フォルクスワーゲン パサート ワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

尖がったとこへこんだとこがない非常に安心...

2006.3.30

総評

尖がったとこへこんだとこがない非常に安心して乗れる車だと思います。その人の車歴がその時の感じ方で車選びが変わるものだと思う。この車はシートに座ったところから降りる時まで乗員をやさしく包んでくれて、時にはア...

満足している点

・エンジンフィールがシルキー＆ジェントルなところ、回転の上昇と共に奏でるエンジンサウンド（ドイツ車特有のメカニカル音）、低速でのトルクフルな走り（運転が非常に楽）。 ・インテリアは派手なところはないが、...

不満な点

・最近のＨＤＤナビに比べると確かに劣るが、道案内に徹しればメーター内のサブ表示が意外と使える、もう少しインパネの上のほうにあればベスト。 ・街乗りの燃費（アイドリング＆信号待ちが多いと極端に悪化する）、...

乗り心地

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素直な感想は“手堅く運転しやすい優秀な車...

2006.3.6

総評

素直な感想は“手堅く運転しやすい優秀な車”ですね。というと何となくつまらなそうに聞こえてしまうかもしれませんが、過度に優しく包み込みすぎず荒っぽさもない良い意味で丁度良く。運転していて気持ちよく背中を押し...

満足している点

走行性能◎。低速域ではトルクが太くとても滑らかに力強く走り、高速域では気持ちのよい加速と４モーションの走行安定性がすばらしくゆったりとストレスを感じることなくドライブできます。またガシッとしっかりしたボデ...

不満な点

純正のMMSの音質があまり良くなく、特に低音が素晴らしくこもります。パサートの前はゴルフ４に乗っていたのですがそちらの方が断然良かったですね。ナビもDVDナビで古さは隠せません、まあ純粋にナビとして目的地...

乗り心地

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先日、ナイトスカイという映画に、パサート...

2006.2.19

総評

先日、ナイトスカイという映画に、パサートが外交官用の車で出ていた 気品とドアのがっしり感（音）はああ～さすがと言う感じ。 これだけ、どのような状況でも普通に走れて、疲れも無く、値段も安い 車を探せと...

満足している点

１）普通に走ると４駆とはとても思えないなめらかさ ２）天候の悪条件や高速では豹変し４駆の安定、安心。 　　普通に走れるので、どんどん他の車が後ろへ行く快感。 ３）Ｖ６エンジンの静かさ ４）そこはか...

不満な点

あえて言えば、インテリア、エクステリアの設計がちょっと古いか？ でも今となっては、独車らしいシンプル、質実剛健そのもので 希有な存在となり貴重品だ。 ということで、全くない。

乗り心地

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とにかく地味ですが、安心して進められる車...

2006.2.11

総評

とにかく地味ですが、安心して進められる車と思います。もう、日本に在庫は少ないと思いますが、あれば買いだと思います。燃費のほうも、ゴーストップが少なく、しゃきしゃきした走りをしなければ、7.5k/lは堅いで...

満足している点

街中では目立たない車ですが、基本性能はしっかりしている点。特に、高速走行では安定しています。 インテリア関係では、夜間のメータ類の視認性が良いです。また、排気量のわりに燃費が良好です。当方、地方に住んで...

不満な点

前者がＡ４であったのですが、乗り心地はすこしゆったりしているようです。また、前者では速度計等のイルミネーションがランプのオンオフに関係なく点灯されていたので、パサートでもこの機構は付けてほしいです。私はタ...

乗り心地

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この車は、非現実的な限界性能、カタログデ...

2006.1.26

総評

この車は、非現実的な限界性能、カタログデータ競争のらち外にいます。ブランド重視の見た目主義とも何の関係もありません。しかし、いったんカタログに書いてあること、データは実際にドライバーの前に現れ、次々と体験...

満足している点

Ｖ６／４モーションのワゴンタイプに二年ほど乗ってる者ですが・・・・・ 車の性能そのものは、皆さんの書いておられる通りです。太いトルク、絶妙なハンドリングとサス設定で運転が楽な事、内装、シート、エアコンの...

不満な点

え～と・・・他の方も書かれたようですが、なんだか不自然な投稿が多いですね。ディーラーもパサートの故障率の低さ、手がかからない事は自信をもっているんですが、とりあえず。 ①確か、ワイパーのビビリは、０...

乗り心地

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雪国で使ってますが、本当に買って良かった...

2006.1.24

総評

雪国で使ってますが、本当に買って良かったと思っています。 ・シート、ミラーヒーター、強力なフロントデフロッガー（すぐ効きます。窓の曇りもすぐとれます） ・高めの車高、真っ平らで突起物やパイプ類がま...

満足している点

・走行性能 ＡＷＤは、俊敏なエンジンと太いトルクが必須条件であると、改めて認識させてくれます。アウディ、ボルボ、ジャガー等、欧州車はどれもこの要件をきちんとユーザーに提供してますが、パサートの設定は、中...

不満な点

故障も不具合もなく、不満というものはありません。主にＶＷへの要望です。 おかしな書き込みにあるような、安っぽい事はありません。ワイパーも雪国使用で一年使用していますが、前後まったくビビリなんてありません...

乗り心地

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バランスの良さ、走りの良さは比較を越えて...

2006.1.21

総評

バランスの良さ、走りの良さは比較を越えている、なんちゃって、ま、その辺は皆さんが書いてるので・・・ 燃費。購入後、乗用車四駆を乗っているゴルフ仲間で比較会を何回かやった（みんなパサートに興味津々、では？...

満足している点

雪国の人間は、「いつかはクワトロ」・・センターデフ、トルセン、シンメトリカル、低重心、フルタイムの元祖。清水和夫氏「いまだ凌駕するところはない。ギアの精度だろうか、スムーズな走行はクワトロ独自だ」、私は、...

不満な点

この車の不満点は、私にさがせと言われても無理。目立たないし、あんまり宣伝もしてないが、凄すぎの内容があるだけに、買ってから驚きの連続です、私も。 トラブルは何も起きていない。全然何も起こらない。 オイ...

乗り心地

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完璧さを具体化したら、この車になりました...

2006.1.20

総評

完璧さを具体化したら、この車になりましたと言える車である。 レクサスもさすがに客あしらいや車の造りは上級だが、まだ、 発展途上に感じる。詰めが甘い。長く試乗すれば解る。 地味だが、落ち着いた美しさ、...

満足している点

5000キロを超えましたのでレポートします。 １）黒の塗装　さすがのベンツでも負けそうなぐらいヌメとした感じ 　　を残し、上品な黒に仕上げてきている。 ２）先日、大雨の中実に「普通」に走行できた。他...

不満な点

１）ミラー周りからのピーという甲高い異音。 　　販売店必死でその音の究明（最初は窓付近からの音と思っていた）　　原因の追及と手当で、今は完全に直っている。 　　同車で、同じ症状の方も多いと思います。 ...

乗り心地

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買って確実に大満足できる車です。このクラ...

2006.1.16

総評

買って確実に大満足できる車です。このクラスのワゴンだと、まったく目立たないのですが、安全装備、快適装備などをきちんと比べると最初から競合は殆どありません。車は家族と一緒に選ぶ事にしています（我が家の一大行...

満足している点

前期型１．８Ｌから乗り換えました。二台とも一番下のグレードですが、両方、車雑誌等ではかなり高い評価を受けてきた車で、よくできた良い車です。トラブルも今まで乗った車では一番少ないです。前期型１．８Ｌとの比較...

不満な点

１．２Ｌだけフロントフォグランプがカタログ・オプションにさえない。外見でもルーフレールが全面黒色で違いが分かるが、せめてオプション設定はしてほしかった。 ２．この投稿欄に、トルクが細い、出だしが重い...

乗り心地

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７年以上乗っていますが、まだ手放す気にな...

2006.1.15

総評

７年以上乗っていますが、まだ手放す気になりません。満足している点にも書いていますが、様々な小さい満足点が、運転する際の安心感となって現れているからかもしれません。故障もありませんし、いつまでもつかな？と思...

満足している点

落ち着いている雰囲気がいいですね。肩肘はらずに車を使っているという気持ちになります。パッケージも優れていると思います。ヒトがゆったり座れるスペースがありながら、荷物も充分はいる、それでいてサイズは大きくな...

不満な点

スピーカーはたくさんついているのですがの音質はよくないですね。 山道などで、ハンドルを切った際にノーズダイブのような初期挙動 が大きいです。これは、足回りを他社のショックに変更すると、 なくなりまし...

乗り心地

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エンジンよし、ギアよし、そして、前後とも...

2006.1.8

総評

エンジンよし、ギアよし、そして、前後ともサスペンションがエクセレント。走行３万キロで、アルミを１７インチのコックス・ＣＳ７に、タイヤを扁平のピレリに替えた。静かさ、乗り心地は変わらず、突き上げ、跳ねも全然...

満足している点

[購入後、満足度が段階的に増す] 試乗からバランス、ハンドリング、加速、粛静性の良さを直感。慣らし段階でさらに高速での加速に驚き（えっと驚いたほど。低回転でも加速抜群）、走行性能が高次元である事に...

不満な点

一回目の車検を通したが、今だに不満は感じない。エアコンも存在を意識しないほど、静かで快適。買ってから満足度が増したので、不満は余計ない。車検代以外の費用は１万５０００キロごとのオイル交換のみ。 ナビ...

乗り心地

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長く乗るつもりで購入しましたが、たぶん1...

2006.1.1

総評

長く乗るつもりで購入しましたが、たぶん1回目の車検で手放しそうな予感がします。長距離を多く走る方にはお勧めできますが、自分のように半々程度の人だと悪い面が見えてきやすいように思います。トラブルは納車1ヵ月...

満足している点

外装の質感の高さ・高速安定性・静かなエンジン、車内・4motionの走破性・経済的なサイズのタイヤ・ライトの明るさ・高速燃費・充実した標準装備

不満な点

ディーラーの対応・街乗り燃費（５㌔くらい）・インテリアからのきしみ、ビビリ音・使いにくいMMS・エアコンの効かなさ、異音・チェーン巻けない・低速域の取り回しの重さ・すぐ減る（１㍑/５０００㌔）オイル

乗り心地

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14万キロで廃車にしましたが、まだまだ走れました。とてもいい車でした。時代の流れとともに、クルコンの機能や安全装備が十分ではなく、自分の加齢に伴って、

2005.12.28

総評

14万キロで廃車にしましたが、まだまだ走れました。とてもいい車でした。時代の流れとともに、クルコンの機能や安全装備が十分ではなく、自分の加齢に伴って、安全重視で買い換えました。

満足している点

V6 2.8リッターエンジンはとてもよかった。加速するときのエンジン音がなんともいえない。高速の追い越しではストレスを感ずることは全くなかった。また、青いインパネの色と、SW類の浮かび上がる赤色表示が、夜...

不満な点

1.昼間、インパネ部分が暗い。ｻﾝｸﾞﾗｽをするとﾒｰﾀｰ類の視認性が低い。 2.不親切・不十分なMMSの取説。（アイシン製） 3.スモールランプで、前方が車幅灯にならない不安。 4.ｼｶﾞｰﾗｲﾀ...

乗り心地

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１）四駆の車で、快適で、加速がこれだけ良...

2005.12.26

総評

１）四駆の車で、快適で、加速がこれだけ良い車は、クラスで競合なし（特に強烈な加速と上品な加速感が一体化しているところ）と思います。乗り味がしっとりしてます。こんなに素晴らしい（痛快）とはまったく予想もして...

満足している点

本当に良く作り込まれた車だと思います。 デザインも、微妙な曲線が美しいし、塗装も深みがあって良い。内装の高級感（ベージュを選びましたが、色、風合いが良い）もとても良いです。 １）運転しやすいのが良...

不満な点

私も不満は今のところありません。ノートラブル。 収納も、比較試乗したオデッセィなど、最近の国産も少ないので、まだましな方だと思います。

乗り心地

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純正ナビとディスチャージライトは両方標準...

2005.12.21

総評

純正ナビとディスチャージライトは両方標準装備ですよ。現行車は、抱き合わせオプションではないです。今月で丁度購入から一年ですが、私のは両方とも標準装備でした。今、買った時のカタログも見ましたが、やはり両方、...

満足している点

下に投稿した「富山のパサ乗り」ですが、投稿文が途中で切れましたので、もう一度書き足します。 最後が、「電装系、スィッチ類、ワイパーも北欧家具みたいに凝ってるし、エ」で切れてますが、「エアコンも前車よ...

不満な点

前に書いたとおりです。

乗り心地

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これこそが、素晴らしい実用四駆ワゴンです...

2005.12.18

総評

これこそが、素晴らしい実用四駆ワゴンです。 四駆で大人のデザイン。性能良し、家族にもドライバーにも良し。価格妥当。他にありません。今年初め、前車の車検直前に、何となくひやかしで試乗したのに、一気にそのま...

満足している点

・トルクは低速から高速まで、これでもかと湧き出る。国産とは明らかに違う。 ・重い感じがしない、軽く運転できる。加速は、凄い！です。 　５ＡＴも自然でスムーズ。ティプトロもラグを感じない。 　ギアダウ...

不満な点

今のところ、なし。トラブルも、今のところありません。

乗り心地

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高速での走り、吹雪、豪雨、強風とかの環境...

2005.12.18

総評

高速での走り、吹雪、豪雨、強風とかの環境下で凄さが少しづつ分かります。目立たないだけに、実は頼もしいと理解していく日々が楽しい。走安システムだけでも、ＡＢＳ、ＥＳＰ、ＥＢＤ（ブレーキ圧配分）、ＥＤＳ（電子...

満足している点

購入から３年経ちました。深い満足感、質実剛健を実感しています。完成された車だと思います。 走行安定、安全、気配り装備のその多さ！ヒーター類が全部標準と、雪国では嬉しい。運転がとても快適で楽しい。美し...

不満な点

特にありません。今も乗り出すたびに、とても運転しやすい、ハンドル、サス、ブレーキ、シートなどすべて過不足なく快適だと感心しています。 車検など、整備は国産と費用変わりませんでした。 今年タイヤをミシュ...

乗り心地

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最近まれに見る最優秀車。なぜなら、５年先...

2005.12.10

総評

最近まれに見る最優秀車。なぜなら、５年先乗り換えても多分パサート に乗りそうだから。うちにプジョーの３０７もありますが、子供じみて みえる。 雑誌はあてにならない。Ｃー１８０やジャガーＸも試乗しまく...

満足している点

１）全て満足と言いたいぐらい最終モデルは完璧。 ２）以前Ｖ５乗っていたのでその比較として、これは別の車安定感半端　　でない。 ３）格好いいというよりたたずまいが美しい。「通」好み的な所。 ４）品質、...

不満な点

１）ＶＷ＝ゴルフ　だから今度のゴルフワゴンいいねーと皆が言う 　　ところ。おまけに最近のはメッキまでしているんだーと　くそー。 ２）燃費は想定内とは言え、昨今の環境に優しくないねー ３）上記のことは...

乗り心地

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使う人、乗る人の事を第一にしていると、実...

2005.12.8

総評

使う人、乗る人の事を第一にしていると、実感できる車です。 乗り心地だけでなく、細かい配慮が並みじゃない・・二本ある排気管はカバーで隠され、排気、冬季の湯気は両脇で下向きに出る。決して人にかからない。車体...

満足している点

マイチェン前の現行モデルを購入して約６年、８万キロ乗り、私も、このたび、現行最終型に乗り換えました。 家族がこんなに喜んだ車は他にありません。自分も年甲斐もなく運転に夢中になりました。「いつかはクワトロ...

不満な点

燃費も車重約１．７トン！で、田舎道ですが平均７－９キロをキープしてますから、おんの字でしょう。高速１０－１２キロ。 実際、私は感心しこそすれ、「不満」な点はないのですが・・・・ 贅沢いえば、確かに...

乗り心地

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ディーラーデモ車を新古車としてかなり安く...

2005.12.1

総評

ディーラーデモ車を新古車としてかなり安く購入しました。輸入車は初めてです。 その前は、マツダ１台、トヨタ２台、日産1台、スバルGTなど２台（ワゴン中古、酷使で二年以内で替える）。主に仕事用です。 ...

満足している点

外車雑誌数誌で、この２．０ワゴンがベタ褒めされているのを何回も見て（記者が買いたくなったとも）、それほど違うのか！？と半信半疑・興味半分で、今年初めに買いました。 そして、私にとって、我が人生最良の車、...

不満な点

この車の不満点？と言われても・・・ 諸先輩も、なんかやっとさがして書いてる感じですね。大、満足では？ ★Ｖ５とかと２．０車の差は、フォグが標準じゃない、４ＡＴだ（でも全然イライラさせませんよ、この...

乗り心地

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