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フォルクスワーゲン アルテオン シューティングブレーク ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
305.9 〜 485.0
-
- 新車価格(税込)
-
668.9 〜 732.9
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 2.9
- デザイン
- 4.9
- 積載性
- 4.6
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
15件
星4
7件
星3
0件
星2
0件
星1
0件
-
べるちちさん
グレード:TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.7.24
- 総評
-
細かいところに不満があるものの、概ね良好。
高級感がありつつも、スポーティーなイメージに仕上げてあり、バランスが取れている。
- 満足している点
-
色&デザインが良く、大柄なのにクイッっと良く曲がる。4MOTIONのおかげで、加速時も安定している。
- 不満な点
-
eSIMがソフトウェアやナビデータダウンロードでしか使えない。
スマホが無いと、ナビがまともに使えない。
フロントウィンカーが流れない。
ホイールデザインは前期型の方が良い。
- 乗り心地
-
バケットシートはシート表面が固めに出来ており、長距離では体が痛くなる可能性あり。
-
RoadSter Pilotさん
グレード:TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2021年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.7.18
- 総評
- このクラスのクルマを買う購買層は、日本だと殆どがジャーマンスリーに流れてしまうので、販売台数が見込めないのも事実ですが、もっと日本で売れて欲しい、VWのラグジュアリーカー
- 満足している点
- 標準以上の性能に、見るだけでカッコイイ、ラグジュアリーカーとしてのデザイン
- 不満な点
- マフラーカッター風のダミーの装飾、SOSコールが無く、テレスコピック/チルトが電動では無く手動、せっかくのヘッドアップディスプレイもフロントガラスでは無くプラスチック板への投影、アクセルペダル右横のフット...
- 乗り心地
- -
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