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フォルクスワーゲン アルテオン ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
139.9 〜 518.0
-
- 新車価格（税込）
-
647.5 〜 710.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 4.7
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
86件
星4
49件
星3
5件
星2
0件
星1
0件
-
mimiﾊﾟﾊﾟさん
グレード：TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.6.2
- 総評
- フォルクスワーゲンには無かったスタイルで、ビジネスでも使えるのでありがたい。 4WDなので悪路でも安心。
- 満足している点
- 満足。
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- 20インチ、35偏平に思えないノイズの少ないし乗り心地も良い。
-
tony-ta98さん
グレード：TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2024.4.16
- 総評
- 性能は申し分なし！ 乗ってて最高です 最高なデザイン！ いつ故障してもいいように月２、３回エンジン開けて点検して付き合っていきます
- 満足している点
- デザイン ２８０馬力、７速ＤＣＴ、４ＷＤと男心をくすぐる要素が沢山 乗り心地が良い
- 不満な点
- ワーゲン 特有の持病がいつも気になる ウォーターポンプやＤＣＴがいつ壊れるかビクビクしながら運転してます。 燃費が悪い街乗り７くらい 高速でも１３くらいとカタログ１３を越えると思ったが意外と伸びない
- 乗り心地
- とっても柔らかくて快適です。スポーツモードでも全然悪くない
-
テトラグラマトンさん
グレード：TSI 4モーション エレガンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.4.13
- 総評
- その気になればしっかり走れて普段使いもこなしちゃう、いい車です！
- 満足している点
- 見た目は個人的にどストライク！ 頭上は余裕ないが全席足元広々です。
- 不満な点
- 発進が大人しめ、最近の車としてはエンブレ強め。
- 乗り心地
- -
-
遊太さん
グレード：TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.3.20
- 総評
- 総合的には良く出来た車だと思います 街乗り向きではないかなと😅 でもフォルムは素敵です
- 満足している点
- VWはラインが綺麗 フロントからリアにかけてのラインは 惚れ惚れします いろいろ日本向き？
- 不満な点
- 剛性が低い。。。きしみ音が酷い⤵️ 見えない所が雑⤵️ ディナウディオの音が純正より悪い⤵️ 足回りはイマイチ⤵️固くするとバタつく シートが硬い⤵️ 🅿️ブレーキスイッチの位置が左ハンドル用...
- 乗り心地
- -
-
りかーしぶるさん
グレード：TSI 4モーション エレガンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.3.16
- 総評
- スタイリングが気に入れば，ジャーマン３の同等性能・同等装備車より200は安価に手に入ります。高速での加速と直進安定性も抜群。山坂道の登りも，パワーと4WDでGoodです。但し，同じ価格でジャーマン３...
- 満足している点
- (1)素晴らしいスタイル (2)280馬力の4WD，20インチタイヤ (3)広い車内
- 不満な点
- (1)Volkswagenとは思えない価格の高さ。 (2)PassatやGolfと同じインテリア。 (3)かなり悪い燃費
- 乗り心地
- DCCでSuspensionの硬さは15段階に調整できます。好きな硬さでオーケー。静粛性は良くありません。エンジン音はスピーカで作っています。
-
ビクトリーさんさん
グレード：TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.3.14
- 総評
- 高速道路の走行が多いのでオートクルーズや車線逸脱防止と安全で快適な車です。
- 満足している点
- 十分なパワーや積載量
- 不満な点
- 内装でしょうか。さっぱりシンプルで良いかもしれませんね
- 乗り心地
- 脚回りも切り替え出来シーンに合わせた乗り心地ですよ
-
s660hiroさん
グレード：TSI 4モーション エレガンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.2.25
- 総評
- 普段ゆったり、たまにスポーティーな走りも出来るし、静粛性もそこそこあるので家族も満足してくれます。 フォルクスワーゲンに合う言葉が、質実剛健です。アルテオンもその言葉が合致する良い車です。ハードトップと...
- 満足している点
-
見た目よし、運転よし、1度乗ってみたかったフォルクスワーゲンのフラッグシップカー少し更新しました。
- 不満な点
- ヘッドディスプレイが、フロントガラスに投影するタイプだともっと良かったです。ボタン１つで収納出来るので強いて言えばという感じです。
- 乗り心地
- 20インチのタイヤと考えるとすごく良いです。 維持費や乗り心地を考えると19インチが少し気になります。アルテオンに乗って見ると電子制御ダンパーは、カスタムで40段階で設定出来るので、すごく良いです。電子...
-
あるておっさんさん
グレード：TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.2.25
- 総評
- 4.8点でしょうか？フォグランプまで付いたら個人的には満点ですが...。
- 満足している点
- 斜め45度の角度から見るのが気に入ってます。車高は低いのですがいかにもスポーツカーって感じでしょうか？パサートの頃はエレガンスって感じでしたが、アルテオンには遊び心があるとも思います。内部の空間も予想より...
- 不満な点
- フォグランプがなく、タイヤホイールが漸進過ぎて、自分がついていけなかったので、お気に入りの中古ホイールに替えてしまいました。今となっては後悔はしていませんが、よく見ると渋かったのかなと思いました。その他フ...
- 乗り心地
- 乗り心地とエンジン音など各モードやお気に入りのカスタムモードに設定することができるので、乗っていてウキウキします。 静粛性については、フェンダーミラーから聞こえる風切り音が少し気になる。車内で音楽を...
-
OOiさん
グレード：TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
とみ☆けんさん
グレード：TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.1.26
- 総評
- 普段使いには全くと言っていいほど不満はありませんが、強いて言うなら発進時などの低速域での若干のモタつき感があります。（ＤＳＧの影響？） 時代に逆らって最後のガソリン車をと思い購入しましたが見た目と走りに...
- 満足している点
- 街でなかなか出くわさないレア感と悪そうな顔つき
- 不満な点
- パーツがあまりない（レア車の宿命）のと、Discover Proが使いにくいぐらいでしょうか
- 乗り心地
- 足回りは純正のままで、ノーマル設定ですが問題なし。
-
じょー@BUTTONさん
グレード：TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.1.24
- 総評
- これから色んなシチュエーションで乗りたいと思いますが、納車されてから300kmくらい走った感覚では満足しています୧( ˙˘˙ )୨
- 満足している点
- Mazda3から乗り換えました。名前にArtが入っているとおり、流麗なクーペデザインがとっても美しいです( ˊᵕˋ )✨ 新車価格が高級車なこともあり、装備面でも全く不満無しです。
- 不満な点
- ディスカバープロ関連で ・メインオーナー登録ができない ・テレビが見れない ・モード切替押した時のポップアップ表示が出なくなる時がある など電子周りが弱いな...と思います。
- 乗り心地
- 乗り始めて驚いたのですが、車が左右にかなり揺れる感覚があります。所有してる足ガチガチコペン、硬めだったMazda3、背が高くてトレッドの狭いムーヴキャンバス、いずれも特に感じたことのない横揺れを特にコンフ...
-
おとうぽんさん
グレード：TSI 4モーション エレガンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.12.23
- 総評
- スタイル重視の車かと思いきや荷室面積はパサートと同等、広いです。後席もパサートに比べてゆったりしていますね。280馬力の四駆なので高速も得意、雪道も安定してます。家族とのキャンプやスキー、山道をドライブし...
- 満足している点
- 国産車ではあり得ない彫りの深いプレスライン等、とにかくどこからどう見てもカッコよく美しい。スタイル重視の車かと思えばそうではなく、荷室も広く、沢山積める。しかも速い。
- 不満な点
- エクステリアが素晴らしい反面インテリアはパサートと共通。少し地味だか質感は悪くない。あと少々エンジン音がうるさい。Rラインならともかく、エレガンスグレードならもう少し静かでもいいのでは?
- 乗り心地
- DCCが付いてるので色々弄れます。基本硬いドイツ車的な乗り味ですが、流石にスポーツにすると突き上げが結構きます。コンフォートにすると20インチを履いてるとは思えないしっとりとした乗り味になります。
-
kazunnさん
グレード：TSI 4モーション Rライン_RHD_4WD(DSG_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- -
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2023.12.17
- 総評
- 通勤がメインですが、走行性能も高いためサーキットの走行回答にも参加して楽しめる車です。
- 満足している点
- スタイリングと、走行性能、室内の広さ
- 不満な点
- 故障が多め
- 乗り心地
- -
-
123Age（えいじ）さん
グレード：TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.12.11
- 総評
- 2017年に登場した時の「衝撃」 2021年マイナーチェンジした後期型の「進化」 オーナーが少し手を加えて助けてあげると乗りやすくより良い車に仕上がると思います ノーマルで乗るのも良し、カスタムする...
- 満足している点
- ①流麗でクーペライクなボディライン ②フロント、リアのデザイン ③後部座席の広さ、荷室の広さ ④アルテオンのオーナーであること
- 不満な点
- 不満な点と解決策を書いてみます ①レーンキープがセンターをキープしない（ラインに近づくと跳ね返される）、前期はセンターをキープしていた →トラベルアシストＯＮでセンターキープして解決 ②高速でめっち...
- 乗り心地
- 電子制御の足が標準装備されており、DCC（アダプティブ・シャーシー・コントロール）で15段階から好きな硬さを選べます お好きな硬さでどうぞ、と言う感じです 私は 夏タイヤ（20インチ）はコンフォート...
-
○晴○さん
グレード：TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
いわぼうさん
グレード：TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.11.15
- 総評
- なんで人気無いのだろうと不思議です
- 満足している点
- 余り飛ばす気にはなりませんが結構早いです カスタマイズで足回りを細かく調整出来て好みの乗り味に出来る
- 不満な点
- 燃費重視なのかdレンジだとハイギヤード 加速したい時にキックダウンが遅い
- 乗り心地
- タイヤホイールが重いのでドタバタ感が少し有る 乗り心地は調整で好みに出来る
-
ねおたかろさん
グレード：TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
hiro0827さん
グレード：TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
LOW RIDERさん
グレード：TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.8.23
- 総評
- 他社も狙える価格帯に、マイナーとも思われがちな車種に乗る所有感と、秘めたパフォーマンスに満足。
- 満足している点
- まず他と被らない車種と、他に無いターメリックイエローメタリックに大満足。
- 不満な点
- しいてあげれば内装の質感。
- 乗り心地
- 可変ダンパーに車庫調付けるのは二の足を踏むけど、先ずはノーマルで十分満足。
-
Steven_Artさん
グレード：TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.8.14
- 総評
- 総じて満足です。 車幅がでかく取り回しが難しそうと考えていましたが、数日で慣れてきました。 エクステリアが映える場所にいろいろ連れて行きたくなります。
- 満足している点
- ・エクステリアの造形やプレスラインが美しい。車名に"Art"を冠するぐらいですから、VWの自信作ということがうかがえます。 ・内装の質感も高く所有する歓びを感じられます。 ・踏力に応じた十分な制動力が...
- 不満な点
- 飽くまで純正状態の不満点ですが… ・指4本入るフェンダーとタイヤの隙間 ・電子制御されたもっさりアクセル ・渋滞情報が合成音声。(通常のナビは女性の音声) ・DSGオイルといった独自の消耗品があり...
- 乗り心地
- 硬くもなく柔らかくもなくちょうどいいです。 ダウンサスを入れて硬くなるかと思いましたが、純正状態とほとんど変わらなかったのは嬉しい誤算でした。DCCをコンフォートにしてみましたが、逆にフワフワするのでノ...
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