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フォルクスワーゲン パサート ワゴン 「洗練された外観や、シンプルで形状の美しい...」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
フォルクスワーゲン パサート ワゴン
グレード:ワゴン1.8T_RHD(ティプトロニック_1.8ターボ) 2000年式
乗車形式:その他
- 評価
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5
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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洗練された外観や、シンプルで形状の美しい...
2005.8.28
- 総評
- 洗練された外観や、シンプルで形状の美しい内装、座り心地の良いシートと必要にして十分な走行性能。本当に欠点の少ない車です。
マイナーチェンジして地味だった外観も一新して高級感が出ましたが、1.8リッターのターボエンジンが消えたのは残念です。
だから新型には興味があまりそそられません。
他の外車に比べれば地味で、知り合いに「パサート乗ってます」と言ってもまず「なにその車?」って顔をされるか「その年齢にしては渋いねぇ」とか言われちゃいます。でも一度実物に乗せると大概の人はとても褒めてくれて「良い車だなぁー」とシミジミ言ってくれます。
車の良し悪しって本当に奥が深いんだなぁーとパサートに乗って気づきました。 - 満足している点
- 大人の鑑賞に堪えられる数少ないワゴン。日本車のようなファミリー臭さや幼稚な感じもなく、スーツにネクタイを締めていて乗っていても似合うお洒落なワゴンです。ボディー剛性は高く、エンジンも極めてトルクフルで音も静かです。
高速道路ではその安定感に速度感覚を失います。
カタログでは150馬力程度ですが私には十分以上で数値以上のパワー感があり、オートマとのマッチングもいいと思います。
内装の作りこみやデザインもよく、シートも含めて細かい所にお金がかかっています。価格以上の満足感があります。 - 不満な点
- ジュースホルダーがとても使いにくく貧弱な作りなことと、Aftermarketのオーディオやナビを装着しにくいことです。
日本車に比べてウィンドウまわりのゴム類が劣化しやすいように感じます。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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