ボルボ S60 プラグインハイブリッド のみんなの質問 (113ページ)

ＨＲ３０スカイラインに流用できるラジエターはありますか？ ＨＲ３０スカイラインｓ６０年式、Ｌ２０ＮＡの車両に他の車のラジエター流用は可能でしょうか？？ ラジエターを割ってしまい部品を探してるの...

2010.4.5

ベストアンサー： 流用天国な日産車なんだから何か有るでしょう

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ボルボS60か2000～2007年のV70でパワステポンプを交換した方いますか? ボルボの2004年式 S60 2.4に乗っています。最近、パワステオイルが少し減ってきたのでディ－ラ－で補充して...

2010.3.25

ベストアンサー： こんにちは、当方2001年 V７０乗りです。去年の車検時ディーラーで同じ事指摘されました。 ディーラーの処置としてオイルの漏れ止めを給油していただきました。とりあえずオイル漏れは止まっています。 去年の車検時の見積もりが（パワステポンプ交換・タイミングベルト・etc含む）３８万でした。確かに交換となると高額になるので引きますよね… その為交換しなければいけない部品が出たりしたら自分で部品を...

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S60のパワステベルトはどの程度で交換なのでしょうか? S60もしくは2000年フルモデルチェンジで2007年まで販売された前の型のV70のファンベルト(バワステ、ダイナモ、エアコンなどのベルト...

2010.3.25

ベストアンサー： 日本車でも普通に交換しますよ。 目視でベルトの裏側に細かい亀裂が入りだしたり、エンジンの回転に併せてキュッキュという音がベルトからしだしたら、早めに交換しておいた方が無難ですね。

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ボルボs60の使用されている方乗り心地教えてください

2010.3.7

ベストアンサー： ２００４年式 Ｓ６０ ２．４ １７０ＰＳ ＮＡエンジンを所有しています。ベ－ジュ革シ－トです。乗り心地は独車ほど硬くなく、日本車ほど柔らかくなく、心地の良い剛性感のある走りをします。エンジン音はいわゆるクラウンの高級車と比較すれば、室内に入ってきますが、気にはなりません。 ６０～１２０ｋｍ／ｈの間は、静かなのと安定性・剛性が高いので、体感スピ－ドは変わりません。高速は１８０くらいまで出したこ...

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車はボルボｓ６０で車庫調でローダウンさせましたがフロントがスタビが突っ張って下げたいところまでさがりません・・・ 調整つきスタビを売っているところしりませんか？

2010.2.11

ベストアンサー： スタビ自体を替えたいのでしょうか? 調整付のリンクだけでいいのでしょうか? リンクだけならリヤはV70と共通。 https://d-racing.ocnk.net/product-list/624 フロントは分かりません。（すいません） サイズ測ってショップでお問い合わせを。 https://www.bitte-yokohama.com/select_wheel.html

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車好きの方へ!! レガシィＢ４ ＲＳ３０ スカイライン ＧＴ ボルボ Ｓ４０ Ｍベンツ ＥＳ３２０ ボルボＳ６０ ローレル メダリスト アウディ Ａ４ アルファ１５６ 以上の...

2010.2.9

ベストアンサー： 乗ったことがある車はスカイラインＧＴしかありません。親父のジャパンでした（笑） 昔からスカイラインは硬派な、男の車っていうイメージでした。 ジャパン、今すぐにでも欲しいのですが程度の良いのは無く、あってもえらく高価で（人気あるのかな？）なおかつ自分に整備の知 識がないので断念してます（泣） あとは単純に雑誌等の受け売りですが、ボルボは頑丈。ベンツは精密機械、アルファはお洒落、位のもの...

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ＨＲ30スカイラインとＤＲ30スカイラインのリアメンバーは共通ですか？ Ｓ60年式のＨＲ３０のＮＡのＧＴパサージュに乗っているのですが、リアメンバーをひん曲げてしまい交換しなくちゃいけないのです...

2010.2.13

ベストアンサー： リアメンバーの正確な部品番号（現物に記載アリ）が分かれば調べられると思いますが・・・ 会社の整備士に確認したので現状で分かる範囲のみお答えします。 ＲＳとＧＴのリアメンバーは同型の部品のようです（部品Ｎｏ．５５４００－０５Ｓ６０） 主要整備部品カタログではその部品は１つしか掲載されていません。 エンジンの型式が、ＦＪ２０系であれば、上記部品が使用できるそうです。 Ｌ２０系のエンジンの場合...

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