けれない(オンダッシュ別...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
新しいボルボ! ディーラーで試乗しました。外観や内装に遊び心いっぱいのテイストがあり、でも見えない部分の車作りの考え方は至極まじめ。スポーティーだけど
2011.6.16
- 総評
- 新しいボルボ! ディーラーで試乗しました。外観や内装に遊び心いっぱいのテイストがあり、でも見えない部分の車作りの考え方は至極まじめ。スポーティーだけど、安全に対する装備はナカナカのものがあります。セッティ...
- 満足している点
- ①ドライバーの意のままに運転できます。街中ではゆったりときめ細やかな操作ができ、高速ではガーンと飛ばせる能力があり、カーブをキビキビ曲がれるボディ剛性を持つ、というように安心して車を操れます。 ②ナビがく...
- 不満な点
- ①エンジンが1.6Lは中途半端な設定ですね。せめて1.5を切って燃費達成率も75%になると自動車税で恩恵受けられます。ちなみに他のボルボもエンジン設定はイマイチ・・・という感じを持っています。私が乗ってい...
- 乗り心地
- -
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。