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- ゴルフ R ヴァリアント
- 2017年5月〜モデル
フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント 2017年5月モデル新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- コストパフォーマンスが良い
- 運転が楽しい
コンテンツメニューゴルフ R ヴァリアント
グレード情報ゴルフ R ヴァリアント
歴代モデル2件ゴルフ R ヴァリアント
マイナーチェンジ一覧3件2017年5月〜マイナーチェンジ ゴルフ R ヴァリアント
関連車種15件ゴルフ R ヴァリアント
ユーザーレビュー58件ゴルフ R ヴァリアント
ゴルフ R ヴァリアント
- 操作しやすい
- コストパフォーマンスが良い
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.8
- 乗り心地：
- 4.2
- 燃費：
- 3.9
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 4.5
- 価格：
- 4.3
-
ピックアップレビュー
見た目良し！走り良し！使い勝手良し！
2025.7.5
オカルンさん
マイカー- グレード：
- ゴルフ R ヴァリアント_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 全てにおいて満足 特に走りは思い通りにキビキビ走ってくれて運転してて気持ちいい
- 不満な点
- 強いて言えば市街地での燃費が… 310馬力の4MOTIONなので十分なんですがね笑
- 乗り心地
- シーンに合わせてモード切替で硬さ調整できるので不満は全くなしです またノーマルモードまでなら窓閉めて運転してると...
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万能車
2025.9.5
よっし、さん
マイカー- グレード：
- ゴルフ R ヴァリアント_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- どんな遊びにも使える
- 不満な点
- 壊すと修理代が高い
- 乗り心地
- -
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パワフルなのに運転しやすくてストレスフリー
2025.8.12
fight_j200さん
マイカー- グレード：
- ゴルフ R ヴァリアント_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- パワーと乗り心地。
- 不満な点
- ゴルフクラブを積むのでヴァリアントを選びましたが3セット積むのも厳しい荷室の狭さ。
- 乗り心地
- -
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ジキルとハイド
2025.7.26
エスプレッソサムさん
マイカー- グレード：
- - 2015年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- カローラフィールダーとスポーツカーを２台持ちしている感覚
- 不満な点
- やはり燃費 夏場空いてる郊外で大人しく走ってリッター8km 高速使った遠出で13〜15km カーナビは使いづらい
- 乗り心地
- 低速悪路で多少バタバタしますが、それ以外は問題無し。
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街中で負け知らず
2025.3.22
at0716さん
マイカー- グレード：
- - 2015年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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アウトドア快速ワゴン
2025.3.10
BsKさん
マイカー- グレード：
- ゴルフ R ヴァリアント_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ここまで満足度が高いとは！
2025.2.3
gomemonさん
マイカー- グレード：
- ゴルフ R ヴァリアント_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 310馬力を受け止める4motion。 気分や同乗者によって硬さを変更できるDCC。 同じくマフラーの音量も変...
- 不満な点
- いい面でもあり、不満な面でもある大人しすぎる外観。 簡単なエアロで一変はするのでしょうが、もう少し特別感があって...
- 乗り心地
- DCCがあるので、ノーマルゴルフからRまでの乗り心地をカバー。 ノーマルで丁度良いですが、コンフォートの乗り味も...
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想定速度域が高いオールラウンダー
2024.9.1
m.szk@7.5R-Vさん
マイカー- グレード：
- ゴルフ R ヴァリアント_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 前車(4代目レガシィ)とは取り回しはそんな変わらず、普通に使えてスポーツ走行もそこそこにこなしてくれる所。 DS...
- 不満な点
- 後部座席の足元は若干狭いので、男の人なら窮屈と感じる人がいるかも知れません。
- 乗り心地
- DCCがコンフォートでも若干硬めではありますが、キャラを考えると不満を言うとこではないと思う。
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軽快な走り
2024.7.8
fight_j200さん
マイカー- グレード：
- ゴルフ R ヴァリアント_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- パワフル、充実装備、内装・外装のデザインも気に入っています♪
- 不満な点
- 後部座席を畳まなければ複数のゴルフバッグが積めない⛳️
- 乗り心地
- -
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素晴らしい
2024.6.9
anakinRさん
過去所有- グレード：
- ゴルフ R ヴァリアント_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー4件ゴルフ R ヴァリアント
-
333馬力エンジンを搭載する超高性能ワゴン
2025.7.29
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2025年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 一段とパワフルになった2リッターターボを搭載し、0-100km/h加速を4秒台で駆け抜けるパフォーマンスが最大の武...
- 不満な点
- ドライブモードはエコ、コンフォート、スポーツ、レース、カスタムの5タイプを設定。カスタムで好みに仕上げるのもいいが...
- 乗り心地
- 街中で多用するコンフォートモードは驚くほど快適で、Rから受ける荒々しさはまるでない。普段使いでの静粛性にも不満はな...
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ファミリーカーにもなるスポーツカー
2023.9.13
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年10月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 圧倒的な走りのパフォーマンス＆ドライバビリティと実用性の両立。快適性だって素晴らしいです。こんなにトータル能力の高...
- 不満な点
- 値段が高い……くらいでしょうか。そうそう、このクルマの実力（走りだけでなく快適面も）をフルに引き出すなら、メーカー...
- 乗り心地
- 最高峰のスポーツモデルだけに乗り心地はよくない……と思ったら大間違い。メーカーオプションの「アダプティブシャシーコ...
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走りも乗り心地も積載性も！そんなワガママに応える
2023.9.4
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年10月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 抜群に総合性能が高いことだろう。ノーマルのゴルフヴァリアントそのままの全幅で街乗りも比較的楽に取り回しできるし、ス...
- 不満な点
- ここはゴルフ R ヴァリアントだから、というよりもゴルフファミリー全体の不満点なのだが、ナビを始めとした各種操作系...
- 乗り心地
- ゴルフRにも言えることだが、スポーツモデルとは思えないほど、ビックリするくらい乗り心地が良い。コンフォート、スポー...
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ステーションワゴンでも最強を目指す8代目ゴルフ
2023.8.14
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2022年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 搭載する直列4気筒2.0Lターボエンジンは、ハッチバックモデルのゴルフRと同じ。全域でトルクフルで、DCTである7...
- 不満な点
- 652万5000（日本導入時）という価格面での不満。ここまでの高価格帯になると、フォルクスワーゲングループであれ...
- 乗り心地
- ハッチバックモデル同様にオプション装備となるDCCは、ぜひとも装着いただきたい。モード切り替えは明確で、ことラゲッ...
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みんなの質問59件ゴルフ R ヴァリアント
-
解決済み
- 5
- 150
フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアントについて質問です。 7.5か8の購入を検討していますが 機械式駐車場のため幅の制限があります 1850mmまでなので全幅はOKなのですが パレットの底面左右両端に 落下防止の為に少し凸があり ...
2025.9.24 続きを見る -
回答受付終了
- 4
- 51
フォルクスワーゲン ゴルフRヴァリアント BMW X2 両方持っている人金持ちですよね？ 家族を持っていてマイホームを持っていて
2025.7.21 続きを見る -
解決済み
- 1
- 54
ゴルフRとゴルフRヴァリアントでサーキットとか峠走るならゴルフRの方が早いですか？ 高速の直線飛ばすならヴァリアントの形のほうが安定してそうですけどどうですか？
2025.6.15 続きを見る
所有者データゴルフ R ヴァリアント
-
グレード所有ランキング上位３位
- ゴルフ R ヴァリアント_RHD_4WD(DSG_2.0)
- ゴルフ R ヴァリアント_RHD_4WD(DSG_2.0)
- ゴルフ R ヴァリアント_RHD_4WD(DSG_2.0)
-
人気のカラー
- 青
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 87.2%
- 女性
- 11.0%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 48.5%
- 近畿地方 14.2%
- 東海地方 10.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて ゴルフ R ヴァリアント
2017年5月
■2017年5月
フォルクスワーゲングループジャパンは、「VWゴルフヴァリアント」を2017年5月25日にマイナーチェンジして、同年5月29日より販売を開始した。
約4年ぶりのリニューアル。エクステリアはバンパー前後のデザインを刷新し、フェンダー奥まで切れ込んだ新デザインのヘッドライトにより、よりシャープなフロントマスクとなった。また、LEDヘッドライトを一部グレードに設定、LEDテールランプは全車に標準装備されている。このLEDテールランプはウインカーが流れるように光る「ダイナミックターンインジケーター」をフォルクスワーゲンとしては初めて採用した。
装備については、12.3インチ大型ディスプレイのデジタルメータークラスター「アクティブインフォディスプレイ」を初採用。グラフィック表示となるメーターはドライバーの好みに応じて数種類のモードから選ぶことができる。純正インフォテイメントシステム「ディスカバープロ」と連動したマップをより大きく映し出すことで視認性を高めている。
ラジオシステムの「コンポジションメディア」は6.5インチから8インチに、「ディスカバープロ」も8インチから9.2インチにサイズアップされた。「ディスカバープロ」にはジェスチャーコントロール機能が備わり、スクリーン手前で手を左右に動かすだけでホームメニューの切り替えやラジオの選局などが行える」。
同乗者がラジオの操作やナビゲーションの目的地検索ができるスマートフォン向けアプリ、「フォルクスワーゲンメディアコントロール」も5月29日より配信される。これにより各種オンラインサービスの「フォルクスワーゲンカーネット」と相まって、インフォテイメントシステムとスマートフォンの連携によって利便性を向上させている。
運転支援システムについては、渋滞時追従支援システム「トラフィックアシスト」を標準装備。プリクラッシュブレーキシステム「フロントアシスト」には、新たに歩行者検知機能が追加されている。
動力性能では、最高出力を310ps（+30ps）へとパワーアップ。トランスミッションは新開発の湿式7速DSGが採用された。
同年7月20日には一部仕様変更を実施し、純正インフォテイメントシステム「コンポジションメディア」と「ディスカバープロ」の機能を向上した。また、パークディスタンスコントロールに前進・後退時衝突軽減ブレーキ機能の向上が図られた。
2018年1月1日には価格改定を実施した。
2019年1月1日には価格改定を実施した。
2020年1月1日には価格改定を実施した。
2020年5月1日には価格改定を実施した。
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