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- 2009年1月〜モデル
フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2009年1月モデル新型情報・価格・グレード
- コストパフォーマンスが良い
- 内装がシンプル
- 乗り心地が良い
コンテンツメニューパサートヴァリアント
グレード情報パサートヴァリアント
歴代モデル3件パサートヴァリアント
マイナーチェンジ一覧3件2009年1月〜一部改良 パサートヴァリアント
関連車種9件パサートヴァリアント
ユーザーレビュー69件パサートヴァリアント
パサートヴァリアント
- コストパフォーマンスが良い
- 内装がシンプル
- 乗り心地が良い
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.4
- 乗り心地：
- 4.1
- 燃費：
- 3.0
- デザイン：
- 4.2
- 積載性：
- 4.9
- 価格：
- 3.7
-
ピックアップレビュー
一昔前の全部入りの車
2025.3.24
ゆういち@junk-garageさん
マイカー- グレード：
- R36_RHD(DSG_3.6) 2009年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 第一に見た目、ほどほどに主張する塊感のある丸みを帯びたデザインが好きです。 ほぼ300馬力、広いラゲッジ、4WD...
- 不満な点
- 燃費は、3.6Lの排気量ってことを考えればこんなものだと思います。13年を越えたので税金が高いです。 不満という...
- 乗り心地
- 19インチを履いている為、荒れた路面ではゴツゴツ感が気になります。18インチの純正ホイール&純正車高に戻す...
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大排気量限定生産車
2025.4.11
mr.jimmyさん
マイカー- グレード：
- R36_RHD(DSG_3.6) 2008年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- VWならではハンドリングとブレーキ性能 ＋３００Hp
- 不満な点
- ストックで車高が低い（９０ｍｍ）ので冬道での走行ではフロントバンパーが雪に当たるので破損する。
- 乗り心地
- 電動式ショックアブソーバは ソフト ハード 自動と3種から選択できる
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3.6リッターで馬力も最高
2024.10.25
achupinnさん
マイカー- グレード：
- - 2006年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 外観もかっこよく、内装も充実しており、さらに馬力が300馬力あると言う事は、現在ＶＷの3.6リッターの車がない状況...
- 不満な点
- 全く問題なし。
- 乗り心地
- 静粛性はピカイチ。やはりドイツは最高レベル。
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乗れば乗るほど飽きのこない銘品
2024.5.27
55アポロンさん
マイカー- グレード：
- TSI_COMFORTLINE_RHD(AT_1.8) 2008年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- シンプルなデザインのインパネ周り、豊富な収納とラゲッジスペースの積載力。大人４人で快適にロングツーリングが出来る。...
- 不満な点
- 街乗りの燃費が７km/L程度とよくないこと。高速では14km/L程度とまずまずだが… 存在感がないのか煽られ...
- 乗り心地
- シートの出来が良いので、長距離移動も疲れにくい。乗っていて高いボディ剛性を感じられ、ほどほどの静粛性、安心感はある...
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エンジンが主役
2024.2.7
kajichanさん
マイカー- グレード：
- R36_RHD(DSG_3.6) 2009年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- VR6サウンド 静粛性 サンルーフ 高速の安定感
- 不満な点
- DSGの制御が… 1700キロオーバーの車重 ライトの曇り
- 乗り心地
- kwは乗り心地良いですね もう少し硬くダンピングが効いてても良いけど、車の用途に合ってる硬さです
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【レビュー】積載能力に尽きる
2024.1.31
はるくまぽんさん
マイカー- グレード：
- VARIANT_2.0_RHD(AT_2.0) 2006年式
3
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 1
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ・荷物の積載容量が大きい ・周囲で誰も乗っていない(被らない) ・ドイツ車標準レベルの安定性と乗り心地
- 不満な点
- ・内装はチープ ・シート形状が身体に合わず腰が痛くなる ・車全体が重く，運転自体は楽しくない
- 乗り心地
- ・かため，悪くはない
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R36
2023.12.3
rihito1980さん
マイカー- グレード：
- - 2006年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ありがとうパサート
2023.11.26
K1996さん
マイカー- グレード：
- - 2006年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 長距離ドライブが楽 運転が楽しい 荷室が広い
- 不満な点
- マイナートラブルが多くなってきたので手放しました
- 乗り心地
- -
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唯一無二のエンジン搭載、快適高速ツアラー
2023.2.14
kajichanさん
マイカー- グレード：
- R36_RHD(DSG_3.6) 2009年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ＶＲ6の3.6リッターエンジンが最高！ 回してもゆっくり流しても気持ち良し！！ あっ、サンルーフ付いてます。
- 不満な点
- 重い（笑） DSGの制御が雑。
- 乗り心地
- KWのDampersが付いてますが要セッティングやね。 アライメントもズレてるかなぁ。
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NAならではのフィーリング
2022.10.30
パパ友Rさん
マイカー- グレード：
- - 2008年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 3.6literNAでのストレスの無いロングクルージングが楽しい一台です。
- 不満な点
- 燃費が・・・・気になるかな（涙）
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー1件パサートヴァリアント
みんなの質問1,278件パサートヴァリアント
-
解決済み
- 4
- 78
ワーゲンパサート22年式 DSG7速ミッションについて 1速2速3速と変速する際に2000回転ちょっとまで吹け上がって変速する時があります。 スムーズに変速する時とタイムラグがある場合が気になっております。 リセットもしてみましたが… ワー
2025.9.15 続きを見る -
解決済み
- 9
- 116
ドイツ車などの高級ブランドに ステーションワゴンが多いのはどうしてですか・・ 日本では殆ど死滅に近いです。
2025.9.21 続きを見る -
回答受付終了
- 4
- 93
フォルクスワーゲンのパサートに乗っています。 ドライブで高速を走っていて、追い越す際にベタ踏みしてもスピードが90キロくらいしか出ませんでした。 ベタ踏みなんかしてると簡単に120キロ130キロ出てしまうので、いつもはまずベタ踏みする...
2025.8.27 続きを見る
所有者データパサートヴァリアント
-
グレード所有ランキング上位３位
- R36_RHD(DSG_3.6)
- VARIANT_V6_4MOTION_RHD(AT_3.2)
- 2.0_TSI_SPORTLINE_RHD(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 黒
- 青
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 77.1%
- AWD
- 22.8%
-
男女比
- 男性
- 95.9%
- 女性
- 3.4%
その他 0.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 42.3%
- 近畿地方 12.2%
- 東海地方 9.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ
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中古車相場 パサートヴァリアント
買取情報
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リセール価値パサートヴァリアント
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- R36_RHD(DSG_3.6)
5年後の売却予想価格
新車価格
606.0
売却予想価格
33.8
新車価格の 6%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 82 | 58 |
34 新車価格の |
10 新車価格の |
| 1万km | 80 | 50 | 21 | 0 |
| 2万km | 75 | 35 | 0 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて パサートヴァリアント
2009年1月
■2009年1月
VWのラインナップで上級モデルに位置するのがパサート。本国はさらに上級にフェートンがあるが、日本ではパサートCCも含めたパサートは最上級モデルとなる。2006年3月に登場した時点ではセダンのみ設定だったが、その後ワゴンボディのヴァリアントが追加設定され、パサートCCが導入されたことでセダンがフェードアウトしてヴァリアントだけのバリエーションへと変わってきた。ボディサイズは大きめで、全長4785mm、全幅1820mmというゆったりしたボディの中には、余裕ある居住空間やラゲッジスペースが確保される。ラゲッジスペースの容量は5人が乗れる標準状態でも603リッターあり、2列目のシートを倒した状態なら1731リッターの大容量となる。4WD車のR36は15リッター小さくなる。搭載エンジンは2機種で、FF車には直列4気筒1.8リッターの直噴＋インタークーラー付きターボで118kW(160ps)/250N･m(25.5kg-m)を発揮するTSIエンジンが、また4WD車のR36には220kW(299ps)/350N･m(35.7kg-m)を発揮するV型6気筒3.6リッターの自然吸気の直噴DOHCが搭載され、いずれも6速DSGと組み合わされる。1.8リッターのTSIは2008年1月から、R36は2008年8月から設定されている。安全装備は、ESP＋DSR(ドライバー・ステアリング・リコメンデーション)やEBD付きABS、SRSサイド＆カーテンエアバッグ、前席むち打ち低減ヘッドレスト、全席3点式シートベルト、フォースリミッター付シートベルトテンショナー(運転席/助手席/後席左右) などが全車に標準だ。R36には専用のスポーツサスペンションやアダプティブシャシーコントロールのDCCが標準となる。
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- 2009年1月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
