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フォルクスワーゲン パサート ワゴン 「尖がったとこへこんだとこがない非常に安心...」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
フォルクスワーゲン パサート ワゴン
グレード:ワゴン_V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2005年式
乗車形式:その他
- 評価
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5
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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尖がったとこへこんだとこがない非常に安心...
2006.3.30
- 総評
- 尖がったとこへこんだとこがない非常に安心して乗れる車だと思います。その人の車歴がその時の感じ方で車選びが変わるものだと思う。この車はシートに座ったところから降りる時まで乗員をやさしく包んでくれて、時にはアクセルペダルを踏み込んだ時の力強い走りを持ち合わせた、頼りになるパートナーです。道路状況が悪くなっても何事もなく走れてしまう、まさにオールラウンドカーだと思います。
- 満足している点
- ・エンジンフィールがシルキー&ジェントルなところ、回転の上昇と共に奏でるエンジンサウンド(ドイツ車特有のメカニカル音)、低速でのトルクフルな走り(運転が非常に楽)。
・インテリアは派手なところはないが、何年か先でも飽きない落ち着いたデザイン、夜間のイルミネーションはブルーパープルと赤い指針のコンビネーションがアダルトテイストを醸し出す(触れるところは全て点灯)。
・エクステリアは何の変哲もない様に見えるが所有してまじまじと見ると、以外にスポーティーだ。何処にもなじめる普遍的な美しさがある。
・冬道の安定感は電子制御された足回りなので凍結積雪路問わず普通に走れてしまう(これは非常に大事なことでVW4モーションの威力を感じる)。 - 不満な点
- ・最近のHDDナビに比べると確かに劣るが、道案内に徹しればメーター内のサブ表示が意外と使える、もう少しインパネの上のほうにあればベスト。
・街乗りの燃費(アイドリング&信号待ちが多いと極端に悪化する)、6キロ前後。長距離は12キロくらい走るので市街地燃費を向上してもらいたい。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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