フォルクスワーゲン Tロック ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

満足度高い！

2021.8.26

総評

車重が軽いためか、とにかく燃費が良い！ 目線の位置が高くて見晴らしが良く、SUVならではの視界がとても気に入っています。

満足している点

長時間運転しても疲れないし、とにかく燃費が良いので、運転していて気分がイイです。 ちょうど良い大きさなので、家内は狭い道でも運転しやすいと言ってくれています。

不満な点

トノカバーは、高さのある荷物を積んだ時に触れると必ずと言っていいほど外れる。 フロントワイパーの摩擦音が大きい。ディーラーではどうすることもできないと言われとても残念。

乗り心地

やや硬いが、柔らかいよりも心地良い。長距離運転でも疲れません。

すれ違うほとんどの車と互角以上の優れたデザイン

2021.8.18

総評

長距離通勤にピッタリの燃費の良い車です。 かなりエンジン音が大きいですが、愛嬌と思って喜んで乗っています。 まずまず満足。

満足している点

デザインとパワーと燃費。

不満な点

内装とギヤの制御によるエンジン音の大きさ。

乗り心地

道路の継ぎ目などしっかり拾いますが、フワフワした車より好みで不満はありません。 加速時の２～３速のエンジン音は大きく、ギヤチエンジ制御のアップデートなどがあればいいですね。ゴルフⅥでＤＳＧのリコールがか...

カッコ良い！.....が

2021.8.13

総評

前車がGolf6で非常に良くてきたクルマだっただけに、クルマ自体の完成度を比較すると劣ってしまいますね。もちろんADASなどの安全装備はありがたいですが。エンジンのフィーリングは7, 8000km走ると劇...

満足している点

まずエクステリスタイリングです。コリッと小ぶりで、飽きの来ないシンプルなスタイリングで、VWっぽいですね。大きさもコンパクトで、取り回しもよく、小廻りが抜群にいいです、どこでもUターン可能！

不満な点

所有してみて初めて分かったのですが、まずは皆さんご指摘のナビをはじめとするコネクト機能が全くダメですね。電話番号検索は出来ないし、ランドマーク表示も100均ショップばかり表示して消えない。ディーラーにも打...

乗り心地

R-LINEの19インチだからかと思いますが、足回りが硬く、かなり路面の状況を拾います！

エクステリアデザインがとても良いです

2021.7.29

総評

エクステリアデザインはとても良いです。デイタイムランニングライトが個性的ですぐT-ROCだとわかります。

満足している点

エクステリアデザインがとても良いです。カッコ良さだけで所有する価値があると思います。

不満な点

みなさん言われているように内装は少しチープです。しかし乗っているうちに慣れます。それとシフトスケジュールが今ひとつで2速から３速へのシフトアップが遅いため低速走行時にエンジン音がノイジーです。2000回転...

乗り心地

フラットライドな感じですが低速域では少しゴツゴツ感があります。

エクステリアが最高です

2021.7.18

総評

お値引き考えたら全然有りかと❗ 町中でなかなかすれ違わないし、デイライトが特徴的で T-ROC来たっ❗ってすぐ分かるし、絶滅寸前のｼﾞｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝは体験する最後のチャンスかも⁉️です。

満足している点

ｼﾞｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝなら有りかと。兄弟車のQ2よりボディでかいし、ｽﾀｲﾘﾝｸﾞは良いと思います。カッコ可愛い感じで柔らかいイメージ

不満な点

皆様の印象通り、インテリアのチープ感です。 カチカチのプラスチッキー感は最近の軽自動車にも負けちゃいます。 ただ、ラフなSUVタイプの車と考えればデザイン自体は悪くは無いので、お洒落な感じでは有ると思...

乗り心地

VWにしては柔らかいと思いました。

街乗りメインの我家には、大満足の1台

2021.7.16

総評

国産ミニバンからの乗換でしたが、普段3人家族で利用する分には、不便はあまり感じません。 積載量も普段使いでは、そこまで困ることもなく、必要になったらルーフボックスでも付ければ良いかなと思ってます。 ...

満足している点

なんといっても、デザインが良いです。どこから見ても、カッコいいです！ 内装のチープ感は、セレナc27 e-POWERから乗り換えので、気になりません。むしろ質感アップした気になり、満足してます。 ...

不満な点

荷物が載らないです。3人家族で、コストコで買い物に行った時、トイレットペーパー、キッチンペーパー、その他食品等もろもろ買って、車内がパンパンでした。 ナビのDiscover Mediaが使えません。...

乗り心地

少し硬い気がします。我家は気にならないレベルかと思います。

高速道路は最高

2021.7.3

総評

全体に買ってよかったとは思いますが、何かとストレスの多い車です。その大半はカーナビ周りと2速から3速へのシフトアップが遅いことです。時速40Kmくらいまではおもおもしい感じでそれ以上になると見違えるように...

満足している点

ディーゼルで、高速道路は快適です。100Kmでもエンジン回転数は1600rpmくらいで、これぐらいだと非常に静かです。燃費も20Km以上です。130Kmでも1800rpmくらいで、ここらへんまで静かさが続...

不満な点

410の価格ですが、パワーシートなし、エンジンフードのダンパーなし、後輪のサスはマルチリンクなし、内装のプラスチック多用とコストダウンの影響がそこかしこに見受けられます。 ブレーキも効きはするのです...

乗り心地

思いのほか車体が揺れません。タイヤの空気圧には敏感で規定圧より高いと段差が気になりはじめます。後輪を少し低めにするといいバランスになります。 カーブでもロールはあまり感じません。ボディもしっかりしていて...

SUVルックとコンパクトカーのイイとこ取り

2021.6.28

総評

車庫入れが上手くなったかのような取り回しの良さ、高速巡航性の高さ、そして㊙︎チューンでスポーティーな走りも実現。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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乗りやすい車

2021.6.6

総評

とても良い車です

満足している点

スタイル良くて乗りやすい

不満な点

特になし

乗り心地

乗り心地については、前車が18インチの45タイヤでしたので明らかに乗り心地は良くなっていますただし、タイヤの性能だけでなく車全体の剛性がH社の車とは明らかに違うためマンホールなどの段差を通過したときの感じ...

DiscoverMediaだけ難あり。

2021.5.27

総評

細かいところはあるが、全体的には良く出来ています。 DiscoverMediaは、目的地インポートが使えなく難あり。 ナビの使い勝手もAftermarketナビの方が親切ですね。

満足している点

デザイン、性能、バランスはほぼ満足。 ゴルフ7.5より、目線の高さの違いか、長距離の疲労感は少ない。

不満な点

DiscoveMedia オンライン目的地インポート T-Roc 2021 3月納車、車の不満はほぼなし。 燃費は長距離で20km+α、短距離（片道5km）の通勤で12〜14kmほど、短距離がもう...

乗り心地

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兎も角スタイルがいい

2021.5.17

総評

今回私は、納期が早いものを優先したため、モデルは展示車だった2020年モデルとなりました、ただ私は以前から乗車中テレビをかけているため、20年モデルのナビの方がよかったと思っています。そのほか各評価は、も...

満足している点

決定的に良いのはスタイル！ 今回は、乗っていた車（HONDAのVEZEL）が、７年目の車検整備後１週間で突然エンジンから異音（尋常じゃないガシャガシャ音）が発生し（たかが１０万キロで）修理にいくらかかる...

不満な点

今のところそれほど不満はありませんが、400万オーバーの車でシートが電動じゃない（今やヤリスクロスでさえ電動シートなのに）私が購入したスタイルプラスグレードはパークディスタンスコントロールが付いていない。...

乗り心地

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スタイル・走行性・運転しやすさは素晴らしい！

2021.5.2

総評

納車から３か月たちましたが満足しています。 万人向けではないですが、気に入れば良い車です！

満足している点

・２人使用ではちょうどいいサイズ感です。全幅以外はCH-RやCX-3と同じですが、幅があるためドッシリとした印象があります！ ・2.0 TDIはトルク・パワーがあり自分の使用する範囲では十分！ターボ使用...

不満な点

・アイドリングストップがギクシャクし、ストップ＆ゴーでは結構ストレスになります。 ・ディスカバープロのナビ機能はいただけません。施設検索・リルートなどはあまり使えないです。 ・2速→3速の変速が引っ張...

乗り心地

乗り心地は硬め。舗装状況の悪いところだとガタガタする。まあこんなものかなっと思っているので特に問題なし。後席の場合は前席よりも結構気になるようです。

街乗りに丁度いいSUV

2021.4.27

総評

総合的には良い車だと思う。大事に乗りたいと思います。

満足している点

燃費の良さ、ディーゼルらしい走り

不満な点

他の方も言ってますが内装がチープな作り

乗り心地

段差などは多少跳ねる感じが有るが、気にならない程度

低燃費

2021.4.17

総評

１．上記の通り価格的に少し高いとは思うが、安全性・走行性能に満足。 ２．T-Rocの最大メリットは低燃費に有ると思います。 ３．ただ、VWが言う Golfに代わるフラッグシップモデルになり得る...

満足している点

ドイツ車特有のカシッとした走り。

不満な点

１．ミラーデザインとAピラーの影響で左右前方、とりわけ左前方の視界が悪い。 ２．価格が400超なのだから 電動に加え、布シートにヒーターを着けても損は無いと思うが・・。

乗り心地

18インチだが 悪くない。

初ディーゼル。意外と静か

2021.4.11

総評

内装がチープと言われていますが、昔乗っていたホンダ車よりは良いので気になりません。 それを凌駕するのが走りの滑らかさ。 低トルクから次第に唸るようにズ太いトルクになり、安定した加速が乗っていて楽しい。...

満足している点

低速だと振動や音が大きいかと思っていたが、ゆっくりと力強く、そして静かだった。80キロからの高速安定性は国産にはない滑らかさを感じます

不満な点

後部座席のドリンクホルダーや収納が、以前乗っていたトゥーランよりは少なくなった。まぁ、無ければ無いでなんとかなってます。

乗り心地

シートが新しいためか、少し硬く感じましたが、長時間運転でも疲れない乗り心地は変わらず保っています

コンパクトSUV

2021.4.11

総評

燃費はそこそこなので通勤、レジャーに活用します。

満足している点

乗り降りが楽、車高が高いので運転がしやすい。

不満な点

内装が寂しいのと、ドアロック時やドアの音が安っぽい。

乗り心地

結構段差を拾います

きちんと作られたクルマ

2021.3.27

総評

クルマとしての基本的な性能はしっかりしており、走る、曲がる、止まるがきちんとできます。 国産車のオラオラ顔が好きな方には全くお勧めできません。

満足している点

クルマとしての基本的な性能がしっかりしてること。

不満な点

地味なフォルクスワーゲン顔

乗り心地

シートの、出来が良く、長時間のドライブでも疲れにくい。

試乗では判らない良さがある。

2021.3.16

総評

おすすめ度は購入してとても気に入ったので星⭐️5個にしていますが...。 恐らくVW車に初めて試乗された方は、国産車に比較して足が跳ねるし音も煩く、アクセルに対する反応もプアに感じられ、内装もハードプラ...

満足している点

・ディーゼルのトルクを生かした走り。 ・ワーゲン車らしいシャープでクリーンなエクステリア。 ・見た目のデザイン以上に快適なシート。 ・速度域が上がる程に安定感が増すサスセッティング。 ・燃料コスト...

不満な点

試乗の際はアレコレ目に付いたのですが... ・ボディカラーとグレード設定。 ・パワーシート、シートヒーターの設定が無い。 ・ディスカバープロは相変わらず使えない（VWあるある）。 試乗で気になった...

乗り心地

超高速域までこなすセッティングなので、低速での一般道路では硬めの乗り心地だが、張った乗り心地の中にゴムの弾力が感じられ不快では無い（むしろ好み）、後席の住人評価も快適との事だが、シートの作りの良さも貢献し...

ワーゲンの質が揺らいでる気がします。

2021.3.7

総評

期待値が高かったのか乗ってみると？と言う感じでした。

満足している点

ディーゼルパワー

不満な点

ばたつく足回り

乗り心地

tーcrossよりはいいです。

力強い車です

2021.3.1

総評

値段の割に内装の質感が安っぽいのが残念だが運転が気持ちいい車です。

満足している点

心地よいエンジン音で運転してますって感じが気持ちいいです。取り回しが良い。他のメーカーのディーゼルエンジンより静かだと思います。

不満な点

車内が少し狭く感じる。

乗り心地

程よい硬さで気に入っている