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- 2020年1月〜モデル
トヨタ ヴェルファイア 2020年1月モデル新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- パーツが充実
- 迫力がある
コンテンツメニューヴェルファイア
グレード情報ヴェルファイア
歴代モデル3件ヴェルファイア
マイナーチェンジ一覧5件2020年1月〜一部改良 ヴェルファイア
ユーザーレビュー399件ヴェルファイア
ヴェルファイア
- 室内空間が広い
- パーツが充実
- 迫力がある
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 3.9
- 乗り心地：
- 4.3
- 燃費：
- 3.2
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 4.3
- 価格：
- 3.8
-
ピックアップレビュー
DQN
2025.9.19
壊し屋ドラちゃんさん
マイカー- グレード：
- Z“Aエディション・ゴールデンアイズ”_7人乗り(CVT_2.5) 2016年式
5
- 走行性能：
- 1
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 残クレの反動のおかげか激安だった。 ありがとうキレイに乗ってた前オーナー様。 ついでに2列目の中央シートの居心...
- 不満な点
- 重い。デカい。止まらない。 V6がよかった。
- 乗り心地
- 真ん中が最高。 それ以外は普通。
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いじりがいのあるクルマ
2025.9.21
csssvccvさん
マイカー- グレード：
- Z“Gエディション”_7人乗り(CVT_2.5) 2015年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 2トン超え、でも走り方しだいで10km超の燃費。パーツもたくさん販売されてて、いじりがいがあります。
- 不満な点
- うるさい、エンジン音が安っぽい。デッドニングとタイヤ選びで、ある程度は静かに。でも、エンジン音の安っぽさはどうしよ...
- 乗り心地
- -
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スーパーリラックスシートは最高！
2025.9.20
こっぱ358さん
マイカー- グレード：
- V_7人乗り(CVT_2.5) 2015年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- スライドドアからスクーター乗せれるぞ！
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
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乗ると人気の理由がわかる
2025.9.1
Go022さん
マイカー- グレード：
- X_8人乗り(CVT_2.5) 2015年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- 想像よりも静粛性も高く、ベージュの明るい内装にとにかく広く快適な室内で居心地が良い
- 不満な点
- 不満な点に燃費を挙げていたが、走り方のコツが分かり街乗りでも信号のタイミングが連続して悪い、もしくは渋滞など悪い条...
- 乗り心地
- 昔のクラウン並みのふわふわと聞いていましたが、想像よりも安定していて、横揺れも重心の割に少なく、満足しています。 ...
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ゴージャス！
2025.8.20
A210さん
マイカー- グレード：
- Z“Gエディション”_7人乗り(CVT_2.5) 2018年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 迫力があり、非常に見栄えがカッコいいです。 内装もゴージャスで、大好きな車です。
- 不満な点
- トヨタの黒は直ぐに傷が入ります。 大きすぎるので、狭い道は困難です。 街乗りの燃費は、5-6kmがザラです。。
- 乗り心地
- 後席は最高かと！
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エアサス車
2025.7.3
俊浩さん
マイカー- グレード：
- ZA“Gエディション”_7人乗り(ECT_3.5) 2015年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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良い車
2025.6.13
仏の顔も三度まで??さん
その他- グレード：
- - 2015年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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綺麗に走るが...
2025.5.30
やちゅ～さん
マイカー- グレード：
- ZA“Gエディション”_7人乗り(ECT_3.5) 2015年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- が3.5L V6がゆえ、パワーもトルクも、静粛性も 満足できる。 2列目シートが最高に良く、同乗者が満足できる...
- 不満な点
- 8年落ち7500kmで入手したが、 アイドリングが不安定で、色々な対応したが改善されない。 この信号待ちでの振...
- 乗り心地
- ロールが気になる。
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いい車です^ ^
2025.4.25
ろあパパさん
マイカー- グレード：
- Z_7人乗り(CVT_2.5) 2015年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- うちは子供が多いですが、多人数でも快適に移動できます。
- 不満な点
- 燃費と静粛性かな。
- 乗り心地
- -
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大活躍
2025.4.21
どりすさん
マイカー- グレード：
- Z“Aエディション・ゴールデンアイズ”_7人乗り(CVT_2.5) 2016年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー8件ヴェルファイア
-
乗り心地よりも走りを重視するなら
2025.3.27
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2025年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 圧倒的な快適装備や上質感に尽きます。さすが国産ミニバンの頂点。加えてPHEVモデルは日常の行動範囲（最大70kmほ...
- 不満な点
- 値段がかなり高い……ということを除けば特にない気がしますが、ひとつだけPHEVモデルの注意ポイントは（不満ではない...
- 乗り心地
- すごくよいです。PHEVモデルはハイブリッドの上を行く乗り心地のよさです。ただ、アルファードと比べるとアルファード...
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高級サルーン並みの仕立てのよさ
2024.2.29
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 先代とほぼ変わらないボディサイズを維持することによって、先代同様の取り回し性を確保している。見た目に大きく、最小回...
- 不満な点
- 狭くカーブの連続するシーンではさすがにボディの大きさを意識させる。操舵フィールも楽しさを感じさせるものではなく、ク...
- 乗り心地
- EV走行時の静粛性の高さはさすがだが、山岳路などでアクセルを踏み込んだ際の4気筒エンジンのノイズが耳につく。フロン...
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「アルファードにはないもの」を過度に求めてはいけない
2024.1.31
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- アルファード同様、高い快適性が最大の魅力だ。エクステリアデザインも、これからの高級ミニバンの指針となるすばらしいも...
- 不満な点
- エクステリアデザインやパワートレイン、さらにはグレード構成などによってアルファードとの差別化が強調されているが、そ...
- 乗り心地
- 広い室内空間や上質なシートがもたらす快適性は、さすがというレベル。ただ、ヴェルファイアはドライビングプレジャーを重...
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アルファードとは走りが違う
2023.11.28
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 室内の上質感と快適性。それに運転していて楽しいクルマになったこと。値段は高いけど、満足感も高いです。
- 不満な点
- 先代に比べてお値段が大きく上がってしまったことでしょうか。先代と同様の仕様でも100以上のアップは否めません（...
- 乗り心地
- アルファードに対して走行性能面で“運転する歓び”に振ったヴェルファイアですが、そのぶん乗り心地ではアルファードに分...
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走行性能を高めたフルサイズミニバン
2023.9.16
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2023年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 19インチ化された大径ホイール＆タイヤが標準設定になるヴェルファイア。17＆18インチが標準設定となるアルファード...
- 不満な点
- 現状のグレード構成では、ボトムグレードが2.4Lガソリンターボとなるため、アルファードに対してボトムグレード価格が...
- 乗り心地
- 柔軟性に富んだ乗り心地のアルファードに対して、ヴェルファイアはしっかり感を強調する。大きなボディと4つのタイヤの一...
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アルファードよりも個性を演出できる
2023.9.4
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年6月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 大きな車体であることは間違いないが、日本市場での使いやすさを考えて全長5m、全幅1850mmを守っている点は素晴ら...
- 不満な点
- 価格的な選択肢の少なさが現時点での不満点と言えるだろう。これはじきに解決されることを期待したい。機能的な面で言えば...
- 乗り心地
- 先代モデルも乗り心地は良好であったため、フルモデルチェンジということを考えると驚くほどの進化は実感しにくいかもしれ...
続きを見る -
消滅の危機から華麗に復活
2023.8.15
塩見 智
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年6月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 従来型まではアルファードとの違いはデザインのみだったが、新型ではとうとう異なるパワートレーンのラインアップとなり、...
- 不満な点
- 今後徐々に改善されていくと思われるが、生産体制が十分でなく、注文しても長期間納車されない。生産と販売の効率を上げる...
- 乗り心地
- シート自体がしっかりとしたつくりで、車体フロアとシートレールの間に免震ゴムを挟み込むことで快適性の高さを追求してい...
続きを見る -
現モデルで絶版？中古車なら割安
2021.3.14
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 現行モデルのビッグマイナーチェンジ以降アルファードが大人気車となったのと対照的にヴェルファイアは失速してしまったこ...
- 不満な点
- 現行モデルで絶版となる可能性が極めて高いことに尽きる。そのため現行モデルのリセールバリューはアルファードに劣ると思...
- 乗り心地
- 乗り心地も当然アルファードと同様だ。ただアルファード&ヴェルファイアはダンパーを良質なものにすると乗り心地が劇的に...
続きを見る
みんなの質問16,317件ヴェルファイア
所有者データヴェルファイア
-
グレード所有ランキング上位３位
- Z“Gエディション”_7人乗り(CVT_2.5)
- Z“Aエディション・ゴールデンアイズ”_7人乗り(CVT_2.5)
- Z“Gエディション”_7人乗り(CVT_2.5)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 82.0%
- AWD
- 17.9%
-
男女比
- 男性
- 85.7%
- 女性
- 12.5%
その他 1.7%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 86.9%
- 8名
- 12.8%
-
居住エリア
- 関東地方 31.1%
- 近畿地方 18.5%
- 東海地方 15.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ヴェルファイア
中古車相場 ヴェルファイア
買取情報
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リセール価値ヴェルファイア
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- Z“Gエディション”_7人乗り(CVT_2.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
417.3
売却予想価格
176.5
新車価格の 42%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 285 | 231 |
177 新車価格の |
122 新車価格の |
| 1万km | 284 | 227 | 169 | 112 |
| 2万km | 281 | 218 | 155 | 91 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ヴェルファイア
2020年1月
■2020年1月
トヨタは、「ヴェルファイア」を一部改良して、2019年12月18日に発表、2020年1月6日に発売した。
今回の一部改良では、スマートフォンとの連携を可能にした9インチのディスプレイオーディオ（DA）を標準装備。車載通信機DCMとあわせ、コネクティッドサービスを提供する。ディスプレイオーディオ（DA）は、SmartDeviceLink対応のスマホアプリ（TCスマホナビや音楽・ラジオのアプリなど）をディスプレイ上に表示し、操作を可能とした。LINEカーナビは、音声認識で目的地設定やLINEのメッセージ送受信、音楽再生などが可能。また、Apple CarPlayやAndroid Autoについても、日常利用している地図アプリや音楽アプリなどをディスプレイ上で操作・利用できる。なお、従来通りの車載用ナビゲーション機能を利用したいユーザーは、エントリーナビキットまたはT-Connectナビキットの2種類からの選択を可能とした。
そのほか、従来より設定のT-Connect SDナビゲーションシステムには10.5インチディスプレイ、リヤシートエンターテインメントシステムには、13.3インチディスプレイを採用し、大型化することで見やすさを向上。また、バックガイドモニターを全車標準装備するとともに、3眼LEDヘッドランプ、ウェルカムパワースライドドア&予約ロック機能の標準装備設定グレードを拡大したほか、スライドドアの開閉に連動してステップが展開格納される電動サイドステップ（オプション）を設定することで、使用性を高めている。
あわせて、ウェルキャブ（メーカー完成特装車）においても、ベース車と同様の改良を施した。
■2020年5月
トヨタは、「ヴェルファイア」に特別仕様車「Z“ゴールデンアイズ”」を設定して、同年4月20日に発表、2020年5月1日に発売した。
「Z“ゴールデンアイズ”」は「Z」をベースに、ゴールド加飾を施したヘッドランプや漆黒メッキ加飾のフロントグリル、LEDフロントフォグランプモール、バックドアガーニッシュ、リヤランプガーニッシュなどを採用。またインテリアは、パーフォレーション加工を施したウルトラスエードと合成皮革を組み合わせた専用シート表皮、メタルウッドの本革巻き4本スポークステアリングホイールをはじめ、ルーフとピラーにブラックを採用して、高級感ある室内空間を演出した。
さらに3眼LEDヘッドランプやLEDシーケンシャルターンランプ（フロント・リヤ）、LEDコーナリングランプのほか、パワーバックドア（挟み込み防止機能付）、アクセサリーコンセント（AC100V／100W）、ウェルカムパワースライドドア機能を追加したスマートエントリー＋プッシュスタートシステムなどを特別装備して、利便性を向上した。
ボディカラーは、スパークリングブラックパールクリスタルシャインを含む4色を設定した。
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