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トヨタ ヤリスクロス ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
204.6 〜 286.0
-
- 中古車本体価格
-
139.8 〜 386.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 3.6
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 4.1
総合評価分布
星5
123件
星4
45件
星3
18件
星2
2件
星1
3件
-
Percy666さん
グレード:Z(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
CB1000R SCさん
グレード:Z(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.12.21
- 総評
- 燃費、室内のデザインなど、外観も最高では、ないでしょうか!
- 満足している点
- やはり燃費とデザイン
- 不満な点
- リヤシートがスライドしたら良かったこと。
- 乗り心地
- 若干のごつごつ間はあるがSUVなりの感じがいい!
-
showchan0さん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.12.10
- 総評
- 街で見かけるのはZグレードが多い気がするけど、18インチは乗り心地が硬いと聞いたのでGグレードで正解だと思っています。16インチでも硬い気がします。 今のクルマは安全装備がおせっかいに感じるくらい付いて...
- 満足している点
- カッコいい。 3気筒エンジンだけど意外と静か。 ヴィッツ 1.3Lよりも燃費が良い。高速メインで18km/h超
- 不満な点
- リアシートが狭い。自分の身長178センチに運転席を合わせるとリアシートは、足が入りません。 まあ、リアに人を乗せる事は、ほとんどありませんが。
- 乗り心地
- -
-
yellow greenさん
グレード:Z_4WD(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
prj********さん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.12.1
- 総評
- クルコンが低速でも使えるのが嬉しいです、後部座席の3分割も嬉しいです
- 満足している点
- 今までは,プリウスアルハ-を長年乗っていましたが今回小ぶりにしました、取り回しはとても良い車です、パワ-が有るから疲れないです
- 不満な点
- 強いていえば、内装のドワの内張が傷つきやすい手で和割っても後が付く感じです
- 乗り心地
- ホイルベ-スが短いので仕方ないです
-
paricoboyさん
グレード:G_4WD(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
きゅきゅとさん
グレード:Z(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.11.15
- 総評
- 大人4,5人での遠出は後部席の狭さとパワー不足で快適とは言えないが、大人2人と子供で出かけるにはホイルスピンやトルクステアとは縁遠く安全かもと割り切れば十分だと思う。 この車格で安全装備が充実しているの...
- 満足している点
- 初のコンパクトカーは取り回しが良く運転しやすい。 安全装備が充実していて安心して乗れる。 燃費がかなり良い。 私個人の好みですがパールやメタリックじゃないカラーの設定があってよかった。
- 不満な点
- 排気量が小さいのと過給機なしなので仕方ないのですがパワーが物足りない! 回転が上がった時の安っぽい音(音だけがんばっていてもっさりな感じで加速しない(笑)) 内装の質の低さ(車格からいって仕方ないです...
- 乗り心地
- 基本的に硬め。 純正の18インチは見た目はいいがゴツゴツと音や振動が気になるが、スタッドレスの時は16インチですがこちらの方がバランスがいい気がします。
-
まさちん@とおとおみさん
グレード:Z(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.11.1
- 総評
- 外観はとってもいいんだけど、内装がアレなのは価格相応でしょうか。走りもガソリンはイマイチ。総じて家族に不評なため売りにだしましたがリセールは2年前に購入した時と同じ価格!!!
- 満足している点
- 足回りが硬くて背の高さの割にスポーティーな走り。全体的に良くできた外装デザイン。値段の割に外観は良い。
- 不満な点
- ガソリンZの燃費はイマイチ。3気筒のためかエンジン音、フィーリングがイマイチ。電動シートがVEされ過ぎてて笑えるくらい煩いしかったるい動き。内装もパッと見はいいが、不織布だったりして安っぽい。荷室ドアを電...
- 乗り心地
- 硬めの乗り心地は疲れにくいがシート自体あまり出来が良くないのが難点。
-
バーモント ヒデさん
グレード:Z(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
satoshi2000さん
グレード:G(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.10.21
- 総評
- 本当に素晴らしいです!過去最高の車と言っても過言ではないです、。
- 満足している点
- デザイン、燃費、ハンドリング、直進安定性
- 不満な点
- 内装がチープ、ハンドル支援がアホ。
- 乗り心地
- -
-
足立のヒロシさん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ユキユキさん
グレード:G_4WD(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2022.9.22
- 総評
- レンタカーで約1ヶ月6000km乗った感想です。 スタイルはかっこいいと思いますが、総じて良くないと思いました。全ての原因は足回りにあると思いました。凹凸無い平坦なアスファルトではいいですが、凹凸が出る...
- 満足している点
- この価格で基本安全装備は標準装備されているところ
- 不満な点
- 1,後部座席が狭い。むしろ軽のように、トランクスペースを無くして、シートが大きくスライド出来るようにした方が需要有ると思いました。 2,突き上げ感があり、足回りは非常に良くない。これが起因してか、カーブ...
- 乗り心地
- シートは悪くないと思いますが、とにかく足回りが品粗であり、仮に私がこの車両を購入した場合100%Aftermarket品に交換するほど不満でした。 この装備でこの価格なら仕方ないのでしょうが、突き上げ感が酷く、路面状況に...
-
Kuro-chanさん
グレード:Z(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.9.17
- 総評
- 営業や現場にもOK。 日常の足でもOK
- 満足している点
- 視界も広く、小回りも利く。
- 不満な点
- 後部座席が狭い。 シートの調整がしずらい。 前後のロールが大きい。
- 乗り心地
- -
-
khossyさん
グレード:Z(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
しんしん1431さん
グレード:G(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.8.16
- 総評
- トランクは、前車のフィールダーと比べると広いと思う。全ての荷物を入れても余裕がある。スペアタイヤが無いのも大きい。 古いフィールダーと比べると車内は意外と静か。 余り欲張らないオプションだけなら、購入...
- 満足している点
- 値段◎、安全性能○、走りそこそこ、ガソリン燃費もそこそこ
- 不満な点
- フロントガラスの面積が小さいのか、バックミラーの位置が悪いのか、前方視界が広くない。 やはり内装が安っぽい。
- 乗り心地
- -
-
植野翔さん
グレード:Z(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.8.11
- 総評
- 外装、共に、燃費はとても良いです。、 Zグレードの内装は茶色でプラスチックや、不織布が多く使われていて、気になる方は、1つ下のGグレードを買うのをおすすめします。 モデリスタエアロは、約30万しまし...
- 満足している点
- 燃費が、メーター表示だと、リッター35㎞も走ります! 縦型のデイライトが、とてもカッコいい!
- 不満な点
- 内装が、少しチープな感じで、プラスチックが多く、あまり好みではない。 グレードはZにしたので、茶色が統一されていて、ドアトリムが不織布の材質を使っていて、シートは、おばあちゃんの服のような柄をしている所。
- 乗り心地
- -
-
迦寿さん
グレード:- 2020年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2022.6.30
- 総評
- 良く出来てる。 ヤリスは狭いと思った方は、こっち選べば印象変わるのでは。 走りもヤリス同様にクイックなハンドリングで俊敏。ロールする感じもあまりない。 ヤリスよりも万能な感じがする。
- 満足している点
- 室内空間はヤリスより背が高く、開放感があるからか広く感じる。 走りは同じ感覚だけど、少しファミリー寄りに感じた。
- 不満な点
- 足の硬さは自分好みだけど、一般的は硬いかなぁと。 あとシフトのECOとPWRモード。キックダウンが唐突すぎる。もう少しうまくいかないものか。 特にECOであんな急加速いらないと思う。 実は通常モード...
- 乗り心地
- 現代的なのか脚は硬い。 ただ、角が立ってる感じはしない。
-
オヤジオヤジさん
グレード:G_4WD(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.6.12
- 総評
- 総合は良いが、まだ1ヶ月これからですね。
- 満足している点
- アクアからの乗り換え、安全装置が充実
- 不満な点
- Z仕様を購入すれば良かったが、営業担当がGで良いと言われ、あまり比較しなくGにした。細かいところでGは不満。内装の色だけ良い。
- 乗り心地
- -
-
寿司郎さん
グレード:X(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
2
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 2
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2022.5.18
- 総評
- 知人のを借りてみましたが、どうしてもヴェゼルやキックスなどと比べてしまうと内装の安っぽさや後部座席の狭さなどが気になってしまいます。燃費は良く、価格もかなり安いので、「流行に乗ってSUVを買ってみよう」と...
- 満足している点
- 燃費と価格
- 不満な点
- 後部座席が狭い 内装の質感
- 乗り心地
- -
-
てっちゅあんさん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
査定を依頼する
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