フォルクスワーゲン ジェッタ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

以前乗っていたクラウンは、走っていて「ラク」な車でした。 そしてジェッタは走っていて「楽しい」車だと感じます。 私はどうしても以前乗ってい

2012.8.16

総評

以前乗っていたクラウンは、走っていて「ラク」な車でした。 そしてジェッタは走っていて「楽しい」車だと感じます。 私はどうしても以前乗っていたクラウンと比較してしまいがちですが、どちらの車がいい...

満足している点

エアロを付けたいと思わないくらいのスタイル 以前乗っていた15クラウンと違い、ほとんど街中ですれ違わない（笑） 路面に食いつくような足回り レアなベージュ革 ２リッターのわりにトル...

不満な点

乗り心地がちょっと硬い 車幅の感覚が分かりにくい リアの足元が狭い エアコンがなかなか冷えない 10スピーカーだが、あまり音質が良くない（自分が良く聞く安室ちゃんなど）

乗り心地

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北米でのっています。Acura TSXからの乗り換えです。値段は殆ど一緒ですが、走行性能はダントツでGLIですね。 ただライトの演出、オーディオ

2012.6.17

総評

北米でのっています。Acura TSXからの乗り換えです。値段は殆ど一緒ですが、走行性能はダントツでGLIですね。 ただライトの演出、オーディオの良さ、内装の質感はAcuraでしょうか。 GT...

満足している点

①何と言っても走行性能。2リットルターボ・200馬力というデータは大したこと無いが、実際はかなりスポーティー。DSGも反応が早く、特に2速までシフトダウンしながらコーナーを曲がる時なんかは、スピード出して...

不満な点

①街中での燃費は期待していたほどよくない…。がんばってリッター9キロ程度？ ②右ワイパーがどういうわけか、どこかにガンガン当たる。既に4回ほどディーラーに持ち込んでいるが、今のところ決定的な解決策が...

乗り心地

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外観さえ気にいれば2Lスポーツセダンで最高の1台。 お勧めします。ハイオク指定ですが高速の燃費はそう悪くなかったです。

2012.3.26

総評

外観さえ気にいれば2Lスポーツセダンで最高の1台。 お勧めします。ハイオク指定ですが高速の燃費はそう悪くなかったです。

満足している点

2Lターボですが、高速道路での走りがとても気持ち良い。この性能で中古車価格はこなれているのでお買い得。DSGは変速時のショックがATと違いほとんどなく慣れればスムースで大変良い。

不満な点

メーカーオプションの大径ホィールが付いていましたが、偏平タイヤとあいまって乗り心地は最低。痔持ちの友人は段差のたびに唸っていました。偏平タイヤは本気でコーナー攻める人以外はお勧めしません。 フロントフェ...

乗り心地

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ゴルフもいいけどジェッタはもっといい(^w^)

2012.2.24

総評

ゴルフもいいけどジェッタはもっといい(^w^)

満足している点

踏めば速い!! トランク広い!! 後ろ姿最高にカッコイイ!!

不満な点

強いて言うなら内装をもっと豪華にしてほしい!

乗り心地

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VWず～っと愛して35年 1975年ＶＷビートル１２００以来一筋ＶＷです。ゴルフ１、ポロ、ボーラこれらの４台は皆、道路上で止ってしまった事がありました

2011.12.4

総評

VWず～っと愛して35年 1975年ＶＷビートル１２００以来一筋ＶＷです。ゴルフ１、ポロ、ボーラこれらの４台は皆、道路上で止ってしまった事がありました（レッカーのお世話）。泊まった事は無いけどﾈ。車が止ま...

満足している点

・外観：目立たなくて、ごく普通なのが良い。 ・内装：大衆車としては良い。 ・燃費：街乗りで１１、遠出で１５、高速１００～１２０で１７ｋｍ ・トランク：バカ広くて何でも来い。 ・シート：歴代ＶＷを乗ってるの...

不満な点

・ＤＳＧの発進時のギクシャク感は神経使えば良いけど上品ではない。大衆車だから我慢です。 ・標準のコンチコンタクトⅡは硬くてゴーゴーとやかましい（でも高速とか雨天時は凄く安定）「車種はコンフォートラインだよ...

乗り心地

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カジュアルに乗れるエントリーな外車 ここ１５年ドイツＦＲ車を、乗りついでいますが、８月にエアコンの修理の時の代車で一週間で、６００キロチョット乗った感

2011.10.7

総評

カジュアルに乗れるエントリーな外車 ここ１５年ドイツＦＲ車を、乗りついでいますが、８月にエアコンの修理の時の代車で一週間で、６００キロチョット乗った感想です。営業での移動で、高速7・一般道3位の割合です。...

満足している点

1・走りは、直進性・操縦安定性共にいい感じで、時速１６０㌔前後位まで、高速安定性は、かなりいいです。踏んだら踏んだだけ走れる設定みたいな感じすし、高速長距離での移動は楽に感じます。 2・パワーステは、少し...

不満な点

短所の少ない車では、無いでしょうか。 しいて挙げるなら、ボディの色が少ないのと、ドイツ車の規格。 カーナビの位置が、下過ぎる。 初めて乗る人に、ワイパーとウインカーの位置を説明する点。

乗り心地

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免許を取得してから１４台目の車ですが、品質という観点では？？？。ディーラーの対応が非常に良かっただけに残念です。

2011.8.24

総評

免許を取得してから１４台目の車ですが、品質という観点では？？？。ディーラーの対応が非常に良かっただけに残念です。

満足している点

２リッターにしては速い トランクが広い シートが革でちょっと高級感

不満な点

ハズレだったのかな？故障が多い。 ①購入直後のフロントサスペンションのギシギシ音 ②トランク開かず ③ドア部内装内貼りのフェルトはみ出し ④間欠ワイパー故障で不作動 ⑤シフトレバーのボタン取れ ...

乗り心地

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ある程度は同意です。 ＶＷディーラーに整備士として勤務し、故障多発と言いながらもしっかりＶＷ車を複数（どうやらＶＷ車以外にも国産車・ＢＭＷ等 複数所有

2011.7.23

総評

ある程度は同意です。 ＶＷディーラーに整備士として勤務し、故障多発と言いながらもしっかりＶＷ車を複数（どうやらＶＷ車以外にも国産車・ＢＭＷ等 複数所有の裕福な方のようです。羨ましい限り。）所有しておられる...

満足している点

試乗して感じたのは「思ったよりいい加速する」でした。燃費も特に気にせずに走行しても「１０Km/Ｌ前後」は出そうです。ただ、お値段はちょいと高いと思います。 後は他のオーナー様のレビューで「確かに。」と思っ...

不満な点

私は体験できませんでしたが、運転の仕方によってはＶＷ車は「常に燃費が１Km/Ｌ」になってしまうようです。（そのオーナー様は複数のＶＷ車所有かつ、レビューに「全て真実です」と記入されているのできっと本当なん...

乗り心地

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２０１１年式ジェッタ　参考まで カナダ在住 2011年式新型ジェッタに、先週末3日間レンタカーにて高速、街乗り合わせて 1000km程走行した感想です

2011.7.4

総評

２０１１年式ジェッタ　参考まで カナダ在住 2011年式新型ジェッタに、先週末3日間レンタカーにて高速、街乗り合わせて 1000km程走行した感想です。 次期新型を購入検討されている方は参考にしてみてくだ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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まず、ドライブしていて楽しい。走る、曲がる、止まるが高い次元でマッチしていると思う。基本であるボデイ剛性が高いと感じる。出力特性やミッションとの連携も

2011.5.21

総評

まず、ドライブしていて楽しい。走る、曲がる、止まるが高い次元でマッチしていると思う。基本であるボデイ剛性が高いと感じる。出力特性やミッションとの連携もまずますで、これぞFun to driveと言いたくな...

満足している点

①ドライブしていて楽しい。脚がしっかりしている。 ②ボデイデザインは腰高だが手を加えるとスポ－ティ。また、ボディ剛性が高いと感じる。 ③このエンジンとＤＳＧがマッチしている。 動力性能は必要にし...

不満な点

①ボディサイズを考えると仕方がないがリヤシ-トの足元については窮屈に感じる。 ②ラゲッジル－ムの容量は充分。しかしながら幅についてはゴルフバックが横になるとはいえ、これも窮屈。 ③低中速域はトルクフル...

乗り心地

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後ろから煽ってきたマーク○○や六連星に一旦進路を譲ってから、直ちに追従を開始して後ろにくっついてます。そのときの先行車の運転手さんのあせった様子は快感

2011.3.6

総評

後ろから煽ってきたマーク○○や六連星に一旦進路を譲ってから、直ちに追従を開始して後ろにくっついてます。そのときの先行車の運転手さんのあせった様子は快感です。 素晴らしい車、楽しい車、ジェッタにしてよかった。

満足している点

素晴らしい動力性能で、まさに“羊の皮をかぶった狼”な点。 ボディー剛性が高く、気持ちよく回るエンジンとあいまって、ついついアクセルを開きすぎてしまいそう・・・。 移動の手段としてよりも、乗ること自体が...

不満な点

動力性能と比較して、ブレーキ系統が少々弱いかな・・・、ていうところでしょうか。 でも、普通に高速道路を走っている程度では全く問題ありません。

乗り心地

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無性に２リッタークラスのセダンが欲しかったので 国産・輸入車を問わず色々と検討しました。 駐車スペースの制約があり、あまり大きな車を買えなかっ

2010.10.18

総評

無性に２リッタークラスのセダンが欲しかったので 国産・輸入車を問わず色々と検討しました。 駐車スペースの制約があり、あまり大きな車を買えなかったのですが このクラスの国産セダンでは選択肢がほとん...

満足している点

内外装のクオリティ、動力性能、安全性、技術（直噴ターボ＆DSG） 程よい車格、丁度よい大きさ（今や国産車の方が無駄に大きい）。 見た目以上にトランクが広大で積載に困らない。 シートの出来が良く長距離...

不満な点

2.0Tなので仕方ないのかもしれませんが、足回りが結構硬い事もあり 人を乗せる時に気を使います。 完全にスポーツセダンとして捉えるのなら問題ありませんが どちらかといえば、コンフォートな資質を求...

乗り心地

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アナログな車です ドイツ車らしいドイツ車。190Ｅ2.3と2台キープしています。比較すると、どこに予算をかけたか 分かるように作った車な様です。ボディ

2010.7.26

総評

アナログな車です ドイツ車らしいドイツ車。190Ｅ2.3と2台キープしています。比較すると、どこに予算をかけたか 分かるように作った車な様です。ボディーとシート。それ以外は消耗品。定期的に交換してね。 こ...

満足している点

①．3速ＡＴで回転メータ見ていると速度が大体把握できる。 　　（3速で3000回転で95－100/hくらい） ②．トルクが3000-3500回転くらいで最大なので120キロくらいまでの加速が良い ③．アク...

不満な点

①．音震動は大きい。3000回転を超えるとエンジン音が相当大きい。会話に支障がある ②．断熱が弱いので、クーラが効き難い。日なたにおいておくと真夏は暑いまま。 ③．アフターパーツや外装パーツの供給が終了傾...

乗り心地

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良質な大人のセダンです。 今や日本では絶滅危惧種とも言える２リッタークラスのセダンで最良の選択の一つだと思います。 ミニバン＆エコカーだけが車ではあり

2010.7.14

総評

良質な大人のセダンです。 今や日本では絶滅危惧種とも言える２リッタークラスのセダンで最良の選択の一つだと思います。 ミニバン＆エコカーだけが車ではありません。セダンも捨てたものでは無いです。 長所も短所も...

満足している点

丁度よい大きさ。十分な動力性能。嫌味の無い外観。程々の車格。 外から眺めても、走らせても、運転席に座るだけでも「高品質」感は十分に味わえます。 ドイツ車らしい重々しい操作感（女性は大変かもしれません）。 ...

不満な点

車自体がそれ程大きくないので極端に困る事はありませんが 特に後方視界（バックカメラにて対応）などの見切りが良くないです。 クリープが弱いのでＤＳＧの極低速時（駐車時など）のマナーは普通のＡＴに劣ります。 ...

乗り心地

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欲張りな車ですねぇ・・ ７速ＤＳＧの１６０ｈｐ版が出た時に買いました。 ９７’Ｖｅｎｔｏからの乗り換えです。 パワーと燃費を両立したエンジン。最高です

2010.7.2

総評

欲張りな車ですねぇ・・ ７速ＤＳＧの１６０ｈｐ版が出た時に買いました。 ９７’Ｖｅｎｔｏからの乗り換えです。 パワーと燃費を両立したエンジン。最高ですね。あまり遠出しないのに、購入後の総平均燃費はほ１３k...

満足している点

１．燃費　総合１３　区間では１８Ｌも出たことあります。 ２．巨大なトランクと必要充分な居住性。特にトランクはゴルフセダンシリーズの美点ですね。 ３．高い高速スタビリティ。これが無かったらわざわざドイツ車買...

不満な点

１．ハイオク仕様である。スポーツラインはともかく、コンフォートはレギュラーにして欲しいな。もっともオクタン価９６に合わせるようにレギュラー混ぜてますが・・（笑） ２．オプションが少ない。この車買ったときは...

乗り心地

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４台目の車として初めてのドイツ車ということもあり、自動車雑誌やネットの評判を見て購入を決断しましたが、やはりマークＸにすべきだったかなあと今頃後悔して

2010.6.13

総評

４台目の車として初めてのドイツ車ということもあり、自動車雑誌やネットの評判を見て購入を決断しましたが、やはりマークＸにすべきだったかなあと今頃後悔しています。最大の理由は、腰痛の原因となったシート！中肉中...

満足している点

1スタイル：特にフロントやリアデザイン。 2走行安定性：高速カーブでもぶれずに曲がる。 3燃費：高速や信号の少ない道で15～16Ｋは伸びます。 町のりは10Ｋ位。 4レア度（ゴルフよりあまり人気な...

不満な点

1　バックギアに入れても警報音が鳴らないので不安。 2　ドアミラーのつまみボタンが固く、指が痛くなるのでアルミのカバーをネットで購入し、解決した位。 3　リモコンキーで解錠するたびにヘッドライトが点灯...

乗り心地

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・２・０Ｔは将に羊の皮をかぶった狼です。 ・非常に個性的で、レア度が高い。 ・これまで国産車しか乗ったことなかったので、ＶＷの作りこみの良さ が

2010.6.8

総評

・２・０Ｔは将に羊の皮をかぶった狼です。 ・非常に個性的で、レア度が高い。 ・これまで国産車しか乗ったことなかったので、ＶＷの作りこみの良さ が良くわかった。（大切に乗っていきたい。）

満足している点

・スタートダッシュのすばらしさ！非常にトルクフルで３リッター並みのパワー感（ついついアクセルを踏みすぎるので、スピード違反に注意！） ・燃費の良さ・・・カタログ値と同等の燃費普段の通勤（バイパス・郊外）...

不満な点

・エンジンの静粛性は比較的よいが、ロードノイズが大きい。 ・オートライト・・・ほとんど使えない。 ・オートワイパー・・・不思議と信号などで、停止すると止まる（車速感応？）

乗り心地

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購入して3000km　予想通りの車で大満足しています。あまりにも地味で主張が無いくせに、車としての基本はしっかりしています。（完璧です）車は一杯荷物を

2010.6.2

総評

購入して3000km　予想通りの車で大満足しています。あまりにも地味で主張が無いくせに、車としての基本はしっかりしています。（完璧です）車は一杯荷物を積んで移動するための道具。でもワゴンじゃなくセダンライ...

満足している点

・必要十分な動力性能 ・うわさ通りの低燃費 ・必要十分な装備（本革シート、シートヒーター、クルコンなど） ・主張しすぎないスタイル ・触れればわかる良質感 ・超巨大なトランク ・扱いやすい大き...

不満な点

殆どありませんが・・・ ・リアシートが狭い（わかってて買いました）

乗り心地

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長年車を乗り換えて 私の古き良き時代をスポーツカー、セダン、ファミリカーと乗り換えて（全て国産車、サニー、クーペ、ブルーバードＳＳＳ、フェアレディＺ、

2010.5.29

総評

長年車を乗り換えて 私の古き良き時代をスポーツカー、セダン、ファミリカーと乗り換えて（全て国産車、サニー、クーペ、ブルーバードＳＳＳ、フェアレディＺ、ＭＲＫⅡ、ユーノスロードスター）其れなりに車をレジャー...

満足している点

エンジンのパワーと、トルクのバランス、（７速ＤＳＧと、スパーヂャージャーとターボヂャージャのマッチングチングの良さ。 １４００ｃｃを忘れ去れるパワーと静粛性。

不満な点

モデルチェンジが近いので今のワーゲン顔でない。（私は、ワッペングリルも良いけど） 街中でほとんど見かけない。

乗り心地

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vw_*5je*t*さんへ 規約違反を覚悟の上ですが、どうしてもお知らせしたくて・・・。 　まぁ、短所の指摘にもなるので、大目に見て下さい。 　vw_

2010.5.25

総評

vw_*5je*t*さんへ 規約違反を覚悟の上ですが、どうしてもお知らせしたくて・・・。 　まぁ、短所の指摘にもなるので、大目に見て下さい。 　vw_*5je*t*さん が『大雨が降るとフロアが湿ってる事...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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