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トヨタ ヤリスクロス ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
204.6 〜 286.0
-
- 中古車本体価格
-
139.8 〜 386.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 3.6
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 4.1
総合評価分布
星5
123件
星4
45件
星3
18件
星2
2件
星1
3件
-
もんきぃさん
グレード:Z(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
おろもろこしさん
グレード:Z_4WD(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.4.12
- 総評
- 買い物や遊びに行く時に便利です!買って良かったと思います!
- 満足している点
- 見た目、積載量、コンパクトさです!
- 不満な点
- 内装は所々チープなのでコスパを考えたら仕方ないのかなと思います。逆に言えば自分好みにカスタムしやすいと思います!
- 乗り心地
- -
-
se2nafさん
グレード:Z(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.3.27
- 総評
- トータルですごく満足度高くて ほんとに買ってよかったです。
- 満足している点
- 想像以上に燃費もよく乗り味も大人で良いと思います
- 不満な点
- 特になし 電パのホールドスイッチが毎回なのはたしかに不便でした
- 乗り心地
- 後席でも突き上げなく、快適。いい感じ!
-
いてざ1219さん
グレード:Z(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
カット&シャンプーさん
グレード:Z_4WD(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.3.2
- 総評
- 素晴らしい安全機能を割と低価格で購入でき、走行性能が優れた乗っていて楽しい車
- 満足している点
- 曲がる止まるがしっかりしている点 安全性能が素晴らしい点 見た目が特徴的な点
- 不満な点
- 後部座席の扱い方
- 乗り心地
- 固く感じるが、何を重視するかだと思うし、問題ではない
-
かずyさん
グレード:X(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
しばふカットさん
グレード:G(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.2.26
- 総評
- この値段でこの安全装備に満足しています。
- 満足している点
- +数年ぶりの新車購入なので、安全装備の進化にに感動しています。 RCCは前の車が止まると、追従して止まってくれます。良く出来ています。 RSAも最高速度が表示されるので安全運転を意識しやすくなります。
- 不満な点
- 1BOXからの乗り換えのため、後部座席の狭さがどうしても気になります。足元が狭くて降車しにくいです。
- 乗り心地
- 走っていて突き上げ感がありますが、運転は楽しいです。
-
TF-5S SC430さん
グレード:G_4WD(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.2.13
- 総評
- これからです。
- 満足している点
- 4WD性能 シーケンシャルシフトマチック →Gグレードなので、シフトみやすい。
- 不満な点
- 内装がちゃちい。
- 乗り心地
- -
-
しちりん2さん
グレード:Z_4WD(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
@まーくんさん
グレード:Z(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.1.24
- 総評
- 当方ガソリン車ですが、燃費を除けば総じて満足出来る車だと思います。(雪国特有かも&エンジンスターター使い過ぎ?) 暖気運転無し、リッター16〜17㎞位 暖気運転あり、リッター10〜11㎞位 やっぱり...
- 満足している点
- 雪道の轍で擦らない!(前車アクアg's ) 最小回転半径が前車より小さく、駐車が幾らか楽。 安全機能が充実(費用対効果)
- 不満な点
- 夏はそうでもないが、雪国の為か冬になるとハイブリッドと比べると燃費の悪さが目立つ。(エンジンスターター使い過ぎかも) ハイブリッドにすれば良かった💧
- 乗り心地
- 今まで車高低い車ばっか乗ってたので、最高!
-
mamo39さん
グレード:Z(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
やまやりくろさん
グレード:Z(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2021.12.30
- 総評
- なんやかんやで私的には非常に満足しております。ハイブリッドではないのですが燃費も16km/L位は走ってくれますし、パワーもそこそこあります。車内の静粛性はそこを求める車ではないと思っていますので問題なしです。
- 満足している点
- 車両価格の割に標準装備が充実している。基本的にZグレードであればメーカーオプションを追加する必要性を感じさせません。あえて装備するか悩んだのはブラインドスポットモニター位ですかね。後パワーバックドアは標準...
- 不満な点
- 基本的にはないです。内装色も最初はGグレードのほうがいいと思いましたがいざ納車されてみるとそこまで違和感はなく、茶色ベースの内装も高級感が出てきた感(笑)すらあります。確かにチープ感があるパーツもあります...
- 乗り心地
- 現状一人で乗っていることが多く乗り心地は少し硬めに感じます。
-
スペアリブ太郎さん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
みやてっくんさん
グレード:Z(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
toms88cvさん
グレード:Z(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
しゅうなつさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.11.19
- 総評
- Vitzからの乗り換えです。走る・曲がる・止まるの動作が安定しています。サイズも最小回転半径も大きくなりましたが、取り回しはとても楽です。
- 満足している点
- 安全装置や便利機能の充実は高齢者の運転支援・疲労軽減にとても役立ってくれています。また、燃費もカタログとほぼ同じ値など、素直な車だと感じます。
- 不満な点
- タイヤサイズ(18インチ)の乗り心地は固いです。収納が少ないです。後部ドアの開口が狭いです。
- 乗り心地
- 舗装面での凸凹はリアルに感じます。前席より後部の方が大きいのでは?と思いましたが家族はそれほど感じないようです。
-
シャア専用アッガイさん
グレード:Z_4WD(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2021.10.4
- 総評
- とても素直な運転感覚で、思うとおりに走行してくれます。3気筒エンジン音も大好きです。
- 満足している点
- オプションを装備すると、とても快適なカーライフを満喫出来ます。
- 不満な点
- 特にないです。強いてあげるなら、ボンネットステーが熱い。そして使いずらい。
- 乗り心地
- 後ろからのロードノイズが若干気になります。乗り心地はちょうど良い感じ。
-
爬虫綱カメ目さん
グレード:Z_4WD(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.10.3
- 総評
- 以前からフォレスターに乗ってみたいと言っていましたが、嫁には大きすぎると思い勧めませんでした。 ヤリスクロスのサイズ感は嫁にもピッタリでしたね。
- 満足している点
- まさに嫁の欲しかった車かな?
- 不満な点
- 機能満載なのは良いけど、嫁には使い切れないと思われる。
- 乗り心地
- 安全機能満載で良いのですが… 「他の車に乗れなくなるかも」と嫁が言ってます。 特に自動のサイドブレーキは自分も違和感(物足りない感)半端ないです。(^o^;)
-
jne********さん
グレード:Z(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.9.26
- 総評
- 年間走行距離が少ない為、ガソリン車にしました。内装など多少安っぽい所はありますが、傷ついた時のリスクを考えると無塗装満載でもよいかと考えます。(加飾内装が多いと気を使う為)現時点で自分が車に求めている項目...
- 満足している点
- 1・エクステリア 2・基本安全装備+AHS&HUD(夜間、エンジンONの時のAHSの確認動作が中二心を煽る)
- 不満な点
- 1・フロントドアトリムが弱く、すぐ傷がついたり白化する。 2・リヤデッキのピアノブラック部分が傷つきやすい。いくらボディを綺麗にしても、その部分のヘアライン等が見える事でゲンナリする。
- 乗り心地
- 一般道では少し硬めで、跳ねる事がありますが、高速域では安定してます。
-
名無し@さん
グレード:Z_4WD(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.9.25
- 総評
- トヨタ車らしい万人受けする無難な造りのコンパクトSUV パワーシート、ハーフレザーシート標準装備はありがたいが、このクラスの車に付けるくらいなら、内装の質感、車内の静粛性などもう少しコストを掛ける箇...
- 満足している点
- ・一部MOP設定もあるがToyota Safety Senseの機能が充実
- 不満な点
- ・エンジンが非力 ・回すとエンジン音がうるさい、唸る、唸る割にそれに見合ったスピードが出ない ・パワーモードにしても非力 ・回すとエンジン音がかなり室内に入ってくる ・内装の質感が低い ・リヤシ...
- 乗り心地
- フロントストラット、リヤダブルウッシュボーンで18インチ50タイヤの割には変に路面のギャップを拾うわけでもなく、D席、P席での乗り心地は悪くなくトヨタ車らしい足廻り
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