フォルクスワーゲン パサート ワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

この価格でこの内容。お買い得なワゴン。い...

2005.11.30

総評

この価格でこの内容。お買い得なワゴン。いたるところにコストをかけてあるのに、割引あり結局同レベルの国産より安い。ブランド名やスポーツ性能を求めないのであれば最もお勧めです。

満足している点

このコーナーを見て購入したので報告します。 ＜安全＞ ＊ESP・・2回作動。急な登りスロープで溶け残った雪を踏んだときと、大雨の中ビニールマットを踏んだとき。少し振動がありびっくりしましたが、ホイルス...

不満な点

ワイパーなど電気製品全般に不満ないレベルながら日本製のほうが優秀。 クーラーは弱くガラスにフィルムを貼るほうがいいです。 市街地走行では燃費が悪いです。（6－7km／L） ハンドル、ブレーキ、アクセ...

乗り心地

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今年３月！の雑誌LEVOLANTのワゴン...

2005.11.19

総評

今年３月！の雑誌LEVOLANTのワゴン走行性能比較でも、現行のBMW525iMスポ、アウディARQ2.7T、ベンツE320を抑え、いまだ高評価でトップです。 「一番感心したのは実はパサート。乗り心...

満足している点

購入から丁度四年経過。ここを参考にしましたので、恩返しで投稿します。検討中の方が参考にして下されば幸いです。 蓼科に住み、八ヶ岳側で講師をしてます。四季週六日、毎日山道を車で通勤（片道３５キロ、一時間）...

不満な点

四季日常使用していて不満、不便に思うところはありません。塗装、内装も質が良く、傷知らず。 トラブルは一回もなし。車検費用は国産と同じ。余計な請求なし（私はメーカー保証だけです）。電球も私のは一個も切...

乗り心地

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ゴルフワゴンを見に行ったのですが、営業の...

2005.11.11

総評

ゴルフワゴンを見に行ったのですが、営業の方が試乗だけでもと勧められ、試乗した途端、素直な走りと、運転のしやすさ、トルク感のあるエンジンに一目惚れしました。 個人的には、本心でこの２Ｌモデルが気に入ってま...

満足している点

１．すっきりしたデザイン。大きく見えるのに、スマートな感じ（いかにもではない）で、気に入ってます ２．前後のドア、後部ハッチの作りが軽量金庫みたいにがっちりしている。作りの良さを実感できます ３．内装...

不満な点

不満らしい不満は私も感じません。ノートラブルです。 車重があるので、エンジンの力不足に悩むのでは、と思っていたのですが、使ってみると、十分以上でした。取り回しには一切不便しません。 低速からトルク...

乗り心地

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国産の四駆２Ｌワゴン、四駆２．５Ｌステー...

2005.11.10

総評

国産の四駆２Ｌワゴン、四駆２．５Ｌステーションワゴンなどを乗り継いだが、故障の多さと、家族からの不満（ゴツゴツのサス、酔う、寝られないなど）に今回乗り換え。その前に親がオペル系ワンボックス車・トラヴィック...

満足している点

→高剛性ボディ、２．８Ｌの５バルブ・エンジンとシッカリしたサスが支える驚異的な加速力と走行性能。 →太いトルクで、２０００回転いくかいかないかで１５０キロ近くに。２０００回転を超すと、加速が凄い。 ...

不満な点

車に関しての不満は私はありません。 ①もう決定的に、国産車には戻れなくなった。 ②たぶん、VWかアウディを買い続けることになりそう。 ③いつでも毎日でも運転したくなるほどの中毒に。 ④高速では...

乗り心地

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ワゴンの方がセダンより全長が短いパサート...

2005.11.1

総評

ワゴンの方がセダンより全長が短いパサート。案外知られていませんが、セダンと同じ走行安定性を確保するべく、後部重量を減らすためあえて短くしているそうです。 車は高い買い物。国産、欧州車、色々と何度も試...

満足している点

○とにかく、街中でも高速でも山道でもストレスなく走れる （急な山道なら少しパワー不足ですが、それでも比較した他社の車に比べれば、全然いい） ○走る、曲がる、止まるが自然で、何も意識させない完成度の...

不満な点

不満な点は特にありませんね。 ディーラーも親近感がもてるし、対応はいつも早いです。 フルサービスパック（延長もあるので、五年間は安心）に入っているので、車検も向こう二回は12くらいで済むと分かって...

乗り心地

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まだ納車されて２週間たらずですがとても気に...

2005.10.26

総評

まだ納車されて２週間たらずですがとても気に入っています。まわりからも素敵な車買ったねと言われました。モデル末期というこでレガシー(前車もレガシーGT)にするか迷いましたが今はパサートにしてよかったと思って...

満足している点

エクステリア、そして上質なインテリア。レガシーワゴンと比較しましたがこの二つは比較になりませんでした。色はディープブラックを選びましたが色の深みは国産車とは一線を画しているように感じます。モデル末期という...

不満な点

よく言われているようですが1.収納スペースが少ない 2.ﾅﾋﾞが使えない(ｵﾌﾟｼｮﾝﾅﾋﾞにとりかえました)3.運転席からナビの画面が少々見にくいなどです。ナビが見にくいのは設計自体がナビ設置を想定して...

乗り心地

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父親がマークⅡＧ・ＦＯＵＲ２．５（四駆）...

2005.10.22

総評

父親がマークⅡＧ・ＦＯＵＲ２．５（四駆）に乗っているが、私のパサートを運転してから、かなりへこんだ・・・・パサートの方がやすいわ、走りはいいわ、マークⅡより１００キロ以上重いにもかかわらず、燃費が２キロく...

満足している点

・国産ではありえない走行性能。ここまでくると車というより列車のよう。ワゴンながら、きしみ一切なし。 ・高速は、国産ワゴンとは、もう異次元の感覚（前車、アコード、レガシイ）。なんというか、まさにオン・ザ・...

不満な点

・内装は緻密な作りで、安っぽさはありません。が、もうちょっと色気、若いムードを入れてもよかったかと。 ・標準革シートは凄く出来がいいのですが、逆にオプションでもいいのでは？と。（個人的に革シートはあまり...

乗り心地

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走る、曲がる、止まる。癒す。その４拍子が...

2005.9.30

総評

走る、曲がる、止まる。癒す。その４拍子が自然にできてます。 この車にして本当に良かった。友人や周りの人からは、何の反応もない のが、この車のとけ込み度のすごさを感じます。デザインは普遍的な ほど美し...

満足している点

グッドバランスな車と言えます。ＭＢのやや上品さに欠ける外観、 ＢＭの走り重視でデザインへの疑問からこの車に最終決定したのです。街に何の抵抗もなくとけ込める自然さ、嫌み感のなさは格別の面持ちです。 　し...

不満な点

標準のオーディオは全くダメだったので、 サウンドサイエンスを入れました。ホール的音響空間が出来上がりますクラッシックとジャズが、安定した低音と共に音の倍音を聴くことができる至福感を獲得しました。皆さん一...

乗り心地

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今までずっと2000cc以下の車を5台乗り...

2005.9.6

総評

今までずっと2000cc以下の車を5台乗り継いできました。今回始めて6気筒の2800ccということもあり、そのスムーズさに運転する度感激しています。当初はボルボV50を検討していましたが、試乗して即決しま...

満足している点

今年の2月にゴルフⅢから乗り換えました。気に入っているところは、静かでしっかり作ってあるボディーと滑らかでトルクのあるエンジン、あと落ち着いた内装です。お盆に帰省したときに、凸凹の関越を結構早い速度で飛ば...

不満な点

4月にヒューズが飛んで窓、給油口、リアハッチゲートが開かなくなりました。ディーラーで見てもらったらルームライト部分から漏電？してるとのことでその部分が交換になりました。あと気になるところは、運転席のドア、...

乗り心地

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洗練された外観や、シンプルで形状の美しい...

2005.8.28

総評

洗練された外観や、シンプルで形状の美しい内装、座り心地の良いシートと必要にして十分な走行性能。本当に欠点の少ない車です。 マイナーチェンジして地味だった外観も一新して高級感が出ましたが、1.8リッターの...

満足している点

大人の鑑賞に堪えられる数少ないワゴン。日本車のようなファミリー臭さや幼稚な感じもなく、スーツにネクタイを締めていて乗っていても似合うお洒落なワゴンです。ボディー剛性は高く、エンジンも極めてトルクフルで音も...

不満な点

ジュースホルダーがとても使いにくく貧弱な作りなことと、Aftermarketのオーディオやナビを装着しにくいことです。 日本車に比べてウィンドウまわりのゴム類が劣化しやすいように感じます。

乗り心地

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免許を取り初めて買ったのがＯＰＥＬのＯＭ...

2005.8.27

総評

免許を取り初めて買ったのがＯＰＥＬのＯＭＥＧＡ　ワゴン（中古）でした。 大きさ、パワー、見た目、なかなか気に入ってしましたが中古だったためか、乗り方が悪かったのか１年で壊れてしまいました．．．泣 どう...

満足している点

①飽きのこないシンプルな、内外装。 ②余計なものがついていない、内外。 ③折りたたみ式の鍵。 ④深みのあるボディー色。 ⑤シートの角度がダイヤル式で微調整できる。 ⑥ウォッシャー液のでるところが...

不満な点

①良い所にも書いたが、ダイヤル式のシート調整。（一気に倒したい時もたまにはある。） ②ゴルフワゴンと後ろ姿が被り過ぎ。（分かる人には分かるところがまた良いと言えば良いのだが。） ③ブレーキランプの光り...

乗り心地

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ハイラックスサーフからの乗り換えです。デ...

2005.7.7

総評

ハイラックスサーフからの乗り換えです。ディーゼル車規制で乗れなくなり、買い換えました。旅行で長距離走行をすることがあるので、それを考えこの車にしました。国産の車とも乗り比べましたが、やはりボディ剛性の違い...

満足している点

１　特に高速走行時の安定性がよい。ハンドルが適度に重く、またボディ剛性の高さを感じる。 ２　室内のインテリアは派手ではないがデザイン的にも機能的にもよく考えられている。 ３　同じ車に乗っている人とすれ...

不満な点

１　シートを倒すには、ノブをまわさないといけないので時間がかかる。 ２　純正のＭＤは、音質があまりよくない。 ３　エンジンが小さいので仕方ないが、加速がよくないと感じるときがある。

乗り心地

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違いのわかる大人の車です。買って損しない...

2005.7.3

総評

違いのわかる大人の車です。買って損しないのです。手抜きの無さに感心しますし、ものづくりの誠実さをひしひしと感じます。 担当者にもよりますが、ＶＷの販社の対応もすばらしいと思います。 アウディーＡ４、Ｖ...

満足している点

１）運転している時、安全と余裕感を感じること ２）代行してもらった時、後ろの席に座り、足下の広さと静かさと シートの出来のよさを確認したとき。 ３）家族を乗せた時、皆の不安が少なく、会話...

不満な点

１）ゴルフとエクステリアがかなり かぶるために、皆がブラックの ゴルフもいいねと言われ、妙に納得するとき。 ２）地味すぎて、こんなに良い車と解るまで時間がかかること。 ３）純正のオーディオ...

乗り心地

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上記の不満は走行には何ら影響がない。ブラ...

2005.6.6

総評

上記の不満は走行には何ら影響がない。ブランド独車からすると、数百安い事を考えるとすごいことだ。あとは好みの問題。 一般道よし、高速さらによし、地域住民や職種的な兼ね合い、乗員の満足と会話が弾む車を求...

満足している点

車の本質を追究しその通り実現してしまったものだ。機械的な完成度はもちろん何をすれば、ユーザーは感情面でも満足するのかをよく知っていて車を造っているから憎いぐらいだ。某国産のように車種による実験はしていない...

不満な点

１）エアコンがプアーなので、アイドリング時の不快な振動がある ２）簡単に速度が出るので（速度感覚が鈍る）警官の注意が必要 ３）サイドミラーのウインカーがじゃま。というより設計ミス ４）ブラックゴルフ...

乗り心地

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2世代前から好きでしたが乗ってみて本当に...

2005.4.7

総評

2世代前から好きでしたが乗ってみて本当にいいクルマですね。ブランドとは何か、品質感とは何かを考えるとここに行き着きます。高速での4MOTIONの安心感（AWDの実感を感じないくらいスムーズなのは玉にキズで...

満足している点

①ちょうど手頃な大きさのボディ。 （VOLVO V70は好きだし気になったが、広がったあの幅は家族も運転するのでちょっと…同理由で次期PASSATも幅の大きさで見送り。） ②特にリア周りが、最近数少...

不満な点

①トルク感はあるが、高速の70～80km/hからの加速で車重からか時折キックダウンして加速する点。（排気量を考えると同クラス他輸入車でも感じるのでしょうが）。まあ、他の車速域では全くありませんから、一種の...

乗り心地

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マイナーチェンジ前のモデルに約7年乗った...

2005.3.25

総評

マイナーチェンジ前のモデルに約7年乗った後現行モデルの最終型を購入しました。BMW,MB,Audi,アルファ、プジョー、ボルボ、レガシー、ステージアと比べてみましたが、試乗の後6年以上を経過した愛車に戻る...

満足している点

スムーズでもりもりパワーが盛り上がってくるエンジン どっしりと安定したバランスの良い乗り心地と操縦性 大きすぎないボディ、十分な室内＆ラゲッジスペース たっぷりとしたサイズの快適なシート：国産車には...

不満な点

インテリアはやはり他のドイツ車勢や北欧のライバルとなるクラスと比べ淋しい。材質は悪くないのだろうが楽しませてくれるところは無い。価格を考えるとしかたがないか。 本当は2500cc/1500kg以下が良か...

乗り心地

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今回ある事情で手放すことになってしまいレ...

2005.3.6

総評

今回ある事情で手放すことになってしまいレポートを書いてみましたが、少々の不満点はあるもののこの車は値段にしては破格だと思います。ブランドにこだわらなければの話ですが。 多彩なグレードがありますが、迷わず...

満足している点

なんと言っても高速道路での直進性！4-Motionの出来には感心させられます。法廷速度＋αでもびくともせず、まっすぐ突き進む感覚は今までに体感したことがありませんでした。 インテリアも取り立ててアピール...

不満な点

特に後ろから見た姿は商用車・・・新車購入時にフルエアロを組みました。エアロのおかげでエクステリアの不満は消えましたが、ノーマルだと”プアマンズアウディ”になりかねないような気がするのは私だけかな？？ 既...

乗り心地

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上の不満な点を我慢できればゼッタイ買うべ...

2005.2.12

総評

上の不満な点を我慢できればゼッタイ買うべし！ただし、Ｖ６の４モーションにしましょう。２リッターは重いです。

満足している点

乗り心地とシートのよさ。抜群のバリューフォーマネー。ベンツのＥクラスがこの値段で買える。

不満な点

ＶＷというだけで地味な人間と思われること。

乗り心地

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冷静に見て、自分が好きな車が一番、しかしそ...

2004.12.24

総評

冷静に見て、自分が好きな車が一番、しかしそこには価格や維持費の問題が有り、価格的には国産で燃費が良くパワーの有る車が沢山有ると思うが、価格に変えられない自己満足な何かが有る車だと思う。

満足している点

外観､シートに座ってまず一番に感じる事は国産高級車に有るケバさが無く、品が伝わってくるのが解る内装、何かが違います。

不満な点

そもそも外車を国内で乗るのだから！不満が有ったら国産を乗れば良いと思う。

乗り心地

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最終モデルは絶対に買いだと思います。希望...

2004.11.27

総評

最終モデルは絶対に買いだと思います。希望する条件で探していったら国産に該当車はなく、ﾊﾟｻｰﾄﾜｺﾞﾝにいきつきました。家族はブランド重視でC240ワゴンを推薦しましたが、実際に試乗を重ねてﾊﾟｻｰﾄのｸ...

満足している点

無駄な造形を感じないミニマルな感じが好きです。乗り心地はソフトで国産のセダンから乗り換えても違和感をかんじません。高速走行は得意で疲れにくいです。サイズも適度で、駐車場に困りませんし、荷物は沢山積めるし、...

不満な点

低速では、ハンドルが重いしＡＴのオートモードはぎくしゃくします。ついでにドアが超重いです。後席シートに２人分しか３点式シートベルトがない。ノーマルのヘッドライトは配光含め出来悪く、ＨＩＤつけないと夜間の高...

乗り心地

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