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トヨタ スプリンター新型情報・価格・グレード
- 燃費が良い
- 運転が楽しい
- 見た目のデザインが良い
コンテンツメニュースプリンター
グレード情報スプリンター
歴代モデル3件スプリンター
関連車種6件スプリンター
ユーザーレビュー24件スプリンター
スプリンター
- 燃費が良い
- 運転が楽しい
- 見た目のデザインが良い
平均総合評価
3.7- 走行性能：
- 3.7
- 乗り心地：
- 3.7
- 燃費：
- 2.3
- デザイン：
- 3.3
- 積載性：
- 3.7
- 価格：
- 3.3
-
ピックアップレビュー
質実剛健という言葉がよく似合うと思う
2017.2.16
十七夜月セフィロットさん
家族所有- グレード：
- XE-Vintage_4WD(AT_1.6) 1995年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 当時の車はボンネットが長く、薄く作られていて、このクラスのセダンでも非常に品があってかっこよかった。この次のカロー...
- 不満な点
- ATの制御 そしてリアシートにアームレストが付いてたら文句なかったんだけどなぁ
- 乗り心地
- サスがやわらかいなぁ
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初購入の車
2023.8.15
タカRP8さん
マイカー- グレード：
- SEヴィンテージ4WD(MT_1.6) 1998年式
3
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
スプリンター最終モデルのＡＥ１１１ＧＴ ６速ＭＴです。
2023.4.27
ＺＵＮＯＷ８６さん
マイカー- グレード：
- GT(MT_1.6) 1998年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- エンジンの吹け上がり・吸気音・排気音・４連スロットル・６速ＭＴ
- 不満な点
- 純正の鉄チン＋ホイールキャップでオリジナルとしては悪くはないのですが、純正アルミホイールを装着したいです。
- 乗り心地
- -
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マルチスキルを持った車・・・と言えば聞こえは良いですけどね
2021.3.21
MSー07Bさん
マイカー- グレード：
- GT(MT_1.6) 1998年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 結果的にはなんですけども、ほとんどの人が所有されていない極めてマニアックなグレード。 もうすぐ21年経ちますが意...
- 不満な点
- マニアックさゆえに、この車に合うAftermarket Aeroパーツがあまり存在しなかった事。 もっとちゃんと探せばあったかもしれま...
- 乗り心地
- ノーマルの足回りだと結構柔らかかった記憶があります。そんなに乗り心地が悪いと印象はなかったですけど、正直現在着けて...
続きを見る -
自分でカスタムしたりメンテするのに、壊れてもまぁいいや的なのりで気兼ねなく弄れる。たまに家族で出かけたり、嫁の買い物や通勤で使う分には最適なサイズと燃
2012.9.16
七壱グランデ@さん
マイカー- グレード：
- SEヴィンテージLセレクション4WD(MT_2.2_ディーゼル) 2000年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 希少な最上級グレード、ディーゼル、マニュアル、四駆という組み合わせ。時代に合った低燃費。
- 不満な点
- オーディオがコンソール上部の1DINスペース、ノーマルだとどこぞのお爺ちゃんが乗っていそうなスタイル。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
ｾﾀﾞﾝですがやはり『走らせてﾅﾝﾎﾞの車』です^^; ﾊﾟﾜｰはVTECなどに比べ非力ですが、変な癖もなく初心者にもｵｽｽﾒできます。
2011.8.13
三蔵 蓮さん
マイカー- グレード：
- GT(MT_1.6) 2000年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ｵｯｻﾝ臭い外観とは逆に、4A-G＆6速MTを標準装備していること 外観以外のAE101/111のﾊﾟｰﾂの流用が...
- 不満な点
- ﾊﾟｰﾂが無い 外観がやはりｵｯｻﾝ臭い ﾚﾋﾞﾄﾚよりもFﾌｪﾝﾀﾞｰが小さいので太いﾀｲﾔを入れるには加工が必...
- 乗り心地
- -
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カローラと同じだけどカローラじゃない、とい...
2011.1.2
ニックネーム非公開さん
その他- グレード：
- SE-Vintage(AT_1.5) 1998年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- コンパクトなボディサイズなので狭い道・狭い駐車場で気を使わなくて良いのでとても楽です。車高が低いのでカーブでの走り...
- 不満な点
- あと少し室内が広ければと思う時があり、人を乗せた時に座席位置の調整に気を使います。ガソリンタンク容量がもう少し大き...
- 乗り心地
- -
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AE101トレノを２台乗り継ぎ、AE11...
2009.4.11
ニックネーム非公開さん
その他- グレード：
- GT(MT_1.6) 1997年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- カローラではなくスプリンターです、と威張れること 低グレードでも乗ってる人が非常に少ない カローラより角張って...
- 不満な点
- 車をあまり知らない人が見たらかなりの確立でカローラに間違える バンパーの構造上、リップが付いてても車高が高く見え...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
２人乗車と割り切ったほうがいいですが、 運動性能は侮れません
2008.6.7
ニックネーム非公開さん
その他- グレード：
- GT(AT_1.6) 1998年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 軽い安い速い？ よく言えば、シンプル
- 不満な点
- 大型車に慣れると、非力に感じるかも。 3ATなので、高速道では疲れる
- 乗り心地
- -
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外車からの乗り換えで足車として１０年落ちを...
2007.10.21
ニックネーム非公開さん
その他- グレード：
- SE-Vintage(AT_1.5) 1996年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 故障知らずで燃費が良い。車がドライバーに対して何も語りかけてこないため何も気にせずに乗れる。エアコン使おうとどれだ...
- 不満な点
- なし。
- 乗り心地
- -
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みんなの質問294件スプリンター
所有者データスプリンター
-
グレード所有ランキング上位３位
- GT(MT_1.6)
- GT(AT_1.6)
- SE-Vintage(AT_1.5)
-
人気のカラー
- シルバー
- 白
- 緑
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 93.4%
- AWD
- 6.5%
-
男女比
- 男性
- 90.0%
- 女性
- 8.0%
その他 2.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 35.5%
- 東海地方 11.1%
- 信越・北陸地方 8.8%
-
年代
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて スプリンター
1998年4月
■1998年4月
スプリンターが、カローラの姉妹車として独立したのは69年8月のこと。
それ以前には、カローラの車種展開の中でカローラ・スプリンターと呼ばれるモデルが存在したことがある。
独立後もスプリンターは、常にカローラとともにその発展を続けてきた。
エクステリアやインテリアなどの細部でスプリンターらしさを主張してはいるものの、基本的な部分ではカローラとスプリンターは同じクルマと言える。
現行型のスプリンターは95年に発売。
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