トヨタ スープラ 「快適快速旋回マシーン」のユーザーレビュー

快適快速旋回マシーン

2025.8.3

総評

いいじゃん

満足している点

ホイールベースが驚異的に短くトゥインゴ、ポロより短いため思っていた以上に曲がる
SZ-RはRZより70kg軽いのもありハンドル切り返し時にヒラヒラ動く
RZ試乗では全体に重さを感じた

現代のスポーツトルコンATはDCTに劣らないと聞いていた通り、電光石火の変速ができて満足
4速→2速への飛ばしシフトでも一瞬で終わる
もう人はATに勝てないと思わせる出来栄え

2L直4でも高速含めて十分なパワーが有る
RZは欲望のままにアクセルを踏むと免許がなくなる
通常モードだと普通車として振る舞い物足りなく感じるが、スポーツモードにするとキチンとパワーを感じる
DB22は排気音規制がゆるいのでヤル気を体感できる

不満な点

純正車高でも地面と激突する
バック駐車でも輪止めの形が□ブロックや角度の急な斜めブロックだとバンパー下端に当たる
幸い黒い部分は分割されていて、簡単に脱着できるため擦っても交換すればいい

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験