フォルクスワーゲン ティグアン 「満足して乗ってます。 スポーツ＆スタイルを購入しそろそろ2年、走行距離も2万キロを超えました。 当初、エクストレイル・コレオス・ティグアン・トゥアレグ」のユーザーレビュー

満足して乗ってます。 スポーツ＆スタイルを購入しそろそろ2年、走行距離も2万キロを超えました。 当初、エクストレイル・コレオス・ティグアン・トゥアレグ

2011.5.9

総評

満足して乗ってます。
スポーツ＆スタイルを購入しそろそろ2年、走行距離も2万キロを超えました。
当初、エクストレイル・コレオス・ティグアン・トゥアレグで検討しておりましたが、デザインと力の無さでエクストレイルが外れ、大きすぎるという事でトゥアレグが外れ、装備（NAVIはポータブルを外付けで、ココがセレナからの流用とか言われちゃうと・・・）でコレオスが外れ、総合的に必要十分なティグアンに決まりました。
DSG版のティグアンが予定されてることは知っておりましたが、トレーラーを牽くつもりだったのであえてトルコンAT版を購入しましたが、私のつたない運転技術ではこれで十分。加速能力もスポーツカー並にとは行きませんが、普通のセダンなんかには引けを取らない運転もできます（無駄だからやらないけど）。
評判の悪いNAVIですが、初めてNAVIが付いている車に乗った私にはこれで十分大満足。iPodの接続とコントロールもできるので気に入っているところですが、iPhone4は認識してくれません。
幅はちょっとありますが、コンパクトで見切りが良いのであまり気になりません。
欧州SUV、かなり良いじゃんという印象です。
だが、当初引きずってたコレオスの外観への思いと、今Fordクーガにもっと惹かれている自分が・・・

満足している点

１．シート座面が大きく比較的固めなので、長距離乗って疲れない。
２．フルタイム4WDとしては、小回りも効く方かと思う。
３．とにかく高速道路での安定感は、フルタイム4WDの効果と相まって安心ドライブ。
４．動力性能比でそこそこの燃費。
５．雪道や林道でのSUVとしての性能も、ハードな四駆を必要としない者にとっては十分です。
６．今のところ、故障の気配無し（過去、外れ欧州車に当たった事が無い）。
７．オートホールドのブレーキが、市街地では便利。
８．そういえば、高速道路では静かだ。

不満な点

１．コンパクトさ故、荷室奥行きが無い（キャンプ道具4人分乗らないので、キャリアー買いました）。
２．適合するホイールが、あんまり無い（スタッドレス選ぶとき困りました）
３．VW全車種ですが、ブレーキが私の感性と合わない（効かないって訳じゃないけど）。
４．良くわからないが、高速を走ってると左後ろから”キュッキュッ”て小さな音がするのが直らない。
５．3,4速での上り坂加速は、エンジンとのマッチングが悪いのかココだけうるさい（他が静かなだけに余計に気になる）。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験