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- ボルボ(VOLVO)
- S60
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 8ページ目
ボルボ S60 ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
25.0 〜 750.0
-
- 新車価格（税込）
-
679.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
97件
星4
63件
星3
13件
星2
4件
星1
2件
-
ニックネーム非公開さん
グレード：S60_2.4_RHD(AT_2.4) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.12.8
- 総評
- 街中でもかなりレアな車である為、非常に目立ちます。 ＢＭＷのＭスポーツより内容的には断然充実していると思います。
- 満足している点
- まず見た目！全国２００台限定のスポーツエディションと言う事も有り、外観、装備とも大変満足しております。
- 不満な点
- 正直殆んど有りません。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：S60_2.5T_LHD(AT_2.5) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.11.22
- 総評
- ｱﾒﾘｶ(LA)在住でS60を新車で購入しました。比較したｸﾙﾏはAcura TL,Nissan Maxima,Toyota Avaron,BMW325,AudiA4,BenzC230,Cadillac ...
- 満足している点
- 強靭（と思われる？）ボディの造り。本当はぶつけて見なければ、その真偽は確かめられませんが。思いの外『良い燃費』。以前は02年式Golf GTI(AT)に乗っていましたが、殆ど差が無いような気がします。むし...
- 不満な点
- 多くの方が指摘されていますが、後方視界。硬く守られたキャビンの故、太くなったＢピラーはレーンチェンジの際、首を廻しても結構他車を確認し辛いです。左足がホイルアーチと思われるスペースに当たります。（左ハンド...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：S60_2.4_RHD(AT_2.4) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.9.17
- 総評
- 高回転まで回る癖をつけてます。非力とは思わないが強力とは言えない。加速はまあまあで高速域は日本の道路事情ではかなり満足。結構キビキビ走ってくれる。そろそろ買い換えを検討中でＩＳ３５０・アウディＳ４・ブレラ...
- 満足している点
- 購入して４年経ちますが飽きのこないエクステリア。座り心地の良いぶ厚いレザーシート。オーディオの音質の良さ。レッドゾーンまで一気に吹けあがるエンジン。どっしりとした直進安定性200㎞/h走行でも片手で大丈夫...
- 不満な点
- ダッシュボード付近からの軋み音（修理予定）。リアシートが狭い。ヘッドランプの暗さ。以前所有のドイツ車・現所有の国産車と比較すると故障が多い。ボンネットが飛び石で傷つきやすい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：S60_2.4T_RHD(AT_2.4) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.5.24
- 総評
- 穏やかな走りのスポーツセダン。瞬間燃費メーターがついているのでついつい省エネ走行を心がけてしまう。ｴﾝｼﾞﾝ音よりタイアが路面をつかむ音が心地よい車です。
- 満足している点
- ﾚｰﾝﾁｪﾝｼﾞの際のきびきびした動きはｼｬｰｼに与えられたﾎﾟﾙｼｪ並の縦横比によるもの。実用域でﾚｽﾎﾟﾝｽよく加速をｱｼｽﾄしてくれる低圧ﾀｰﾎﾞと相まってR246や第二京浜といった一般道でも運転を...
- 不満な点
- 私は先代V70より850の方が味があると思っていた人なのでこだわらなかったのですがマイナー後の出来がよい。残念ながら内外装の質感は確実にアップしてますね。あと旧市街など低速で走るとサスが効かず突き上げ感がある。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：S60_2.4_RHD(AT_2.4) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.3.26
- 総評
- 全体的に、落ち着いて乗れる大人の車です。町で走っている他のボルボを見ても、どこかの高級外車や高級日本車のようなマナーの悪いボルボは、見かけませんね。素晴らしいシートで疲れないのも良いですね。安全に自信が持...
- 満足している点
- ＊シートの良さ。長時間運転しても、まったく疲れない。 ＊外観の格好良さ。 ＊インテリアの良さ。オプションも付けましたが、2005年モデルは2004年モデルより格段に内装がグレードアップしています。 ...
- 不満な点
- ディーラーは良かったが、前記問題点に対して、輸入元のボルボ・カーズ・ジャパンの対応は良くなかった。責任を全て末端のディーラーに押し付ける姿勢であり、反省すべきと思います。社会的に尊敬される会社を目指す事が...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：S60_T5_Sport_RHD(AT_2.3) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.3.13
- 総評
- 北欧の雄だけあって、ラフなドライビングには適していますが、街中を優雅に走るには中途半端な出来。 オプションが多すぎて、セダンとしてはイマイチ。
- 満足している点
- 車体の硬性は随一です。ダンプがぶつかってきても壊れないかもね。 ネームバリューもピカイチ。 以前よりだいぶ燃費が向上したような気がします。
- 不満な点
- フロントマスクがなんだかとっても貧相。 ボディーサイドが内側に湾曲していて、見た目に少し違和感がある。 ブラックだとさらに目立つので駄目。 パワーが足りない。 トルクも高回転域まで出ないので、中低...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.4T_RHD(AT) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.12.23
- 総評
- 世界一の安全性が約束されている点が何よりうれしい。環境にやさしいはずだった三菱GDIエンジン車に9年乗った私には特に重要です。S60、S40、B4ﾚｶﾞｼｰ2.0GT、ﾌﾟｼﾞｮｰ406ﾌﾞﾙｰ×ﾀﾝ革と...
- 満足している点
- まだ購入したてですが室内空間（特に大きくゆったりしっかり作られたシート）、適度に力強い走行性能、嫌味じゃなく主張のあるリアビューは満点です。
- 不満な点
- 不満はありませんが全てに電気っぽさが強いですね。もう少し自然な感じがほしいかな？
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.9.16
- 総評
- 走行性能全般に関しては９０％満足です。フルエアロですから、車を後方から眺めるのが好きです。ここ１０年あまりボルボしか乗ってないので他社の車との比較は出来ませんが、ボルボの中ではベストに近い車と思います。機...
- 満足している点
- Ｓ４０、Ｖ７０と乗り継いできましたが、エンジンはこの2.5ライトプレッシャーターボが一番良いと考えます。帰り道に５００ｍ程度直線上り坂がありますが、他の国産車をスーっと抜いてくれます。全くストレスを感じさ...
- 不満な点
- 街乗りで、少し荒れた舗装のところでは、けっこう突き上げ感がきついと思います。少し設計が古いように感じます。タイヤをミシュランに替えたら少し解消されたように感じます。インテリアでは後部座席が少々きついですね...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：S60_T5_Sport_RHD(AT_2.3) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.8.17
- 総評
- スポーツセダンが欲しくなりドイツ勢ではなくちょっと変わったものをと思いボルボがまともなスポーツセダンを出したと聞き購入した購入したが、どう考えてもスポーツセダンでは無かった。 購入後１万キロ程度で我慢で...
- 満足している点
- 実用性、室内の広さ。（もう一台所有のドイツ製クーペに比べて）
- 不満な点
- どこがスポーツセダンなのかが理解に苦しむ。 サスペンションが腰砕けこれではスポーツセダンとは呼べない。 エンジンもスポーティではない。 外装を一生懸命デザインして作った感じだがＴ5以外は見れない。 ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.4_RHD(AT) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：AWD_RHD_4WD(AT) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.4.18
- 総評
- 大変満足しています。実に不思議なことに、Ｓ６０に乗っていて眠くなることがありません。スキー帰りに家族全員爆睡中、私は一人で音楽とドライブを心行くまで楽しんでいます。
- 満足している点
- ２．５Ｔエンジンは低回転でもトルクフルで使いやすい。高速巡航はお手の物で、スキー往復も休みなしで苦も無くこなせます。数が多くないのですれ違うことが少ないのですが、見かけると感動ものの見事なデザインです。イ...
- 不満な点
- 山道ではややノーズヘビー。幅広ですので狭いパーキングは気を使います。また、後方視界は悪いです。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.4T_LHD(AT) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.4.14
- 総評
- 全体的に車長はいいですが、中が狭すぎる。後くの車に速さを求めてはいけないかもしれませんが、遅い・・・・。
- 満足している点
- スタイリングのよさ。 ボルボと言う肩書きの安全性。 サウンドのよさ。
- 不満な点
- とにかく、パワー不足。遅い・・・・。 安っぽいエンジン音。狭い後部座席・トランク。 トランクはゴルフバックを斜めに入れないと入らない。 後部座席は足が入るかどうか微妙なぐらい。 タイヤハウスが中に...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.4_RHD(AT) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.1.30
- 総評
- 中古に出すのはもったいない！人の手に渡したくない！ この車買ってから一度も後悔してない（私結構うるさいほうだけど）。 とにかく、絶対お勧めの一品、A4・3.**・E2*・*-TYPEなどより絶対いい
- 満足している点
- １．デザイン性→全ての角度においてはパーフェクト ２．シート→体にフィットし、長時間の運転ても疲れない ３．サウンド→まるでコンサートホールにいるような臨場感 ４．インテリア→このままで10年付き合...
- 不満な点
- 個人的だが、サスペンションはもうちょっと柔らかくすれば完璧だ、 後ろはちょっと狭い（私がフロントシートを下げ過ぎ？） フロントホイル汚れるのは早すぎぃぃ
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：S60_AWD_RHD_4WD(AT_2.5) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.12.26
- 総評
- 購入して1年半がたちました。主だったトラブルも無く、ディーラーの対応も良いので非常に満足しています。乗るたびに、買ってよかったと思い、この車の奥の深さを感じています。このユーザーレポートもよく拝見していま...
- 満足している点
- 1)なんといっても、外観です。ビルのガラスに写る姿を見るたびに、この車のデザイナーは天才ではなかろうかと思っています。飽きることはまったくありません。 2）内装は、必要かつ十分な機能で満足しています...
- 不満な点
- 1）リアにワイパーがついていないこと。水滴がついた状態で、日光が射し込んできた時は最悪です。全く見えません。欧州車のセダンにはほとんどついていないのですが、安全性を重視するボルボが何故？という感じです。早...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.12.12
- 総評
- S60Rを10,000kmドライブして、この車の実際の長所、短所がわかってきました。結論的には、すばらしいGT carです。おおらかな気分で長距離ドライブが堪能できます。ボルボとしては、少し高い買い物かも...
- 満足している点
- S60Rを10,000km乗ってみて感じたことを書いてみます。 ボルボの公表データによるとマニュアル使用で0-100km/hrが5.7秒ということですが、実際はそんなに速くなく、7秒弱ぐらいだと思いま...
- 不満な点
- 最小回転半径が大きいため、U-tern時切り返しが必要なことがあります。また、後方視界があまり良いとはいえません。困るほどではありませんが。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：S60_AWD_RHD_4WD(AT_2.5) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.11.19
- 総評
- ボルボに乗ると車から降りたくなくなります。乗り心地の良いシートに音質のよいスピーカー、包み込まれる安心感でとても癒されます。 スピード好きな方には向いていない気がします。（実際は十分なエンジン能力はあり...
- 満足している点
- 美しいスタイリング，どっしりとした骨太なフォルム、何とも言えない包み込まれるような乗り心地、十分なトルク、とても暖かみのあるルームライトライト（オン，オフ時にゆっくり増光、減光）、ボルボに乗っていると言う...
- 不満な点
- 後面ガラスにワイパーがあれば言うことありませんが、、、 あとエンジンが温まるまでのエンジン音が大きい（実際はさほど気にならない。）
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：T-5_RHD(AT) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.11.13
- 総評
- ・基本骨格、走行性能には充分満足。 ・流行から逸脱（？）しているセダンボディが好みの方にお奨め。
- 満足している点
- ・流れるようなボディデザインは他に類を見ない独特のもの。 ・ボディ剛性は特筆もの。 ・１．８ｍ超えの全幅は走行安定性の向上に非常に役立っている。 ・全幅に比してコンパクトな全長なので取り回しが意外...
- 不満な点
- ・後方視界が悪く、バックには慣れが必要。 ・大柄な人が前席に座ると、少しだけタイトになる後席。 ・回転半径が大きい。（ＯＰの１７インチを履くとさらに悪化） ・コンピューター管理が物凄くイジリ派には×。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.4_RHD(AT) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.9.7
- 総評
- 実にいいクルマです。1800mm超の全幅がすべて室内の広さに寄与している感じで、完全に1クラス上のゆったり感を持っています。試乗したときもシートの良さが印象的でしたが、本当に疲れない魔法のシートです。V7...
- 満足している点
- ・全幅実寸以上に広々とした室内 ・意外に楽しいハンドリング ・意外と小回りが効くこと ・いつまでも疲れないシート ・「世界一美しいセダン」の名に恥じない完成されたスタイリング ・カジュ...
- 不満な点
- ・リモコンキーがキー一体型でない（2004年モデルから一体型らしい） ・A/Cコンプレッサー作動音が大きい ・ドアポケットがほとんどない ・スローダウン時のA/Tシフトマップにちょっとだけ違和感
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.8.17
- 総評
- 上品な衣装をまとった、強力なアスリート。
- 満足している点
- 「FOUR-C」と呼ばれる電子制御シャシーに、300ps／6000rpmの最高出力、35.7kgm／1850～6000rpmの最大トルクを発生するパワーユニットを組み合わせたS60であり、外観こそ上品でお...
- 不満な点
- 灰皿がないこと。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.4_RHD(AT) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.7.20
- 総評
- うちでは幼児も居るので専らファミリーカーとして使ってます。クーペフォルムでも後部座席のヘッドクリアランスやフロアスペースも十分あり、その要求は十二分に満たしております。また、車好きのパパの要求もスタイル、...
- 満足している点
- 2004年式2.4のオーナーになって１ヶ月ですが、最も満足しているのはやはりエクステリアです。巷に出回りすぎているBMWやベンツに比べ目を引く新鮮さがあります。次に満足しているのが長時間運転しても疲れない...
- 不満な点
- 強いて挙げるとすればインテリアでは、市販のカーナビを設置するところがどうしてもセンタースピーカー部に重なってしまう点。今はセンタースピーカ使ってないので良いですが、使う場合は問題です（減点１）。あと走行性...
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
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