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フォルクスワーゲン Tロック新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 見た目のデザインが良い
- エンジン音が良い
コンテンツメニューTロック
グレード情報Tロック
歴代モデル1件Tロック
ユーザーレビュー123件Tロック
Tロック
- 室内空間が広い
- 見た目のデザインが良い
- エンジン音が良い
平均総合評価
4.2- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 4.0
- 燃費：
- 4.0
- デザイン：
- 4.2
- 積載性：
- 3.6
- 価格：
- 3.3
-
ピックアップレビュー
ワーゲンに乗るということ。
2025.9.1
andy0917さん
家族所有- グレード：
- TDI Rライン_RHD(DSG_2.0) 2022年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ワーゲンらしい質実剛健なところ。他と被らないところ。なんやかんや先進的な、ディーゼルエンジン、IQライト、デジタル...
- 不満な点
- リアブレーキのダスト。ディスカバープロ。アラビュー設定が無い。リアバンパーのリフレクター部の黒樹脂の白化。車両保険...
- 乗り心地
- ＤＣＣ+19インチはさすがにハード過ぎるけど見た目重視ですので問題ではありません。リアが軽いのでハネがちらしいです...
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ワーゲンよお前もか？
2025.8.1
８３８ｔさん
家族所有- グレード：
- - 2021年式
1
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- 買い物用？荷物が思ってたより積める！ デザイン！
- 不満な点
- 何度交換してもビビりまくるワイパー！ 約3年、1万6千キロで、走行中いきなりエンジン停止、そのままレッカーのお世...
- 乗り心地
- ワーゲン車として思った通りの乗り心地で、私は満足してますが、妻は腰が痛くなると長距離は辛いと言っています。
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走って楽しい車です
2025.7.30
タカタカじいさん
マイカー- グレード：
- - 2023年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ブレーキ、足回りはスポーツ走行にも安心。長距離は瞬発力もありストレスは感じない。
- 不満な点
- ナビは使えない！レーンキープアシストが偏って怖い、安全方向に振ってあるのかハンドリングの初期応答が良くない。
- 乗り心地
- レースモードでなければ、まずまず
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パワーと扱いやすさ、スタイル(特に後方)
2025.7.21
fumipuunさん
マイカー- グレード：
- R_RHD_4WD(DSG_2.0) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 低速トルク、パワー、運転し易さ
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 振動も気にならない
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やっぱり R です。
2025.6.16
p-moliさん
マイカー- グレード：
- R_RHD_4WD(DSG_2.0) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 6MTのクルマに乗り継いで19年目で、7ATのクルマ、どうかと思ってたけど、パドルシフトが意外に面白いとわかってきた
- 不満な点
- 積載量が少ない、22年落ちのBORAと比べると内装設備が劣る所があって意外でした
- 乗り心地
- -
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基本はしっかりしています
2025.5.18
魚屋おやじさん
その他- グレード：
- TSI アクティブ_RHD(DSG_1.5) 2022年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 視界が高いので運転しやすく、乗り降りしやすい
- 不満な点
- あくまでアクティブの事ですが価格の割にプラスチッキー、加飾も少ない シートがマイクロフリースじゃないので滑りやすい
- 乗り心地
- アクティブは60扁平のタイヤを履いているので、非常にマイルド
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VWらしいSUV（とにかく乗りやすい）
2025.5.11
GG総統さん
マイカー- グレード：
- TSI スタイル_RHD(DSG_1.5) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 視界良好、運転してて楽、電動パワーゲートが便利すぎるｗ 走りも車が軽い（1.3トンしかない）ので結構軽快に走りま...
- 不満な点
- シート下の意味不明な収納(￣▽￣;) 何をいれろとｗ
- 乗り心地
- 湿式から乾式DSGに乗り換えて、変速ショックはかなり感じるようになりました。 というか、GTIの湿式DSGが滑ら...
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故障が多すぎます
2025.3.2
takowasabiさん
マイカー- グレード：
- - 2020年式
2
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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とにかくワーゲンです
2025.2.22
zilch123さん
マイカー- グレード：
- TDI スタイル_RHD(DSG_2.0) 2022年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- どこへでも入って行けるサイズとアイポイント ディーゼルでも、うるさくない車内 サンルーフ付けたので開放感MAX
- 不満な点
- リアのブレーキパッドが便利なトラベルアシストを多用すると信じられない期間で交換です。毎年4ペースという現実ディ...
- 乗り心地
- ディーゼルモデルとしては私の後期モデルは静かで振動も少ないと思います。
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乗りやすいです
2025.2.20
zilch123さん
マイカー- グレード：
- TDI スタイル_RHD(DSG_2.0) 2022年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 燃費もまあまあだしサイズはどこでも入って行けます。 日常遣いに不満はありません。 ビートル完了した最近のワーゲ...
- 不満な点
- リアブレーキパッドを毎年交換するという信じられない3年目に突入しました。
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー6件Tロック
-
「クセがない」ことをどう感じるか
2025.3.3
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2025年1月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 「ゴルフ」ゆずりの走りと乗り心地は、Tロックの大きな魅力だ。ディーゼルとAWDが追加されたことにより、その魅力をさ...
- 不満な点
- クセが少ないのはVWらしいとも言えるが、乗り出し価格が500〜600ほどになるのであれば、それだけの金額を支払...
- 乗り心地
- ゴルフのフラットな乗り心地は、Tロックにもしっかりと受け継がれている。高速走行時にはその安定感を特に感じることがで...
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7代目ゴルフをベースにしたSUVモデル
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2020年7月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 世界中の自動車メーカーが趣向を凝らしたSUVを揃えるなか、質実剛健なゴルフをベースにしたTロックはまさに実用主義の...
- 不満な点
- 百花繚乱のSUVからあえてTロックを選ぶ理由がなかなかみつからない。それは性能が悪いのではなく、一部分に特化したと...
- 乗り心地
- フォルクスワーゲンのSUVはどのモデルもホイールストロークを少し長めにとるが、その効果のひとつとしてフラットな乗り...
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見た目はポップ、中身は堅実
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- フォルクスワーゲンというと、良いクルマだけど真面目すぎて遊び心が感じられないモデルもある。しかし、T-ROCはその...
- 不満な点
- 他のモデルにも言えるが、フォルクスワーゲンのSUVラインナップが似ているので、どれがどれだがはっきり認識しづらいと...
- 乗り心地
- フォルクスワーゲンのモデルではありがちだが、やや乗り心地は硬め。路面の凹凸を拾いやすいので、乗り心地を重視する人は...
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SUV版ゴルフ
2021.9.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年7月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 高速安定性やキビキビとしたハンドリングが楽しめるドイツ車らしい走りや、国産のこのクラスでは選択肢が少ないディーゼル...
- 不満な点
- 新車価格の高さは否めない。また居住性や積載性などパッケージング面において、弟分の「T-CROSS」に対しての大きな...
- 乗り心地
- このところのドイツ車は滑らかな乗り味のモデルが増えつつあるが、T-ROCは伝統的なドイツ車らしさを継承している。そ...
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ちょうどいいサイズのオシャレSUV
2021.9.30
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- クーペライクな外観から想像するよりは、ずっとゆったりとしている後席。乗り心地もいいので、家族で乗るのはもちろんゲス...
- 不満な点
- 一段上の走りを手に入れたいならパフォーマンスダンパーが装着されるR-Lineがいいのですが、そうするとタイヤが大き...
- 乗り心地
- R-Lineに装備される電子制御ダンパーなら、コンフォートモードがあって乗り心地はしっとり。スポーツなら引き締まる...
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いつでも駆け出せる、スニーカーみたいなSUV
2021.9.27
山田 弘樹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年7月〜モデル
3
- 走行性能：
- 1
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- すっきりスマートで、走らせれば意外とスポーティ。かつてVWが得意としたどっしり感はないが、新しい時代の質実剛健さを...
- 不満な点
- インパネのカラーリングにはドイツ人のセンスのなさを感じる。若者にはいいかもしれないが、大人が乗るならT-CROSS...
- 乗り心地
- ディーゼルエンジンは低速からの踏み出しがややノイジーだが走り出すと気にならなくなる。やや硬めのサスペンションだが、...
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みんなの質問33件Tロック
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解決済み
- 8
- 114
Nワゴンに乗っています 2人目を検討してるのとスライドドアがいいので車を買い換えようか悩んでいます。 乗り心地や育児にしやすさをとってシエンタかかっこよさでフォルクスワーゲンのTロックか どっちがいいですかね 運転があまり得意では...
2025.7.21 続きを見る -
解決済み
- 2
- 11
【中古車の将来価値】 フォルクスワーゲンT-roc2022年型式3DA-A1DFF、2025年現在で250万で購入。 さらに現在から5年後（8年落ち）8万キロで売るとおよそいくらが予想されますか？
2025.7.17 続きを見る -
解決済み
- 5
- 1,368
冬にタイヤチェーン買いたいんですけど、オートバックスとかで売ってる品物なら品質的に大丈夫ですか？ ネットの安いものだと耐久性悪いとか聞きますので。
2024.10.31 続きを見る
所有者データTロック
-
グレード所有ランキング上位３位
- TDI スタイル_RHD(DSG_2.0)
- TDI スポーツ_RHD(DSG_2.0)
- TSI スタイル_RHD(DSG_1.5)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 青
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 92.0%
- AWD
- 7.9%
-
男女比
- 男性
- 79.7%
- 女性
- 18.5%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 41.3%
- 近畿地方 18.6%
- 東海地方 13.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング T-Roc
-
フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD
神奈川県横浜市旭区
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- 488.0
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フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD
神奈川県横浜市中区
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- 479.0
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フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ
愛知県名古屋市緑区
- 中古車本体価格
- 202.1
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フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD
神奈川県藤沢市
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フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル
埼玉県さいたま市岩槻区
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- 209.8
中古車相場 T-Roc
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このクルマについて Tロック
2025年1月
■2025年1月
フォルクスワーゲンジャパンは、クロスオーバーSUV「T-Roc（ティーロック）」に価格改定を実施して、2024年12月20日に発表、2025年1月1日に発売した。
2025年1月7日には、「TDI 4MOTION（ティーディーアイ フォーモーション）」を追加設定して、発売を開始した。
新たに追加設定された「TDI 4モーション」は、「ゴルフ」にも搭載されているツインドージング（デュアル AdBlue 噴射）システムを採用した最新のTDI（直噴ターボディーゼル）エンジンと4MOTION（フルタイム4WDシステム）を組み合わせたモデルだ。経済性の高いTDIエンジンと、悪天候でも安定した走行性を実現する“4MOTION”により、幅広いニーズに対応すると謳っている。
パワートレーンは、最高出力110kW(150PS)、最大トルク360Nｍを発生する2.0リッター直4ディーゼルターボエンジンに、7段DCTと4MOTIONの組み合わせ。従来の2WDモデルと最高出力は同じだが、最大トルクは20Nmアップとなっている。
また、今回の「TDI 4モーション」の導入にあたり、エクステリアとインテリアの各部をブラックで仕立てた「Black Style（ブラックスタイル）」もラインナップに再設定された。
■2025年6月
フォルクスワーゲンジャパンは、コンパクトクロスオーバーSUV「T-Roc（ティーロック）」に、特別仕様車「ブラックスタイルパフォーマンス」を設定し、2025年6月20日に172台限定で発売した。
今回の特別仕様車は「R」をベースに、内外装の各部をブラックであしらった「ブラックスタイルパッケージ」と、Tロックでは初採用となるアクラポビッチのチタンエキゾーストシステムを特別に装備。ボディカラーは、ピュアホワイト×ブラックルーフに加えて、ラピスブルーメタリック×ブラックルーフとインジウムグレーマットの全3色を設定している。
■2025年8月
フォルクスワーゲンジャパンは、クロスオーバーSUV「T-Roc（ティーロック）」に、特別仕様車「Meisterwerk(マイスターヴェルク)」を設定して、2025年8月26日に発売した。
今回発売された「マイスターヴェルク」は、「装備を充実させながらも魅力的な価格を実現した」という特別仕様車。最高出力110kW(150PS)、最大トルク250Nmを発生する1.5リッター直4ガソリンターボエンジンを搭載する「TSIアクティブ」、「TSIスタイル」と、最高出力110kW(150PS)、最大トルク360Nmの2.0リッター直4ガソリンターボエンジンを搭載の「TDI 4MOTION Rライン」といった、「Tロック」の主要グレードに設定されている。
装備面では、「TSIアクティブ マイスターヴェルク」と「TSIスタイル マイスターヴェルク」にはシートヒーター(運転席/助手席)、「TDI 4MOTION Rライン マイスターヴェルク」には225/40R19タイヤ＆19x8.0Jアルミホイールを特別に装備。また、すべてのモデルにVolkswagen純正インフォテイメントシステム“Discover Pro”を標準で装備している。
ボディカラーは、「TSIアクティブ マイスターヴェルク」がアスコットグレー、ペトローリアムブルーメタリック、ピュアホワイト、グラナディブラックメタリック、「TSIスタイル マイスターヴェルク」はアスコットグレー、インジウムグレーメタリック、ピュアホワイト、グラナディブラックメタリック、「TDI 4MOTION Rライン マイスターヴェルク」にはインジウムグレーメタリック、ピュアホワイト、グラナディブラックメタリック、ラピスブルーメタリックが設定され、いずれのモデルも全4色をラインナップ。グラナディブラックメタリックを除く全色でブラックルーフが組み合わされる。
なお車名の「マイスターヴェルク」は、ドイツ語で「熟練の職人が生み出した傑作」を意味している。
関連リンクTロック
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