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フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 「すばらしいです。 10年乗ったレガシィGTBの、オートマが不調になり乗換えました。元々スピード派でしたが、ガソリン高騰の際に燃費の悪さに泣かされました」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
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5
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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すばらしいです。 10年乗ったレガシィGTBの、オートマが不調になり乗換えました。元々スピード派でしたが、ガソリン高騰の際に燃費の悪さに泣かされました
2010.1.4
- 総評
- すばらしいです。
10年乗ったレガシィGTBの、オートマが不調になり乗換えました。元々スピード派でしたが、ガソリン高騰の際に燃費の悪さに泣かされましたので、今回はエコカーを検討、ハイブリットは嫌いなのでハイブリット以外のエコカーもしくは、VWの1.4L+7速DSG(以前に乗っていたゴルフが忘れられず・・・)に興味があり中古車も同時に検討しておりました。いろいろ試乗している時に近所のディーラーで偶然ヴァリアントトレンドライン白の新古車(展示車両)を発見!!ゴルフ6ヴァリアントが発売直前ということもあり非常に良い条件で購入することができ大変満足です。3000キロほど走りましたが、日本車とは根本的に違うと思います。年末年始で600キロの往復で1200キロ高速メインで走りましたは、省エネ運転では平均17キロ走りました(レガシィの約2倍)それに1.4Lとは思えないパワーがあり、アクセルを踏むと結構走りDSGの制御も素晴らしい、高速での安定度もさすがドイツ車です。内装もトレンドラインは質素ですが反対に好感がもてます。そこそこのステイタスもあり全体的には抜群のコストパフォーマンスです。6ヴァリアントではよりリファインされている様ですので絶対お勧めです。 - 満足している点
- ・なんといっても1.4Lターボ+7速DSG(クルマ好きでも満足な我慢のいらないエコカー)
高トルクでスムーズなエンジンにすばらしいDSGの制御、瞬間変速、100キロで2000回転チョット。
・すばらしい燃費(気をつけて運転すると平均15キロ)
・安定感のあるがっちりとしたボディ剛性
・塗装がしっかりしている。
・シートのできがすばらしい。
・性能・装備を考えると、すばらしいコストパフォーマンス!!
・グレードの割には、良いオーディオ(10スピーカー) - 不満な点
- ・DSGは6速の物よりは格段の良いですが、若干の違和感があります。
(慣れの範囲ですが・・・アルファセレスピードなどとは比べ物になりません)
・リアシートがリクライングしない。
・トレンドラインなので納得の上で買ったのですが、フロントリップ・リアアンダーがブラックの無塗装 (塗装しましたが)と鉄チンホイール。
内装では、ステアリング・シフトノブが本皮では無いとこ、エアコンでセミオート(十分です)
・超低速では、若干のコモリ音(MT車の様な音)構造上MTなのとDSG超低回転制御の為ですが・・・
上記書きましたが、短所と言えるほどの物では無く、エコカーとしても十分使え、家族での移動でも荷物も十分に載り非常に良くできた車で大満足です。走り好きでも十分楽しめるクルマです。
長く乗って行きたいと思います。
フォルクスワーゲン恐るべきです。
- デザイン
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- 走行性能
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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