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フォルクスワーゲン パサート ワゴン 「6年越しの夢がかなって本当に幸せです。気...」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
フォルクスワーゲン パサート ワゴン
グレード:ワゴン_V5_RHD(AT_2.3) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
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5
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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6年越しの夢がかなって本当に幸せです。気...
2004.5.6
- 総評
- 6年越しの夢がかなって本当に幸せです。気がつけばモデル末期になってしまいましたが、熟成されて高級感も増し、買時だと思いました。次期モデルはすべて横置きになるそうなので、この縦置きV5エンジンは貴重です。値引きの関係で色はシルバーになってしまいましたが、時々ブラックマジックパールを見かけると、目で追ってしまい”いいなー”って思ってしまいます(シルバーも素敵ですよ)あと最後に2000ccを購入予定の方へ・・無理してでもV5もしくはV6をおすすめします。2000ccは確かにお買い得ですが、明らかにパワー不足です。
パサートのよさを本当に味わいたいのであれば、絶対V5以上!ベストバイはFFのV6だと思います。 - 満足している点
- 購入して半年たちましたのでレポートさせていただきます。2001年ゴルフワゴンGLIからの乗り換えですが、本当にいい買い物をしました。ゴルフのときからそうですが、ドアを開けたときから重厚感が伝わってきます。たまにほかの人の国産に乗らせてもらうと車種、大きさに関係なくぺらぺら感を感じてしまいます。それからモデル末期ということもありますが、プレーンで飽きのこないデザイン。大きすぎず小さすぎず、小回りが利いてちょうどいいサイズ。今年VW社の車にして初めてスキーに行ってきました。
V5エンジン独特のドドドという加速感、滑らかさ、縦置きエンジンの安定性、また5速ATということもあってクルージング中はとても快適です。燃費も高速で12Kmほど走りました。サイドからよくみるとダイナミックなデザインに圧倒されます。無理して買って本当によかったです。 - 不満な点
- ほとんど気になりませんが、2,3点。①時々低速トルク不足を感じます(高速の登りなど)。②グローブボックスが小さい。③総額400万以上の車に見られない。その反対で500万以上するの?ときかれることも・・・。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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