トヨタ ヤリスクロス ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

長男ヤリスクロス買う！

2020.11.29

総評

デザインもいいし、乗り心地も良かった。 息子の車ですけど笑

満足している点

安全装備が、充実してます

不満な点

これから探します笑

乗り心地

-

雪道には絶対これ

2020.11.24

総評

4WDがＡＷＤとわざわざ表現を変えているように4WDの性能が良い。 先行発注したときは分からなかったが、発進時から30㎞あたりまで、加速時、上りの坂道、濡れた路面などでは４WDになり満足している。 内...

満足している点

ほぼ常時4WDで動く。（発進時、加速時、濡れた路面） 安全装備も充実している。 （オプションでパノラミックビューモニター、ブラインドスポットモニター、フルLEDヘッドランプ）

不満な点

間欠ワイパーが時間調整式でないこと。 センターコンソールにカップコーヒーを置いたとき取りにくいこと。

乗り心地

思ってた以上にロードノイズが静か。比較の対象が乗り換え前の車。

ヤリスクロス乗り換え

2020.11.19

総評

安全性は充分です。 燃費が普通に乗ってリッター28〜32キロは 加速性能を考えると充分です。

満足している点

燃費が良い

不満な点

収納が最低限しかない

乗り心地

-

おすすめ お気に入り

2020.11.13

総評

満足点、不満点の数を挙げるとこんな感じですが、コスパ最強です。この価格で、先進安全装備、サイド、シートエアバッグ、最新TNGA、パワーシート、シートヒーター、ハンドルヒーター11、パノラマビュー33、ディ...

満足している点

TNGA 先進安全装備 価格 (ガソリン Zグレート221万 DA付Bモニ付) サイドミラードア部取り付け 前後ディスクブレーキ

不満な点

収納量 390Lあるのかな？ 荷室ではなくキャビンの収納。 ドア開けると(駐車場縁石確認でも)電動パーキングが入る。今のところカスタマイズでも解除不可。後席ヘッドレストの大きさ。 内装全体ではなく、ドア内...

乗り心地

街中は申し分なし。TNGA、18AW、ショートホイールベースで、少しタイトな感じ。

ヤリスクロス

2020.11.12

総評

まだ納車されてないのでわかりません。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

選んで正解でした。

2020.11.9

総評

燃費もまあまあ。安全機能もばっちり。デザインも気に入っています。

満足している点

大きすぎず、小さすぎず。取り回しが楽で、私にぴったりのサイズ感です。

不満な点

収納が少ないです。センターコンソールがあればよかった。

乗り心地

-

ちょうどいいトヨタ

2020.11.6

総評

この価格でここまで出来ていれば合格です。 文句はありません（笑） まぁ、FIAT500と比較したら別次元の乗り心地なので当たり前ですが。

満足している点

サイズがちょうどいい。 オプション装備が不要。 カッコイイ。

不満な点

内装が安っぽい（エクステリアのカッコよさと比較してインテリアにオシャレさがない） ハッチバックドアが重たい（パワードアにすればよかった）

乗り心地

ふにゃふにゃした乗り心地が嫌いなので 硬めでとても乗り心地は良い。 室内も静か。HVはもっと静かなの？？

雪国なら間違いなしの一台

2020.11.5

総評

雪国の日常の足としては最高の一台。 安全性、運転支援、ユーティリティ、スタイリング、価格。全てにおいて及第点以上の完成度。

満足している点

スタイリングが好み。かっこいい。 電動パーキングブレーキとブレーキホールドがとても便利。 最新の運転支援装備と安全性能。 座面とアイポイントの高さが丁度いい。 必要十分な最低地上高で雪道の安心が期...

不満な点

収納が少なく使い勝手も悪い。 ドア開閉角度が狭いので乗降性が悪い。 シート座面がやや固く、お尻が痛くなりやすい。 騒音は大きい。 ドアのアームレスト部分の素材が傷みやすい。 上位グレード選択させ...

乗り心地

柔らかくはないが突き上げ感が気になるほどではなく、丁度良い。 エンジン音はうるさい。

普段の足として満足

2020.10.29

総評

前車（Vitz)に比べてもさほど違和感のない車幅感覚で取り回しが楽。 ボンネットが見えてアイポイントも高めだから運転しやすい。 普段の足としてなら十分かな？

満足している点

前の車より燃費が良い！（12.7km/l　→　15～18ｋｍ/lくらい） エンジン音も気にならない！（前のがうるさかったとも言う・・・） 剛性が高いからカーブで踏ん張ってくれるので怖くない！

不満な点

Zじゃないから夜の室内真っ暗で見えない・・・。 CVTだからエンジン回さないと加速しない・・・。

乗り心地

VitzRSに比べたらシートも適度に弾力があって座り心地は良かった。 道路の段差も不快なショックもなく、気分良く運転できた。

トヨタカローラ岩手イベント：ヤリスクロス試乗

2020.10.10

総評

オーリスの次はコレで決まりです。

満足している点

ボンネットが見える。 見晴らしがいい。 静かです。 全開走行はしていませんが、 ネットで言われているような、 『HVで決まり、ガソリンはエンジン音が煩い』 というような事はないと思います。

不満な点

ブレーキの初期制動が強すぎて、 膝カックンブレーキになったので、 シートを2ノッチ後ろに下げました。 決して不満というわけではありません。 運転時の体調や着こなしでシート位置は変わると思います。

乗り心地

振動なし。 シートよし。 TコネクトナビDAよし。 視界良し（DAの出っ張り問題なし）。

剛性たっか。

2020.10.1

総評

想定内の感想で、全然問題なし。

満足している点

・静か。 ・走行中、停車時に車両周りが表示される。 ・パワーシートが楽、微妙な調整ができてGOOD。 ・発車時のアクセル微妙調整が楽。 ・ドアの開け閉めや、道路でのギャップ乗り越え時にはボディ剛性...

不満な点

・センターコンソールボックスが丸見え。 ・突き上げ感が思ったよりある。

乗り心地

18インチの心配はあったが、想定内。突き上げ感は若干あるが、ボディ剛性に助けられている感。

ヤリスクロスに試乗しました！

2020.9.23

総評

オプションをいろいろ選ぶとそこそこいい値段になってしまいました

満足している点

エクステリアデザインがスッキリまとまっている

不満な点

インテリアデザインがプラスチッキー

乗り心地

クラスレスな乗り心地の良さ