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トヨタ ヤリス ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
165.8 〜 254.5
-
- 中古車本体価格
-
68.0 〜 340.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 2.9
- 価格
- 4.0
総合評価分布
星5
159件
星4
96件
星3
27件
星2
4件
星1
4件
-
そこら辺のおっさんさん
グレード：- 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.4.14
- 総評
- 普段1人で且つ狭い道通らなければならないことが多いのでこれがベストかなと。
- 満足している点
- 衝突安全装置が付いていること！ 初めこんなお節介なの付けやがってと思ってたけど、ぶつかりそうになると注意してくれます。 追い越しかける時、サイドミラーが車の接近知らせてくれます。 青信号で進まない...
- 不満な点
- オーディオが貧弱です。ユーチューブ参考にして、DIYデッドニング及びスピーカー入れ換えやって、なんとか満足出来る音にはなりました。
- 乗り心地
- これも問題なし！
-
MXPA10さん
グレード：Z(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2025.4.2
- 総評
- この価格でこの性能、装備、大満足！
- 満足している点
- MTが選べるところ
- 不満な点
- ちょっと視界が悪い。助手席とか、ヘッドレストが大きいので、合流の時とか気を使う。BSM付ければよかったかも。
- 乗り心地
- -
-
つばくろくんさん
グレード：X_4WD(CVT_1.5_ガソリン) 2025年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.3.31
- 総評
- 全体的に上級感のある車だなと感じました。15年前に乗っていたコンパクトカーが2代前のフィットなのでそこと比べること自体がどうかと思わなくはないですが… 世界展開の車種であるためか、想像よりもドアが重いの...
- 満足している点
- 4WDなのに20km/Lを超える燃費
- 不満な点
- 普通に走っていればいらないアシスト機能
- 乗り心地
- レンタカー故のフルノーマルなので「柔らかい」です。柔らかいですが不安定感はなく、ギャップの収まりも良いです。エンジンは3気筒ですが、3気筒にありがちな振動はそこまで感じなかったです。そこも上級感に繋がって...
-
W1-Sさん
グレード：Z(MT_1.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.3.30
- 総評
-
日常の足且つ終のクルマとしてこのMT車を選んで正解
- 満足している点
-
安全装備がオプションではなく標準装備となっていること。
- 不満な点
- リヤドアの開き角度がもう少しあっても良い。と言っても、後部座席に人が乗るのは月に２〜３回、食料品購入の時くらいであり、乗車時間も５分程度なので大した不満ではない。
- 乗り心地
- 大衆車なのでこんなものかと。静粛性はタイヤ選定に拠るところが大きいと思います。夏用タイヤをAdvan dB V552Aにしたが、走行時の音はBSのBLIZZAK VRX2の方が静か。ただ、窓を少し開けた状...
-
TemPerさん
グレード：G(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.3.19
- 総評
- 丸いガワが好きだから選びましたが、荷室とか利便性の良いコンパクト選ぶならFITのほうが良いでしょう。
- 満足している点
- 取り回し易い大きさ。カローラだとちょっとデカいと思っている人には良い。 あとリアからのフォルムがブリンとしてて好き。
- 不満な点
- 荷室ちょっと小さい。後部座席は座れるけどさほど余裕ない。視界があまり良くない。クリアランスソナー過敏すぎ。
- 乗り心地
- -
-
會さん
グレード：G(CVT_1.0) 2024年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
zki********さん
グレード：G(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
ぽっくりぽっくりさん
グレード：X(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2025.2.22
- 総評
- サーキット走行を考えてる方にはおすすめですがそれ以外の方は通常のヤリスをカスタムするのをおすすめします。収納、その他装備がかなり簡略化されてるので不便を感じると思います。
- 満足している点
- キビキビ走ります。燃費がいいです。低速のトルクがあるので6速でも加速します。標準でレーンなんちゃらシステムが装備されてるのでぶつけません。クルコン、トラコンもついてます。
- 不満な点
- 全てにおいて一般向けではありません。よくも悪くも刺激が足りない。
- 乗り心地
- 通常グレードよりかなり固いです。リアの減衰を一番柔くしてちょっとマシになります。
-
ネコカーさん
グレード：X(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2025.2.19
- 総評
- 普通に走れば省燃費のエコカー、踏めば元気に走る良いクルマ。
- 満足している点
- ・否スポーツモデルながら優れた走行性能 ・デザイン
- 不満な点
- ・ホールド性が低過ぎるシート ・クセのあるクラッチ ・ペコペコ鳴るクラッチペダル
- 乗り心地
- サス・ブッシュ類が柔らかいせいか横風受けると車が揺られ易い。乗り心地はソフト。かと言って柔らか過ぎてフラれる事も無く悪くはない。24年以前のモデルと比べるとダンパー特性が変わっているようで初期のストローク...
-
快速アーバンさん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2025.2.14
- 総評
- 少人数で使用するには快適だと思います。 通勤が楽しくなりました♪
- 満足している点
- 操作性が良く、キビキビ走ってくれます。 運転好きな方にはおすすめです。 コスパのいい6速MTのコンパクトカーです笑
- 不満な点
- 後部座席は、家族から不評です。 狭いと…。
- 乗り心地
- -
-
まったり行こうさん
グレード：G(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2025.2.5
- 総評
- 通勤＆買い物には十分すぎる性能です。しかも6MTで走りも楽しい。
- 満足している点
- ファミリーカーなのに、剛性の高いボディとしっかりした足回り。 187でコネクティッドナビまで付いている。
- 不満な点
- プラスチック多用の安っぽい内装ですが実際安いので。 レンタカーと間違えられる(笑)
- 乗り心地
- -
-
3ブンノ2000GTさん
グレード：G(MT_1.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
SK0626さん
グレード：Z(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
近衛左近次さん
グレード：Z(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
ぎんぺんさんさん
グレード：G(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2025.1.6
- 総評
- 女性向きではないと言われながらも買いました♪ 足回りはコンパクトカーとしてはかなり固いかな？でもそれが好き
- 満足している点
- タイトルにもあるようにタイトな車が好きで選びました あとフロントデザイン画好き
- 不満な点
- インテリアが一昔前のデザインと今のデザインの中間的 ディスプレイの枠が太い 女性で158㎝だけど一番前までシートをずらさないとベスポジにならない ディーラー勤めの親から買ってもらいました 展示車だ...
- 乗り心地
- 段差で衝撃が来るよ!! でもエンジンは静かでビックリ 昔乗ってた中古のヴィッツは同じ三気筒だったけどアイドリングうるさかったから
-
ぴよさんとヤリスさん
グレード：X(CVT_1.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.12.23
- 総評
- 大好き。最高。
- 満足している点
- デザインが特にお気に入りです。かっこいいし、可愛い。フロントマスクはキリッとしててかっこいいのに、おしりはぼてっとしてて可愛い。トリコです。走りも快適。中間加速がとてもスムーズで気持ちいいデス。
- 不満な点
- 1.0Lは0からの加速が少しキツそうに感じます。まあしょうがないけど物足りない。お金に余裕があれば1.5にすればよかったかなと思います。あと道悪いとこ走るとちょっとうるさい。そんなもん。
- 乗り心地
- -
-
つばさゆうさん
グレード：Z(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.12.22
- 総評
- コンパクトカーながら運転のし易さはピカイチ。
- 満足している点
- 加速が良く運転がしやすい。
- 不満な点
- ガソリン車だけに燃費がやや悪い。
- 乗り心地
- やや硬い足回り。
-
blueドラゴンさん
グレード：Z(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.12.22
- 総評
- コンパクトカーを検討している人には選択肢に入れて良い車だと思う
- 満足している点
- ブレーキホールドは無いものの全車速クルーズコントロールは便利、購入前の調べでは知らなかった車速感応ワイパーが優れもの以前の車速感応と違って連続ワイパーで信号待ちの間は間歇ワイパー動作になるという遅くなる制...
- 不満な点
- マイナーチェンジで改善されたらしいけどレーントレーシングアシストは中央分離帯の無い対面高速道路では使えない、一般道ではレーンディパーチャーアラートが介入した時にステアリングの違和感。 後方側面の視認性が...
- 乗り心地
- 硬めが好きな人には〇、ステアリングが軽い印象があったけどストラットタワーバーの取り付けと空気圧の設定で解決
-
carverskillofficさん
グレード：X(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.12.11
- 総評
- 今の車は、室内が広く、小回りがききやすく、安全基準を上げて見えない所のコストを下げる為に、エンジンや車の重心が高くなりホイベースが伸びて、それなのに小回りが出来るようにとか色々と走ることに対してバランスが...
- 満足している点
- オーディオパネルでスッキリして簡単に音楽聴ける。 ハロゲンプロジェクターのフロントマスク、雪がつかないから安心、雪が無い時はLEDに簡単に変えれる。 分厚いタイヤなのにフレームの剛性を感じれる、前に乗...
- 不満な点
- オートライトは昼間でも少し暗いところでつくので、ついたり消えたりばかりしてる。これじゃアイドリングストップと同じでバッテリーやスターター、ライトのバルブに負荷かかりすぎて駄目になるのは早いと思います。 ...
- 乗り心地
- -
-
stsさん
グレード：G(MT_1.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.12.7
- 総評
- 全体的にすごくまとまっています。 優等生という感じですね。
- 満足している点
- とてもトルクがあり、発進がしやすい。2足でも何の問題もありません。
- 不満な点
- エンジンスタートでクラッチを踏みますが、クラッチが遠い。 リア席が狭い。
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
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