フォルクスワーゲン ティグアン 「なかなか良く出来た車です☆ １５年間ＢＭＷ（４気筒モデル・６気筒モデル）を乗り続け、Ｅ４６-３２０i（２.２L）からの 乗り換えです。（どうしてもＢＭ」のユーザーレビュー

なかなか良く出来た車です☆ １５年間ＢＭＷ（４気筒モデル・６気筒モデル）を乗り続け、Ｅ４６-３２０i（２.２L）からの 乗り換えです。（どうしてもＢＭ

2013.2.4

総評

なかなか良く出来た車です☆
１５年間ＢＭＷ（４気筒モデル・６気筒モデル）を乗り続け、Ｅ４６-３２０i（２.２L）からの
乗り換えです。（どうしてもＢＭＷとの比較が入ってしまいますがご了承を…）
ＳＵＶに乗り換えを考え、国産も含めディーラーを巡りましたが、一目見て気に入ってしまった
のが、このティグアンでした。グレードはスポーツ＆スタイル４ＷＤです。
やはり欧州車、シートに腰を降ろすと分かりますが、”質感”が違います。
ＢＭＷに慣れてしまっていた分、ＶＷの味付けに最初は戸惑いましたが、ＶＷ。。良い車を
作りますね。買って良かった。。末長く乗りたい。。そう思える車です。
　　　　　　　　　　　　　　☆これから購入を検討されている方の参考になれば幸いです。

満足している点

・街乗りＳＵＶイメージなデザインだが、オフロード（雪道・悪路）走行も強い。
・シルキーシックスからの乗り換えでも不満を全く感じさせない走行性能と加速力。
・さすがは欧州車、高速での安定感は抜群です。
・ＬＥＤポジショニングランプがなかなかカッコイイ。
・最近の欧州車（ＢＭＷ・アウディ・メルセデス）に多いレッド一色のリアコンビが◎。
・街乗りで、ほとんど見かけない。
・マニュアルモードでのシフトダウンで、敏速に反応してくれるＤＳＧ。
・オートホールドは意外と便利。妻の車を運転する時はブレーキを踏んでいるのが嫌になる（笑）
・視認性抜群＆ハンドルが軽い。とにかく運転しやすい = 乗っていて楽しい。

不満な点

・残念ながら、ワイパーはお馬鹿です。普通の間欠式で良いのに、レインセンサー式なので
　センサー部への雨の当り方によって、少量の雨でも反応しない又はフルスイングになったりと
　イライラします。また、フロントガラスへ撥水処理を施すと、確実にワイパーがビビリます。
・仕方ないですが、ガソリンはハイオク仕様です。
・ＤＳＧは１速からしかスタート出来ない事。（２速発進は出来ない）
・クルーズコントロールなんて要らないから、標準でパワーシートを付けてほしかった。
・ライトを付けてウォッシャー（ワイパー）を出すと、勝手にフロントライトウオッシャーが
　出てしまう。これ必要！？洗車後の夜間走行でウォッシャーを出す場面があったとしたら、
　あえてライトを消してワイパーを動かしています（無駄にライト周りが汚れるので）。
・実燃費は９km位。高速では１１km。過給機が付いているせいか思ったよりは伸びない。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験