フォルクスワーゲン アルテオン ユーザーレビュー・評価一覧

ギラつかない格好良さ

2025.6.13

総評

セダンタイプが好き、クーペスタイルも好き、他にあんまり見ない車がいいって人にオススメ！

満足している点

いかにも高級車！いかつい！って主張する感じではなく、落ち着いたオシャレな雰囲気が好き。

不満な点

やっぱり多少デカい。特に鼻先の距離感。

乗り心地

買った時からDampers入ってたから、純正乗ってみたかった笑

VWのクワトロ

2025.3.25

総評

PASSATの上位グレードと言う感じで、運転していて楽しいクルマ。

満足している点

操作性が良く、乗り心地も優しい。 前車PASSAT（B8）も良かったが、乗り心地は更に良くなっている。

不満な点

ハイテク満載で設定や操作が複雑過ぎる。 純正ナビは日本人に合わない。

乗り心地

-

剛性弱っ！！

2025.3.21

総評

キャンプ用なので用途はクリアしてます😅

満足している点

デザインと積載量

不満な点

剛性が半端なく弱い ナビの操作性が悪い シート硬い DSGの出足のモタつき 周囲センサーの精度悪い 足がバタつく

乗り心地

-

スタイルが良くてパワーもあって４DW。

2025.3.17

総評

Volkswagenが好きで，CクラスやA4や３シリーズが違うと思っている人には最適かも。但し，新モデルが販売されないことが決まっているので，同じようなスタイリングと性能車への乗り換えはAudi A7スポ...

満足している点

(1)Volkswagenとは思えないスタイリングの良さ (2)280HPでフルタイム４WD (3)装備が充実

不満な点

(1)内装がPassat/Golfなどと全く同じ。 (2)Golf RやTiguan Rなどと同じEA888エンジンだが40psほど出力が低い。 (3)昔は安価だった価格が現在はAudiやBMWの同ク...

乗り心地

20インチタイヤとは思えない乗り心地の良さ。サスペンションの硬さは15段階に調整できる。

飽きない相棒です！

2025.3.16

総評

ゴルフと東京から名古屋往復の相棒ですが25年4月より異動発令されましたので、東京↔️名古屋往復は終了 一緒に名古屋へ赴任します。

満足している点

プレスラインの美しさと安全装備 広いラゲッジ

不満な点

特になし

乗り心地

セレクト機能でお好みに(シーンで切り替え)

かっこよすぎ

2025.3.5

総評

見た目じゃVW史上最高にカッコいいです‼️

満足している点

-

不満な点

内装が格下の車両と同じ

乗り心地

-

美しい。

2025.2.17

総評

とりあえず、全てにおいて十分。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

一般車両なのに280馬力のエンジン一択

2025.2.13

総評

国産車でも一時期パワー競争の時代が有りましたが、今では特別な車だけパワー車を選ぶ事が出来ます。アルテオンはエンジン一択なので、スタイリングと色だけを選ぶ車です。生産終了はとても寂しいです。

満足している点

DCC付きで乗心地は良いです。ハンドリングはクイックで、俊敏です。

不満な点

パワーとの引換えで燃費は悪いです。高速道路なら12キロ、街中で9キロとハイオクなので、維持費はかかります。

乗り心地

DCC付きで無いと硬く感じてしまいます。

そのものズバリ

2024.12.30

総評

家族で移動するのに何の不満も出てきません。 後部座席は広く、足元もかなり余裕があります。 ラゲッジも想像以上に広く困った事はありません。 踏めば力強く加速し、合流でも楽勝。新東名の120km/h巡行...

満足している点

イキり過ぎない程度のエクステリアとは裏腹にインテリアはシックな佇まい。 長距離も気疲れする事なくホント楽。

不満な点

ダウンサス入れてあるのでアシが硬め ホイールボルトが錆びるw(自分のせい)

乗り心地

ダウンサスのせいか突き上げが若干強め。 ダンピングを弱くしすぎるとモワモワするので、ちょっと締めると丁度良い感じ。

優れたグランドツアラー

2024.12.23

総評

絶対的な性能が高いわけではありませんが、通勤や旅行で疲れずに楽をさせてくれる優しいキャラクターや、格納庫のように大きいラゲッジスペースは、"カーライフ"の"ライフ"の部分を豊かにしてくれている気がしました...

満足している点

運転していて疲れないこと。特にテネコのセミアクティブダンパーの出来は素晴らしいです。荷室のバーサティリティも、機材車として使う上で非常に優れています。

不満な点

後期型の直噴のエンジンはカーボンが溜まりやすく、過走行気味の僕にとっては維持の面で少し心配です。

乗り心地

-

見た目とコスパ最強

2024.12.11

総評

下取り価格気にしなければこの装備と見た目の割にとてもお買い得 セダンに見えて荷物積めて後席広々 いいこと多いですよ٩( ᐛ )و

満足している点

唯一無二の見た目 フォルクスワーゲンらしいけど異質 みんなが言うほど内装に不満がない 運転してて楽 速い(速い)

不満な点

エアコンオフボタンが液晶上にしかない クルコンが分かりにくい イージーエントリーしたりしなかったり レーダーエラーの通知がカタコト日本語なので壊れたかと思って焦る

乗り心地

ダウンサス入ってるが全然快適 大きい段差だと突き上げ感はありますが、しっかり収まるので不快感は無いです。 コンフォートモードでも硬めに感じますが少しふわふわ気味なのでちょっと酔う時があります😇 ...

コスパが良い車

2024.12.11

総評

ファミリーカーを買わなければいけないがミニバンは嫌という方におすすめしたい車

満足している点

後席足元がそれなりに広い トランクが広い 踏めばそれなりに速い それなりの燃費

不満な点

特に無い

乗り心地

ノーマル状態に乗っていないので分かりません

とにかく見た目

2024.11.1

総評

とにかく、見た目がいい、 何度見てもウットリしてしまいます。

満足している点

やっぱり見た目！

不満な点

ディスカバープロが使いにくい 操作がわかりづらい。

乗り心地

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会ったとたんに一目惚れ

2024.9.18

総評

デビュー時からそのデザインに惹かれてました。 ＶＷ車としては価格も高めですが、同じ性能を他メーカーに求めるとこの価格では無理。 街中でアルテオンとすれ違うと手を振りたくなります。

満足している点

・外観のデザイン＝どこから見ても最高 ・パワーがありＧＴ的＝長距離も高速も快適 ・広い後席と荷室＝見た目とウラハラ ・あまり見かけない＝新鮮さを感じる

不満な点

・内装の一部がゴルフ等と同じ＝特別感がイマイチ ・タッチスライド式のエアコン＝見た目よし、運転中は操作しにくい ・we connectの通信が頻繁に途切れる＝渋滞情報が不明になる

乗り心地

２０インチのためか、段差は拾ってしまいます。スポーツモードにすれば、そこそこ足回りが引き締まります

スタイル抜群

2024.8.15

総評

高速道路オンリー

満足している点

パワーのわりに燃費良し

不満な点

純正タイヤでは静粛性に難あり

乗り心地

２インチダウンの４５扁平がいいかも。 ドイツでは２０インチではないとのこと。

買ってみた😳

2024.8.10

総評

まず出会うことがなかなかない車種 走り出しも良く街乗り　◎ 加速　　　　　　　　◎ 車幅　　　　　　　　⚪︎ 遮音性　　　　　　　⚪︎ とにかく乗りやすい車です。 慣れれば外車もOKですよ😁...

満足している点

スタイリングは最高 一目惚れでいよいよ買いました😁

不満な点

細部の配慮は微妙かな🥲 足廻りの音とか…

乗り心地

20インチということで合格ラインです😅　 DCCの足廻りはコンフォートが絶妙かと

言うことなし!

2024.7.17

総評

デザインや性能はもちろんですが、何より中が広い‼︎横置きエンジンということもありキャビンが広いです。成人男性5人乗車も余裕。そして5人分の荷物が楽に乗ります。

満足している点

デザインとエンジン、そして嫌味のなく程よい優越感。

不満な点

気に入って買った車なので無い。

乗り心地

タイヤが薄いのでゴツゴツ突き上げ感が強い。スポーツモードならともかく、コンフォートモードだと少し不満。まあ、今のところほとんどスポーツモードで乗っているので関係ないですが。

非のないスタイリングとユーティリティがこの車を買う理由の全て

2024.7.7

総評

一人乗り・家族乗り・街乗り・遠乗り・安全運転・スポーク走行　全てを1台で完璧に背負ってくれる車です

満足している点

唯一無二に近いスタイリングと とにかく全てが広い 普通の人からは何の車か分からない(笑①) 前後とも見た目のハッタリが凄い(笑②) 渋滞時の車線変更と 高速での追い付きからの前車退避に強い(...

不満な点

フラッグシップmodel且つTOPグレード(ラグジュアリーパッケージ)なのに内装がVWらしすぎる PASSATや通常グレードとの差別化がもっと欲しかった

乗り心地

とても細かく調節できるDCCシステムがあるのでTPOに応じて如何様にでも化けます

イケオジ風紳士的な中身は狼な車？

2024.6.22

総評

まだ乗り始めですが大満足です！！

満足している点

全てが広い！

不満な点

今のところ見つかっていません

乗り心地

コンフォート⇔スポーツの振れ幅の差がエグい コンフォートで乗っていればグランドツアラー、スポーツに振ればハイパフォーマンスカー 1台で2つの車が楽しめる！