フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 「大排気量限定生産車」のユーザーレビュー

大排気量限定生産車

2025.4.11

総評

１６万キロ走行し
電子式ショック交換
今後はコイルスプリングを交換の必要があります。

満足している点

VWならではハンドリングとブレーキ性能
＋３００Hp

不満な点

ストックで車高が低い（９０ｍｍ）ので冬道での走行ではフロントバンパーが雪に当たるので破損する。

デザイン

5

R36　専用の外装
専用のアルカンタラシート（電動調整）
背当てサイドサポート・座面サイドサポート
（電動エアー式）

走行性能

5

ストックで走行性重視での低重心で回頭性能抜群

乗り心地

5

電動式ショックアブソーバは
ソフト　ハード　自動と3種から選択できる

積載性

5

長尺のSKI板も真っ直ぐに搭載可能

燃費

3

燃費はB5,5
2.8Lエンジンと比べてほぼ同じ　

価格

5

新車価格は高いけど　フル装備で高性能です。

故障経験

ＥＮＧＩＮＥが不正な整備で一度ブローして
バルタイ周り交換しました。