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トヨタ ヤリス 「見た目が第一。少しの我慢。」のユーザーレビュー
アプリゲーレさん
トヨタ ヤリス
グレード:Z(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
見た目が第一。少しの我慢。
2023.8.20
- 総評
- 見た目最高。
総じて、街乗りや短距離ドライブにはベストです。
長距離ドライブでは助手席でも足元が狭いので動かせれず疲れます。
燃費を売りにしていますが期待しないほうが良いです。 - 満足している点
- 外観と色が最高です。
触り心地の良いハンドル。
運転するのが楽しいです。乗りたくなります。町乗りで渋滞ばかりなのでパワーを持て余しています。
座席(運転席だけですが)が上下してアイポイントの調整が出来、乗り心地も良いです。
インテリアも十分です。多少ドアの内張が安っぽいかなと思いますが気になりません。
1,2人乗車なら荷物も乗るし、トランクも使えば買十分すぎです。 - 不満な点
- 坂道ではちょっとパワー不足かなと思いました。
アクセルを踏めば問題ないですが。
Zだとタイヤが大きい為か思ったほど小回りが利きません。
Zだと税金(重量)が上がります。
燃費も悪いかな。(14km/L)
運転席、助手席でも足元が狭く長距離は疲れます。
天井がもう少しだけ高ければよいと思いました。
パワーウィンドウのスイッチがもう少し手元にあってほしかった。
ゴミ箱を置くスペースがない。
ナビが情報量が少ないかつAftermarket品がつかない
一番の不満はパノラマミックビューモニタです。今の時代で30万画素。30年前のデジカメレベルです。物の判別がつかず色もおかしく使えない。危険。値段も高いしこれのおかげで納期も遅れたがつけるんじゃなかった。
- デザイン
-
5
- 走行性能
-
4
- 直線やカーブでは思ったところに走ってくれます。
坂道は力不足を感じます。アクセルを踏み込む必要あり。(以前のっていたノアに比べて)
ハンドルの触り心地が良いので運転したくなります。 - 乗り心地
-
4
- タイヤは変えてませんが振動や柔らかさは特に悪いところは感じません。
慣れもあるかもしれません。
音も静かです。
ブレーキ時のスイッチ音、路面からの小さい振動は気になります。 - 積載性
-
4
- 父と一緒に乗っていた時には大きめの歩行器、車椅子は必須だったのでこれらを詰めることが最低条件でした。
反して、ごみ箱を置くスペースがありません。 - 燃費
-
3
- 燃費も購入時に助かるなと思ってましたが、殆どが町乗りですが実燃費14km/Lです。2人乗ると12km/L。
ノアが12km/Lくらい、ホンダストリームも15km/Lくらいあったので悪さを感じます。燃費を売りにしていますが、これはがっかりでした。 - 価格
-
3
- コンパクトカーだからもっと安くてもいいような・・・車全体に価格が上がりすぎ。
パノラマミックビューは使い物にならず無駄なオプションでした。 - 故障経験
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