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トヨタ ヴォクシー ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)
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- 新車価格(税込)
-
359.6 〜 422.0
-
- 中古車本体価格
-
17.8 〜 663.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.4
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
285件
星4
102件
星3
18件
星2
3件
星1
1件
-
アキト@90系VOXY S-Z HEVさん
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.3.28
- 総評
- 価格が上がってはいるものの、その機能を堪能してしまえばこの値段になるのは納得と思える1台です! 80系ヴォクシーハイブリッド前期からの乗り換えだからということもありますが安全性は10倍と言っていいほ...
- 満足している点
- 80系に比べて静音性が大幅に向上、安全装置もレクサスに劣らぬ装備でここまで進化するとは思いませんでした!
- 不満な点
- やはり機能が充実した分、車両価格も大幅に上がってしまったことは正直辛いところでした。
- 乗り心地
- 過去所有がすべてローダウンさせていたこともありますが、乗り心地はかなり良くなっています。なによりミドルサイズのミニバンでここまで静音性が向上できるとは思っていませんでした。
-
もり~やんさん
グレード:- 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2022.3.27
- 総評
- 平日は子どもの通園に。土日はレジャーに。
- 満足している点
- 視界が広くて乗り心地も静粛性も向上している。 先進安全装備も含め、今のところ最高と言える。
- 不満な点
- 購入時のオプションの自由度の低さ。
- 乗り心地
- -
-
ぴこぽこさん
グレード:ハイブリッド ZS“煌II”_7人乗り(CVT_1.8) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
gr86さん
グレード:ハイブリッド ZS“煌II”_7人乗り(CVT_1.8) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
あかやさん
グレード:ハイブリッド ZS“煌II”_7人乗り(CVT_1.8) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.3.12
- 総評
- カスタムパーツ豊富でカスタムしやすい! 運転しやすい!最高の、ミニバンです!
- 満足している点
- 視界は広く、ハイブリッドやで静かです、 燃費は微妙です、見た目もカッコイイのでとても気に入ってます、ただ同じ車がたくさんいるので人と違うカスタムしないと満足しません。
- 不満な点
- 高い割にオートロックが付いていない!なぜ?
- 乗り心地
- ノーマルなので最高です。
-
セイント星矢さん
グレード:ハイブリッド X_7人乗り(CVT_1.8) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.3.12
- 総評
- 多目的に利用価値が高い。 カスタム備品が豊富でオリジナル性が高い。
- 満足している点
- カスタム化に適している。
- 不満な点
- ハイブリットモーターのバワーが足りない。
- 乗り心地
- 偏平タイヤでの走行は、乗り心地良いとは言えない。あくまでも、カッコウ重視で気にしない。
-
隆仁=RyuZinさん
グレード:ハイブリッド ZS“煌II”_7人乗り(CVT_1.8) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2022.3.1
- 総評
- 後期よりカッコいいですよ。
- 満足している点
- フロントのスタイルだけでほぼ、決めました。
- 不満な点
- 予想以上に燃費も乗り心地も悪い。
- 乗り心地
- 納車時Dampers18インチ→乗り心地悪く純正サスに→悪いままの為15インチまで下げる→大して変わらず悪いまま。
-
s-starrさん
グレード:ハイブリッド ZS“煌”_7人乗り(CVT_1.8) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.2.27
- 総評
- 家族の車としてとても良い車。燃費もこの大きさにして良い時は街乗りで18出たことも。 ただ、娘が酔い出し、揺れの少ない高剛性低重心で、ハンドリングやブレーキングがリニアなレヴォーグへ乗り換えとなりました。
- 満足している点
- デザイン、広さ、使い勝手の良い室内、燃費
- 不満な点
- 剛性不足によるゆれ、振動、パワートレインの貧弱さ
- 乗り心地
- 柔らかいと思いきや、微振動やバタつきが多い印象。先代のレヴォーグの方がまだ揺れが少なかった。
-
koichiro5160さん
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.2.14
- 総評
- 10分くらいしか試乗できなかったですが、想像以上に内装の質感がよかったです。 走りはそれほど加速ができなかったですが、静かでそれなりに力強い印象でした。
- 満足している点
- エンジン始動からクリープ中はほぼエンジン音しなく、ハイブリッドに乗っているのかと思うくらいでした。 HUDは見やすかった。
- 不満な点
- 不満までではないですが、ハンドルが軽くなったのは気になりました。 街中だと接近センサーが結構頻発しアラームが鳴るので少しうるさく感じた。
- 乗り心地
- -
-
hippi7さん
グレード:S-G_7人乗り_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.2.5
- 総評
- 我が家は、通勤以外にも、アウトドア、ボード、旅行など車を利用するシチュエーションが多いので、ハイブリット+E-Fourにして良かったと思っています。 モデリスタのエアロパーツを付けたいところですが、妻の...
- 満足している点
- 70系ヴォクシーを購入する際は、ハイブリットを購入しても元が取れないと言われましたが、今回のハイブリットは燃費も良くなり価格差も少なくなってきているので、1,000Km/月かつ今のガソリン価格で行くと6年...
- 不満な点
- E-Fourにするか最後まで悩んだ点がここです。 17インチアルミホイール(切削光輝)が、カッコいいんですよね。どうしてもこのホイールにしたかったのですが、E-Fourは16インチアルミホイールなんです...
- 乗り心地
- 試乗はガソリン車だったので、わかりませんが、振動が少なく静かでした。
-
木立博さん
グレード:- 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
TK_55さん
グレード:ハイブリッド ZS“煌III”_7人乗り(CVT_1.8) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.1.20
- 総評
- ファミリーカー、釣り車、アウトドア、お買い物、レジャー、ドライブなどなど使える車✨
- 満足している点
- 見た目がカッコいい。後期のZSのバンパーは好み! 内装も煌IIIなので、高級感アップ! 生産終了1週間前にご縁があり破格の値段で購入🚌 新型ヴォクシーにも負けません! もう新車で買うことができない!
- 不満な点
- ハイブリッドの割に燃費が… 追従できない… 1.8ℓって中途半端…これが2ℓとか2.2ℓだったらいいのかなぁ
- 乗り心地
- フワフワでもなくガチガチでもなく
-
ナキラさん
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
つあらふぃさん
グレード:ハイブリッド ZS“煌III”_7人乗り(CVT_1.8) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2022.1.17
- 総評
- ファミリーカーとしてはかなり良いとおもいます。 シートアレンジや室内空間の広さにより家族で仕様するあらゆるシーンに対応できるとおもいます。 価格が高いのが難点ですが、それ以外は良い車かとおもい...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
黒ブチメガネさん
グレード:ハイブリッド ZS“煌III”_7人乗り(CVT_1.8) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
masaeyesさん
グレード:ハイブリッド ZS_7人乗り(CVT_1.8) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.1.15
- 総評
- ミニバンでも運転しやすく、とにかくカッコイイです。
- 満足している点
- とにかく見た目に一目惚れして、ついに購入しました。
- 不満な点
- 内装はやはり2014年モデルのままなので、装備としては物足りないとは思います。
- 乗り心地
- -
-
リラ兄さんさん
グレード:ハイブリッド ZS“煌”_7人乗り(CVT_1.8) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2021.12.31
- 総評
- パーフェクトな車とは言えませんがドライバー目線での評価は見晴らしが良くストレスや疲労を感じることがあまりないと思います。家族からの評価は主に二列目座席は安心するのか今まで車で殆ど寝たことのない娘が寝ます。...
- 満足している点
- 色々なパーツがあるので財布と相談しながら楽しくいじれます
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
オバちゃんさん
グレード:ハイブリッド ZS_7人乗り(CVT_1.8) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
syo80voxyさん
グレード:ハイブリッド ZS“煌II”_7人乗り(CVT_1.8) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.12.11
- 総評
- 荷物も人もしっかり載るし、2列目シートがスーパーリラックスモードで広く快適に利用できるのが購入の決めてでした。 育児してる嫁や、子供が快適にくつろげるのがポイント高いですね(^-^) 今の所、ハイ...
- 満足している点
- フロントデザインに惚れました😍 次に視界の広さ!過去所有車よりダントツにデカイと思っていましたが、見切りが良いのか、運転すると小回りの良さにビックリ!運転しやすいです。 内装がルーフライナー...
- 不満な点
- 内装が若干チープ質素😓 プラスチッキーなパーツが多いので、 スエード調シートで質感をアップさせてます。 ハイブリッドなので、トルクフルな感覚を連想してましたが、実際はかなりモッサリ加速💦 ...
- 乗り心地
- 純正サスとショックは固くてゴツゴツ感が強く、家族から不評だったので、パーフェクトダンパーに変更。 街乗りは快適になりましたが、高速の縦揺れと横揺れがひどくなり、嫁子供が酔うように(^_^;) ...
-
おろろぶさん
グレード:ハイブリッド ZS“煌III”_7人乗り(CVT_1.8) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.12.8
- 総評
- 一番求めてた3人でも窮屈な感じを無くしたい(買出し行っても大丈夫)が無くなったことが一番!
- 満足している点
- 元々嫁の軽自動車だったが、子供が産まれたことにより、チャイルドシートで狭くなった為購入。 積載量が段違いで満足!
- 不満な点
- 元々、軽自動車に付いていた自動ドアロックが無かったところ。 カーナビの操作性の違い(単に慣れの問題)
- 乗り心地
- 滑らかだと思う
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