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フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
349.9 〜 549.8
-
- 中古車本体価格
-
12.9 〜 840.0
平均総合評価
3.9
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
1,383件
星4
862件
星3
388件
星2
106件
星1
333件
-
もりのくまさん
グレード:TDI アクティブアドバンス_RHD(DSG_2.0) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.8.3
- 総評
- 取り回しの良いハッチバックに余裕の走りと充実の安全・快適装備が嬉しい愛車です。
- 満足している点
- 至れり尽くせりの機能・装備に驚きです。 クリーンディーゼルの余裕の力強い走行性能に満足です。
- 不満な点
- 特にありません
- 乗り心地
- DCCと4輪懸架の足回りは快適です。
-
イーピン@ap2さん
グレード:GTI パフォーマンス_RHD(DSG_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.7.27
- 総評
- VWゴルフ7.5 GTIは、スポーツ性能と実用性を高次元で両立した非常に完成度の高い一台です。 街乗りからワインディングまでマルチにこなせ、スタイリッシュな見た目と快適な乗り心地も魅力。 5ドアで日常...
- 満足している点
- ・万能性の高さ 街乗りから高速走行、ワインディングまで幅広く対応。スポーツ性能と実用性のバランスが秀逸。 ・スタイリッシュなデザイン 洗練された欧州デザイン。スポーティでありながら上品な佇ま...
- 不満な点
- ・燃費性能は控えめ ・純正オプション価格が高め
- 乗り心地
- スポーツモデルでありながら、日常使いでも快適な乗り心地。 足回りはやや硬めですが、不快な突き上げは抑えられており、路面の情報はしっかり伝えつつも過度なストレスがないバランス感があります
-
outdoorさん
グレード:GTIパフォーマンス_RHD(DSG_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
湘南スタイルさん
グレード:GTI_RHD(DSG_2.0) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.7.23
- 総評
- まだ、200kmしか乗ってないのでアレコレ分かりませんが、ゴルフ8で色々出たネガな部分の改善は行われたと思います。また、エンブレムや前後のシーケンシャルウインカー、車内ムードを高めるアンビエントライト、ド...
- 満足している点
- T-ROCも7速DSGで、とても滑らかです。が、さらにそれを上回って8.5の7速DSGはスムーズです。交差点などで曲がる時に歩行者確認等でアクセルオフから踏み始める瞬間や、アクセルをハーフからオフにしてさ...
- 不満な点
- メーカーオプションのHarman/Kardonスピーカーですが、一度FOCALの音を聴いてしまっているからだと思いますが、音質のキレは全体的にダルな感じでボヤけてしまっています。スピーカー前後比やウーハー...
- 乗り心地
- DCCがかなり進化したので段差を乗り越える、高速道路の轍を跨ぐなどの時の不快感はありませんでした。DCCが幅広くカスタム設定ができる様になりましたので自分好みにチューニングできそうです🙂
-
GTI & Jimnyさん
グレード:LS 1975年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.7.20
- 総評
- 高性能な部分はなかったけど、18歳の免許取り立てには十分楽しいクルマだった。
- 満足している点
- 当時既に10年車として譲り受けたがまだまだ現役のデザインだった。
- 不満な点
- とはいえ、どんどん進化していたゴルフシリーズで一番古くて、鉄バンパーはダサかったからウレタンバンパーに変えたりした。
- 乗り心地
- 普通すぎてなんにも感じなかった。
-
モアリアンさん
グレード:GTI パフォーマンス_RHD(DSG_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.7.13
- 総評
- GTIは一度乗りたいと思っていました。8、8.5と試乗しましたが全体的なチープ感とステアリングスイッチやナビ周りの操作性の悪さから、完成度の高い7.5を選択。3千キロ未満の低走行車で程度もよく大満足です。
- 満足している点
- デザインと走行性能。
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- -
-
mindさん
グレード:TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.2) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.7.12
- 総評
- ディーゼル主流のようですが、ガソリン車の伸びを堪能しています。 なぜか、パドルシフトもついているので、箱根でのゴルフが楽しみになりました。 まだ納車当日なので、全てをわかっているわけではないですが、静...
- 満足している点
- ベンツBクラスも良かったのですが、今回はVWにチャレンジです。 足回りも硬めで安定したハンドリングや、アダプティブクルーズコントロールが大のお気に入りです。 小回りもきいて、非常に運転しやすい車輌です。
- 不満な点
- カーテシランプがなかったので、ロゴ入りを購入したのですが、配線も来ておらず断念。 無駄な出費をしてしまいました。
- 乗り心地
- サイズの割になかなか良いと思います。
-
横浜のパサート乗りさん
グレード:GTI TCR_RHD(DSG_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
亀千代さん
グレード:-
乗車形式:過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.7.2
- 総評
- 「1台のクルマを長く使う人向け」だったと思います。 それまではけっこう国産車を買い替えていましたが、このクルマを買ってからは、そういう気にならなくなりました。(良い道具と出会ったという事でしょう) で...
- 満足している点
- タイトルの通り、最後の(古き良き?)ドイツ車の濃い匂い。 安心感。
- 不満な点
- 普段の足にはやや重い。(特にハンドル)
- 乗り心地
- 日常の足ならば、やはり低速に強い国産車がいいです。
-
kaixaさん
グレード:TDI Rライン_RHD(DSG_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.6.28
- 総評
- タイトルに書いた通り「新世代VWの初代」 ですので、いきなり大きく変えてしまった事による弊害で、手探り状態なのが丸見えな部分があります。 クルマとしては良いですが、この値段(新車価格)なら国産車で...
- 満足している点
- 内外装は新世代VW車として申し分ないデザイン性。 インフォテインメントやセレクトスイッチなど、デジタル化が随所に見えて最新のクルマに乗っている感はとても強い。 マトリクスヘッドライト(IQライ...
- 不満な点
- ディーゼルエンジンなので仕方がないが、ゼロ発進が不得意な為に街中での燃費は期待値以下になる。 ブレーキを踏んだ後や停止後にすぐアクセルを入れるようなシーンでは、必ずワンテンポ遅れる。 コーステ...
- 乗り心地
- 日本人には少し硬めと思われる突き上げ感がある。 段差を越えたあとの収まりは高速巡行時だと不満は全く無い。 一般道での速度ではリア側に違和感があり、若干ではあるが収まるまでに0.5拍ある感が…。 ...
-
おやぢ検査官さん
グレード:GTI クラブスポーツ トラックエディション_RHD(DSG_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.6.25
- 総評
- 古さを感じない外観と乗り味に自己満足してます。
- 満足している点
- あまり見ることが無く、専用エアロが気に入ってます。
- 不満な点
- 特にはないが、持病の発生が怖いです💦
- 乗り心地
- -
-
ミンスケさん
グレード:GTI_RHD(AT_1.8_ターボ) 2001年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
のりてつレベル46さん
グレード:eTSI スタイル プラチナムエディション_RHD(DSG_1.5) 2023年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 3
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.6.7
- 総評
- インフォメーション系が許せるならゴルフのほう。だめならアナログのポロかTクロスをどうぞ。写真はアクセル右が狭い図。
- 満足している点
- AWポロの代車。マイルドHVとなってやっとストレスなく発進出来るようになった。室内空間は車格相応。外寸はポロとわずかしか違わないが室内は差が大きくゆったりと感じた。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
craft-bossさん
グレード:eTSI スタイル_RHD(DSG_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2025.6.6
- 総評
- 高額車には成りましたが良い車には間違いありません。 上手なグレード選択や購入方法を選んでLet's enjoy!😘
- 満足している点
- 今も昔もスッキリと素直な乗り味と、良くも悪くも路面の状態をありのままに伝えるハンドリング。 燃費性能も世界水準以上で良好です、トヨタ車ほどじゃないけどね⁉
- 不満な点
- 燃費性能を上げるためか、怖いぐらいにエンジンブレーキが利かずフットブレーキを多用させられる。 パドルシフトでシフトダウンしてもエンジン音だけが大きくなり、抵抗感は上がらない。 装着タイヤの銘柄にも...
- 乗り心地
- 乗り心地は普通な所が良いと思う、静粛性と振動は前時代的かな?
-
RHYさん
グレード:TDI アクティブ アドバンス プラチナムエディション_RHD(DSG_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.6.3
- 総評
- ゴルフ7ヴァリアントが12万キロに届きそうなところで、いろいろガタが発生し乗り換えることに。ほんとは7.5ヴァリアントマイスターにしたかったが、お世話になっている営業にディーゼルを勧められ試乗して衝撃を受...
- 満足している点
- 初ディーゼル。食わず嫌いというか、乗用車で乗るつもりはなかった。目から鱗。 寒い時のハンドルヒーター、シートヒーターとても助かります。
- 不満な点
- 7から乗り換えると、なんかチープ。 ナビははなから当てにしていない。 やはりタッチスイッチがどうも、かなり慣れましたが。 ハザードも押しずらい。 リア足回りもう少し踏ん張りが欲しい。いずれサス交換...
- 乗り心地
- リアの足回りに不満。ちょっと腰砕感があります。7で慣れた足回りとは違いました。
-
のりてつレベル46さん
グレード:eTSI スタイル プラチナムエディション_RHD(DSG_1.5) 2023年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.5.31
- 総評
- 新型ゴルフをAWポロの代車で使用。グレードは真ん中でタイヤは225の17インチ 気になったのはアクセル右のスペースが狭い。最初アクセル踏んだら右のフットレストみたいな部分に当たってしまって加速しなかった...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
NORI_2さん
グレード:GTI_RHD(MT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
ZEN ちゃんさん
グレード:GTI_RHD(DSG_2.0) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
ゴルフ8.5さん
グレード:eTSI Rライン_RHD(DSG_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.5.28
- 総評
- ゴルフ8.5R-lineに一目惚れして購入しました。 全体的にまとまりがあり、とても満足しています。
- 満足している点
- 全て
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 固いと聞いてましたが、それほど固いとは思いません。もう少し乗って行きながら、確かめて行きます。
-
アイロン台さん
グレード:eTSI アクティブ_RHD(DSG_1.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.5.24
- 総評
- 高速での運転は楽だし、静粛性も高い。長距離の旅行に良いが、ちょっと収納力に不満。バリアントが良かったかも。
- 満足している点
- 派手すぎず、基本性能が高く高速の運転が楽。安全装置も充実していて、トラベルアシストも使いやすい。
- 不満な点
- 点検維持費が高い、燃費はーまあまあ、エアコンの風が顔に当てにくい、ナビが使いにくい、肘置きが低い。
- 乗り心地
- 静かで乗りごごちは良いです。
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