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- ユーザーレビュー・評価一覧
ボルボ S60 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
25.0 〜 750.0
-
- 新車価格（税込）
-
679.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
97件
星4
63件
星3
13件
星2
4件
星1
2件
-
gapt9122さん
グレード：ポールスター_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.4.6
- 総評
- 通勤に使っていた頃は交通費大赤字でしたが、単純にドライブを楽しむいまは、それを遥かに上回る喜びに満ちた車です🚙 ボルボ内燃エンジン最後の最高傑作と言っても過言ではない😀
- 満足している点
- クーペスタイルとカーボンエアロを纏ってツインチャージャーから生み出される367hpは、走る楽しみや喜びを味わえます♪ すっぽりと専用シートにおさまってスポーツ＋モードでパドルシフトを多用しての走行は、も...
- 不満な点
- 燃費はエコ走行しててもリッター10いけば良い方で、スポーツ＋モードでの走行は見ている側からガソリンタンクの残量メモリが減っていきます😭
- 乗り心地
- 減衰調整もできて、乗る人それぞれの好みに合わせられるところがいいです♪
-
ザワっちさん
グレード：アルティメット B4_RHD(AT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
-
夢ふくろうさん
グレード：S60_T6_AWD_Rデザイン_RHD_AWD(AT_3.0) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
みゃ＠さん
グレード：アルティメット B4_RHD(AT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.4.26
- 総評
- 良いところは百点満点で95点くらい行ってるのに悪いところが-1億点くらいなのでガッカリ。Aftermarket品のアクチュエーター付けたいけど保証が…。
- 満足している点
- エクステリア全般、先代のカジュアル感は幾分減ってフォーマルに。 燃費、望外にイィ。DCTが良い仕事してるのかな。 シート良。前車のXC40が前々車のV40より合わなかったに較べ腰に良くなった。 AD...
- 不満な点
- ドアの開閉音。V40、XC40もリッターカー並み。特にトランクリッドは80年代の軽自動車のよう。スプリング式もちょっとありえない。パワードがオプションすら無いのは大々失策。
- 乗り心地
- 特に気になるトコは無い。が、リアあの形式で纏まるんだ…驚き。
-
nikeyanさん
グレード：B5 Rデザイン_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.3.7
- 総評
- 先代の同じ仕様からの乗り継ぎで、先代も気に入って泣く泣く手放した感があったのですが、現行はそれを上書きしてくれる良い車です。 ちゃんと運転すればちゃんと走って守ります。的なギブアンドテイクの考えかた...
- 満足している点
- 加速も良く、曲がる止まるし高級感もあっていい車だと思います。B&Wはかなりクリアです。細かい音まで聞こえるので、クラシックなどが最適なのでしょうが、個人的には録音にお金がかかっている有名アーティス...
- 不満な点
- 燃費は通勤や仕事で細々使うとうーんて感じです。長距離は燃費イイです。 あとブレーキはスポンジーと言われていますが、逆に強めのブレーキでも同乗者をあまり驚かせる事が無いし、勿論しっかり止まってくれるので、...
- 乗り心地
- -
-
すたあうっどさん
グレード：T5 インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.2.25
- 総評
- 高速道路を走る機会が多くあったが、セダンならではの安定した走りと優れたシートのおかげで疲れ知らずでした。
- 満足している点
- 疲れにくいシートが良い。 細かなことを言えば座面奥行きの調整も嬉しい。
- 不満な点
- なし。
- 乗り心地
- オプションで235/40R19タイヤを付けていたためか硬めの乗り心地でした。一般道では突き上げを感じることがありました。 静粛性については、気になるほどではないですがロードノイズでしょうか？入ってきました。
-
S60 AWD T6さん
グレード：T6_AWD_SE_RHD_AWD(AT_3.0) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.2.13
- 総評
- 燃費を除けば最高の車です。
- 満足している点
- 流石、３０４馬力あるだけ加速は半端ないですが燃費もリッター７ぐらい。
- 不満な点
- DCTもでるのV60T4に乗っていたが欠陥のDCTトランスミッションセイノウテイカで廃車になり安心なアイシンT6に乗り換えました。
- 乗り心地
- -
-
素人くるまイジりのとみーさん
グレード：D4 タック_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.2.10
- 総評
- 満足度は高いです！ 思っていたよりエンジンルームがパンパンでスペースが無いなぁという印象はありますが、別に困らないです。 中古市場も比較的安いと思うのでお勧めの車です
- 満足している点
- 内装は高級感があってとてもいい 高速道路での燃費は素晴らしい（約19.8キロ／L） 振動も少なく乗り心地がいい ボディの剛性もそこそこある
- 不満な点
- 特にないけど… 街乗りの燃費がもっといいと嬉しい車（街乗り約11キロ／L） 整備はちょっとしにくいかもしれないです
- 乗り心地
- -
-
戸田有希さん
グレード：アルティメット B4_RHD(AT_2.0) 2023年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.7.26
- 総評
-
安定感があり静かもあり、スーと滑るより走っていく車だなって印象。気が付いたら、あれ意外と出ていたって感じる事も。安定性、静粛性の高さも乗っていて怖いって事が無いのがいいかもしれないです。
ただ、...
- 満足している点
- 静粛性と走行時の安定感ですかね。 黒革内装以外にこういった明るめの内装色も選べるのもいいかなって思います。 過剰にこれでもか装飾はしない適度に装飾され綺麗に上品にまとまっている点 グローブボックスも...
- 不満な点
-
前席に乗っている分にはいいのですが、後部座席が座面不足なのかな。なんっていうんですかね。
膝が立ち気味。体育座りではないですが、そんな感じなので長時間乗っているとちょっと痛くなってきそうだなって印象...
- 乗り心地
- -
-
celesteさん
グレード：T4 SE_RHD(AT_1.6) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
メルセデスと２台持ちしていたが、こっちを選んで後悔はしていない
2024.5.17
- 総評
- この世代のボルボのみに存在するデザインテイストの最終型。 加えて、フォードGr時代の安定品質。 自社開発せず他社に丸投げしている現在のボルボに疑念を抱いている為、しばらく乗り続けるつもりである。
- 満足している点
- 落ち着くインテリアデザイン 疲れないシート デジタルメーターの視認性 低速でも使えるエンジン特性とマナーの良いセミAT
- 不満な点
- IR透過率の高いガラス リヤブレーキの消耗を加速させる制御 純正タイヤ（ミシュラン）の乗り心地と燃費の悪さ 純正オーディオの音質はもう少し頑張って欲しい
- 乗り心地
- タイヤ交換で改善したが、MC後に採用されたコンフォートシャーシの脚が、固いタイヤと相性が悪いので、タイヤのチョイスに注意が必要。 （MC前は固めの脚故、固いタイヤとのマッチングは良かったが、他のダメPo...
-
もろ.さんさん
グレード：アルティメット B4_RHD(AT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.5.12
- 総評
- やはりボルボは素晴らしい👍
- 満足している点
- 静粛性と走行時の安定感。 解放感有るサンルーフ。 高音質なサウンドシステム。
- 不満な点
- 車庫入れが大変。 仕方ないですが 街乗り燃費の悪さ。
- 乗り心地
- -
-
nealshoさん
グレード：T5 インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.2.4
- 総評
- ベンツのCクラスから乗り換えましたが、明らかに一段上の高級感です。 案外知られていませんが、T5は２Lターボで２５０馬力を超えるハイパワーモデルなのでパワフル。 足回りもしっかりしており、走りの安心感...
- 満足している点
- 内外装の質感の高さ フルデジタルメーター 先進的な安全機能 シートにマッサージ機能が付いていること。 サンルーフがあること。 ハーマンカードンのオーディオの音が良いこと。
- 不満な点
- 長すぎて駐車しづらい。 トランクの開閉が電動ではない。 燃費が悪い。
- 乗り心地
- 静粛性、振動は少なく、足回りはちょうどいい硬さ。
-
どんみみさん
グレード：アルティメット B4_RHD(AT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.1.23
- 総評
- 総論としては、先代より快適性が増しているので良いと感じています。 性能面での不足感は、シーケンシャルモードを上手く使うことでカバーできると思います。 その辺りの評価は、少し運航してみてから再度アップし...
- 満足している点
- 先代より安全装備、室内装備等、格段に向上しています。 室内もやや広くなった感じで快適さが増しています。
- 不満な点
- T5 Rデザイン_RHD(AT_2.0)・DBA-FB42の動力性能、安定性と比べると少し柔い感じで、出だしもやや重い感じです。
- 乗り心地
- 静かでマイルドな感じで快適さは増しています。
-
ニウさん
グレード：B5 Rデザイン_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.1.10
- 総評
- 仕事にゴルフに大活躍中
- 満足している点
- マイルドハイブリッドで燃費も良く、走りもそれなりにパワフル。 オプションのオーディオ、サンルーフで快適。
- 不満な点
- テレビキャンセラーを付けられない。 185kmでリミッターがかかるのが残念
- 乗り心地
- ハイブリッドで走行時は静か
-
kazuvolvoさん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.12.23
- 総評
- 自分的にはオススメ あまり走ってないのでいいと思う
- 満足している点
- 必要十分な力、走り 分かる人には分かる高級感
- 不満な点
- 日本車と比べると故障箇所が多々ある
- 乗り心地
- 気持ちかためだけど十分高級車
-
bmwalpinaminiさん
グレード：2.5T_LHD(AT_2.5) 2006年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.12.20
- 総評
- 不具合はあれど、よくできた車でした
- 満足している点
- バランスの良い基本性能と無駄な装飾のないデザイン
- 不満な点
- シフトレバーがいきなり動かなくなったり、燃料計が引っかかってがすけになったり、、、
- 乗り心地
- 高速長距離に向いた車
-
まいける?さん
グレード：アルティメット B4_RHD(AT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
B4 Ultimate:ドライバビリティとエレガントな内装がサイコーです。
2023.8.16
- 総評
- 都会でも郊外でもオールマイティに楽しめます。 燃費は日本のHVなどに比べるとよろしくないので、経済性を求める方には向かないかと。SUVだらけで、それに飽きた方にはこのセダンはおススメです。現行、S60に...
- 満足している点
- 1．マイルドハイブリッド 2L ターボは、とてもスムーズで必要十分なパワーです。 2．マッサージ機能、シートヒーター、ベンチレーション付きのシートは最高です。 3．北欧デザインのすっきりとした内装は、...
- 不満な点
- セダン人気落ちているので、リセールが心配です・・・ 1年落ちで安く買ったので、まぁいいか？ 電動テレスコピックが無い点。 高解像度なのに、コックピットの情報量が少ない・・・OTAに期待。タコメータが逆回...
- 乗り心地
- とても静粛です。変なビビり音もないです。ハンドルはやわらかめで、固いモードにしてもドイツ車のノーマルと同程度です。セダンなので、もう少し硬めの乗り味かと思いきや、そうでもないです。
-
ころころクルマニアさん
グレード：B5 Rデザイン_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.8.11
- 総評
- Rデザインの格好良さに惹かれて購入を決めました。帰省で片道700km走れるか不安でしたが予想を大きく裏切る高燃費に大満足です。ボルボは新車保証が5年です。私のは1年半落ちの認定中古車なので残り3年半＋延長...
- 満足している点
- ・ワイド＆ローでRデザインのさりげないスポーティー感が抜群にかっこいい！ ・エンジンパワーは十分。燃費も高速道路670km走って残り2/5。満タン60リットルなので単純計算で残り24リットル、ガソリン車...
- 不満な点
- ・ブレーキが停止時ほぼ毎回ゴギュっと鳴る。発進時もゴッと鳴る。暖かい季節は不満ないが、気温が一桁代で雨降りだと極端に効きが悪くて気を使う。メガーヌ R.S.も同じような特性だったのでスポーツに振りすぎかも...
- 乗り心地
- 代車のV60 T6より明らかに乗り心地は良いです。納車時フル積載の空気圧になっていたため1名だと少し跳ねる感じがありましたが一番低い規定空気圧にしたらしっとりした乗り心地になりました。 ロードノイズはう...
-
cbk********さん
グレード：B5 Rデザイン_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.7.6
- 総評
- 外装は何も言う事が有りません。国産車に無い雰囲気が最高です。
- 満足している点
- 外装が派手ではなく余り乗っている人が、居ないので被る事が全くない
- 不満な点
- 余り燃費が、良くない。ナビの細かい表示が無いので使いずらい。
- 乗り心地
- -
-
マサトさん
グレード：アルティメット B4_RHD(AT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2023.6.30
- 総評
- 室内に乗る混むと外の喧騒から離れた安らぎの空間が広がります。 スカンジナビアデザインが醸し出すリビングの様な居心地良さが最大の魅力です。 アンビエントライトがさりげなく飽きのこない演出です。 走りは特化し...
- 満足している点
- 洗練されたデザインと静粛性。
- 不満な点
- 燃費は思った程良く無い点。 ドライブモードセレクタースイッチが無くなった点。
- 乗り心地
- ちょっと硬めの乗り心地ですが、セダンによるボディ剛性の高さで上手く振動、ショックを吸収出来ています。
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